Көптөгөн автоунаа ышкыбоздору бейджиктерди унаасынан алып салууну тандашат. Кээ бирөөлөр муну унаасынын эстетикасын жакшыртуу үчүн жасашат, башкалары транспорт каражаттарын сатып алууда тандап алган белгилерин алып салуу үчүн жасашат. Сиз үйүңүздүн тегерегинен таба турган нерселерди колдонуп, унааңыздагы төш белгилерди алып салсаңыз болот жана мом пальтосун койгондон кийин, төш белги эч качан болбогондой көрүнөт. Көпчүлүк төш белгилер фабрикада күчтүү чаптама клей менен жабыштырылган, бирок кээ бир унаа белгилери транспорттун кузову аркылуу туташкан металл же катуу пластикалык клиптердин жардамы менен бекитилгенин белгилей кетүү маанилүү. Мындай жагдайларды профессионалдуу кузов дүкөндөрүнө тапшырса болот, бирок көбү үчүн жөнөкөй чаптама төш белгилери менен машинаңызды жарга такоодон чыгаруу абдан жөнөкөй процесс.
Кадамдар
3 -метод 1: жабышкакты бошотуу
Кадам 1. Төш белгилердин унаага кантип бекитилгенин аныктаңыз
Көптөгөн автомобилдик төш белгилер жөнөкөй клей менен жабыштырылган, бирок кээ бирлери транспорттун кузовунан өткөн клиптерди же перчелерди колдонушат жана артында тешиктерди калтырышы мүмкүн. Төш белгилердин бекитилиш жолу аларды кантип алып салууну аныктайт. Эгерде сиздин төш белгилериңизге денеге илинүүчү клиптер кирсе, анда төш белгилериңизди алып салуу үчүн тешиктерди толтуруу жана машинанын кузовунун ошол компонентин кайра боёону камтыган дене жумуштары талап кылынат (эң аз дегенде). Бул профессионалдуу дене дүкөнүндө жасалышы керек. Сиз клейди алып салууда колдонулган клиптер же тоймондор бар экендигин аныктай алсаңыз да, анын бар -жогун билүү үчүн алгач бейджиктин көп бөлүгүн алып салышыңыз керек.
- Көбүнчө интернеттен издөө жүргүзүү менен сиздин төш белгилериңиз унааңызга кантип бекитилгенин биле аласыз. "2004 -жылкы Mustang GTдеги төш белгилерди кантип алып салуу керек" сыяктуу нерсени издеп көрүңүз.
- Унааңыздын оңдоо көрсөтмөсүндө, эгер алар бузулган болсо, аларды алмаштыруу үчүн белгилердин кантип бекитилгени көрсөтүлүшү керек.
- Кузовдун ички бөлүгүндөгү тримди алып салуу, унаанын кузовунан өткөн клиптер бар -жогун көрүүгө мүмкүндүк берет.
Кадам 2. Желимди жумшартуу үчүн ысык сууну колдонуңуз
Жылытылганда клейди алып салуу алда канча жеңил болот. Мунун бир оңой жолу - төш белгилерди төгүү үчүн термоско ысык суу толтуруу. Суунун бууга жеткидей ысык экенин текшериңиз, бирок кайнабайт, анткени бул машинанын боегун бузуп, күйүп калышы мүмкүн. Ыссык сууну машинанын кузовуна төш белгинин үстүнө төк. Бул суунун кандайдыр бир желим менен байланышына, ошондой эле калган желимди бейджик аркылуу жылытууга мүмкүндүк берет.
- Эгерде термосуңуз жок болсо, аны муздатканга чейин бейджикке алып келгениңизде, суу контейнеринин бардык түрүн колдоно аласыз.
- Кайнак суу боёкту бузуп, күйүп калышы мүмкүн. Ысык сууну колдонуңуз, бирок кайнабаңыз.
- Жумшак клей басым астында калат жана денеден оңой бөлүнүп кетет.
Кадам 3. Клейди жумшартуу үчүн жабышчаак тазалагычты колдонуңуз
Сиз ошондой эле бейджиктин бардык четине чаптама тазалагычты чачууну тандасаңыз болот. Жабыштыргычты көпчүлүк офистик жабдуулардан же чоң куту чекене дүкөндөрдөн сатып алууга болот жана төш белгилерди, ошондой эле төш белгилер түшкөндөн кийин денеде калган клейди алып салууга жардам берет. Goo Gone же окшош бренд сыяктуу чачырата турган чаптама тазалагычты издеңиз. Бейджик менен унаанын ортосуна сиңип кетиши үчүн жабышчаак тазалагычты четтерине чачыңыз, бирок тегерегине өтө эле чачпаңыз. Желимди кетирүүчү каражат момду, балким, ал тургай боектогу тунук пальтону да жок кылат.
- Жабыштыргыч машинанын кузовуна жабышып калган клей калдыктарынан арылууда да жардам берет.
- Чачып жатканда көзүңүзгө же оозуңузга жабыштыргычты алып салуудан сак болуңуз.
Кадам 4. Желимди жылытуу үчүн чач кургаткычты колдонуңуз
Үйдөгү чач кургаткычты жакынкы розеткага сайыңыз жана эң жогорку жылуулук режимине буруңуз. Чач кургаткычты күйгүзүңүз жана аны алып салууну көздөгөн төш белгиге туруктуу, ал тургай жылуулукту колдонуу үчүн колдонуңуз. Кургаткычты бейджиктин үстүнөн бир нече дюйм алдыга жана артка сүртүп, клей жумшарып баштайт. Эгерде бейджик кысым астында жылып же бурула алса, анда желим эми төш белгини алып салууга жетиштүү жумшак экенин билдирет.
- Төш белгини бирдей жылытууну унутпаңыз, андыктан унаага жабыштырылган желимдин баары жумшарып кетет.
- Желимдин бошоп жатканын билүү үчүн төш белгини манжаларыңыз менен кыймылдатып көрүңүз.
3 -метод 2: Бейджиктерди алып салуу
Кадам 1. Эмблеманы корпусунан пластикалык шынаа менен сүртүңүз
Желим жумшартылганда, унаанын кузов панелине пластикалык шынаа же кыргычты коюп, бейджик менен унаанын темиринин ортосуна кысыңыз. Жумшак клей менен, төш белгини бир аз күч менен металлдан жулуп алышы керек. Сиз желимдин бир калыпта кетишине ынануу үчүн төш белгиге бир нече башка жактан кайрылгыңыз келиши мүмкүн, антпесе сиз бейджикти сындырып алуу коркунучу бар.
- Кыргычка бир калыпта кысым көрсөтүүдөн сак болуңуз, болбосо боёкко зыян келтирүү коркунучу бар.
- Бул ыкма бейджикти бузууга алып келиши мүмкүн. Эгерде сиз бейджикти сатууну же кайра колдонууну кааласаңыз, анда башка ыкманы тандап алсаңыз болот.
Кадам 2. Желимди кесүү үчүн тиш жиптерин же балык линиясын колдонуңуз
Он -он эки дюйм узундуктагы тиш жиптерин же балык кармоо линиясын алып, учтарын сөөмөй манжаларыңыз менен ороп алыңыз. Манжаларыңыздын ортосундагы сызыктын узундугун денеңиздин маңдайындагы бейджиктин капталындагы бошоп кеткен чаптама аркылуу тартыңыз. Чаптама аркылуу сызыкты тартып алуу үчүн колуңузду алдыга жана артка жылдырып, араа кыймылын жасооңуз керек болушу мүмкүн. Жасалгандан кийин, унаада бир аз гана чаптама калдыгы болушу керек, бирок төш белгинин өзү түшүшү керек.
- Төш белгини денеге жабыштыруучу желимди кесип, сызыкты өзүңүзгө карай тартыңыз.
- Эгерде жабышчаак жетиштүү жылытылбаса, кесүү үчүн көбүрөөк күч талап кылынат.
- Сиз, балким, бул ыкманы колдонуп, бардык бейджикти бузбай эле алып салсаңыз болот.
Кадам 3. Кредиттик картаны колдонуп, клейди кесип, машинадан төш белгини сыйрыңыз
Эгерде сизде пластикалык клин же кандайдыр бир балык кармоочу линия жок болсо, анда кредиттик карта менен бейджикти алып салсаңыз болот. Желим туура жылытылган соң, насыя картасын төш белгинин астына жылдырып, бир аз өйдө көтөрүңүз. Кредиттик картаңызды ар кандай бурчтан жылдырып, бейджикти темирден бөлүп, бардык чаптама аркылуу иштеңиз.
- Насыя картасынын номерлери менен капталын караңыз, андыктан боёкту тырмабаңыз.
- Желим жылуураак болсо, насыя картасын колдонуп төш белгини унаадан ажыратуу оңой болот.
Кадам 4. чаптама калдыктарын алып салуу үчүн чаптама тазалагычты колдонуңуз
Төш белгини унаанын кузовунан алып салгандан кийин, аны чаптоо үчүн колдонулган клейден калган калдыктар калат. Калдыктын үстүнө Goo Gone сыяктуу жабышчаак тазалагычты чачыңыз, андан кийин калган микрофибра сүлгүнү колдонуңуз.
- Калдыктын үстүнөн жабышчаак тазалагычты тегерек кыймыл менен сүртүңүз.
- Желимди тазалоочу каражатты өтө чоң жерге чачуудан сак болуңуз, анткени ал момду кетирет жана тунук пальто зыян келтириши мүмкүн.
3 -метод 3: Боёкту тазалоо жана момдоо
1-кадам. Белгиленген жерди самын жана суу менен жууп салыңыз
Биринчиден, жылуу самындуу сууну колдонуп, боёкто эч кандай жабышчаак же чаптоочу каражат калбасын. Мом колдонулгандан кийин мөөр катары кызмат кылат жана момдун астына боегуңузга жабыштыргыңыз келбейт. Губканы колдонуп, жерди бир аз сүртүңүз, андан кийин толугу менен таза болушуна чейин жакшылап чайкаңыз.
- Автомобилдик колдонмолор үчүн жасалган самынды колдонууну тактаңыз, анткени идиш самын сыяктуу нерселер боёктон көбүрөөк момду жана тунук пальтону кетирет.
- Тазалоону баштоодон мурун губканын кирден жана таштандылардан тазалангандыгын текшериңиз. Губкага түшкөн ар кандай таштандылар боёктун чийилишине алып келиши мүмкүн.
Кадам 2. Аймакты толугу менен кургатууга уруксат бериңиз
Төш белги толугу менен таза болгондон кийин, аны таза микрофибр сүлгү менен жакшылап кургатыңыз. Сиз момду колдоно электе бир же эки саат абага кургатууга уруксат берсеңиз болот, анткени баштала электе боёк толугу менен кургак болушу маанилүү.
- Мом нымдуу же нымдуу беттерге бирдей колдонулбайт, андыктан боёк толугу менен кургаганча күтө туруңуз.
- Кээ бир момдор нымдуу беттерде иштөө үчүн иштелип чыккан, бирок көбүнчө бирдей коргоону бербейт.
Кадам 3. Унаанын түз күн нурунан алыс болушун камсыз кылыңыз
Мом туура иштеши үчүн ал күндүн түз нуруна тийбеши керек. Унаа мому салкын, көлөкөлүү чөйрөдө эң жакшы иштейт. Мом колдонулган бет өтө ысык эмес экени маанилүү. Эгерде температура өтө жогору болсо, момдун элементтери тез эле кургап кетет, анткени сиз де-белги коюлган аймакты эффективдүү момдоп аласыз. Машинаны жылдырыңыз, ошондо сиз мом кылып жаткан бөлүк салкын, көлөкөлүү жерде болот.
- Түздөн -түз күндүн нуру астында машинаңызды момдоо акыркы продукттун начарлашына жана жаркыраган жарыкка алып келет.
- Машинанын металлынын клейди жылытканыңыздан бери муздаганын тактаңыз.
Кадам 4. Момду тегерек кыймылга сүйкөп коюңуз
Унаа толугу менен кургап калганда, мом менен кошо келген аппликаторду колдонуп, бир аз убакыт мурун төш белгинин астында болгон жерге сүйкөп коюңуз. Эгерде сиз суюк мом колдонуп жатсаңыз, анда сиз иштеп жаткан аймакка кичинекей даб керек болот. Чейрек убакытты ээлөө үчүн аппликаторго жетиштүү момду сыгып алыңыз. Мом аралашмасын боёкко тегерек кыймыл менен сүртүңүз.
- Момду аймакка тегиз сүйкөгөнүңүздү текшериңиз.
- Көбүрөөк мом сөзсүз түрдө жаркыраган жарыкты билдирбейт. Момду керектүү өлчөмдө гана колдонуңуз.
Кадам 5. Момдун кургатылышын күтө туруңуз
Момду унаанын бетине тегиз сүйкөгөндөн кийин, аны өчүрүүдөн мурун толугу менен кургатууга уруксат беришиңиз керек. Кээ бир момдор тез кургатуу үчүн иштелип чыккан жана бир нече мүнөттүн ичинде чачууга даяр болушу мүмкүн. Башкалары жарым саатка чейин созулушу мүмкүн. Мом ак болгондо кургак экенин билесиз.
- Сөөмөйүңүздү алып, кургак мом аркылуу акырын сүрүңүз. Эгерде ал манжаңызга сүйкөлсө, анда ал кургак болот.
- Эгерде мом дагы эле унаага жабышып калса, аны дагы бир нече мүнөт кургатып, кайра аракет кылыңыз.
Кадам 6. Момду микрофибра сүлгү менен өчүрүңүз
Мом толугу менен кургатылган соң, таза микрофибра сүлгүнү алып, тегерек кыймыл менен өчүрүңүз. Кургак момдун калдыгын алып салганда, астындагы жаңы жалтыраган боёкту ачып бересиз. Момду жууп жатканда момдун калдыгы менен каныкпаш үчүн сүлгүнү керектүү убакта айлантыңыз.
- Момдун калдыгын унаанын үстүнөн тазалоодо ашыкча күч колдонбоңуз. Эгерде аны алып салуу кыйын болсо, мом али жетиштүү кургата элек.
- Аралаштыргандан кийин калган мом калдыктарынын чаңы болушу мүмкүн. Чаңды тазалоо үчүн унаанын кузов панелине жеңил соккула.
