Тазалоо системалары сиздин моторуңузга туташып, зыяндуу заттарды химиялык заттарды кетирүүгө жана ызы -чууну басаңдатууга жардам берет. Эгерде сиз рыноктон кийинки соргуч системасын колдонгуңуз келсе же кыймылдаткычын бузбастан өзүңүздүн тутумуңузду алмаштыргыңыз келсе, каталитикалык конвертерден куйрукка чейин бир нече инструменттер менен жаңы системаны орнотсоңуз болот. Машинаңыздын астындагы эски соргуч системасынын болтторун жана зымдарын ажыратуу менен баштаңыз, андыктан аны алып салсаңыз болот. Жаңы соргуч системасын кыймылдаткычыңызга алып келүүчү ылдыйкы түтүк менен тизиле тургандай кылып жайгаштырыңыз жана аны бекемдеңиз. Системанын агып кетүүсүн текшергенден кийин, сиз дагы унааңызды башкара баштай аласыз!
Кадамдар
4 -жылдын 1 -бөлүгү: Унааңызды көтөрүү
Кадам 1. Соруу системасынын бөлүктөрү менен таанышыңыз
Транспорт системасын табуу үчүн унааңыздын маркасы жана модели үчүн диаграммаларды издеңиз. Түтүн чыгаруу системасы моторго туташкан 4-8 түтүктүн бөлүмүнөн башталат, бул түтүндү унааңыздын астына темир түтүк аркылуу жетелейт. Алдыңкы жана арткы жагында металл кутучалары бар жана кыймылдаткычтан унаанын артына өтүүчү узун түтүктү издеңиз.
- Каталитикалык конвертер - бул азот кычкылы жана көмүр кычкылы сыяктуу зыяндуу газдарды чыпкалоочу түтүктүн маңдайындагы металл куту. Сиздин соргуч системаңызда 1ден ашык каталитикалык конвертер болушу мүмкүн.
- Кычкылтек сенсорлору - бул моторуңуздун кычкылтекти натыйжалуу күйгүзүп жаткандыгын текшерүү үчүн катализаторлорго чейин жана андан кийин соруу системасына туташтырылган электрондук порттор. Кычкылтек сенсорлорунун зымдары түздөн -түз унааңыздын денесине түшөт.
- Резонатор - бул сиздин түтүктүн бир аз кененирээк бөлүгү, моторуңузду белгилүү бир RPMде иштеткенде ызы -чуунун көлөмүн азайтууга жардам берет. Ар бир соруу системасында резонатор болбойт.
- Үндү өчүрүүчү унааңыздын артындагы чоң темир куту, ал сиздин түтүнүңүз чыгарган ызы -чууну азайтууга жардам берет.
- Түтүк түтүктүн кичинекей бөлүгү болуп саналат, ал үн өчүргүчтүн артына туташып, түтүндөрдүн абага чыгып кетишине мүмкүнчүлүк берет.
Кадам 2. Жакында унааңызды колдонгон болсоңуз, соруу системасын муздатыңыз
Унааны айдап баратканда газдын түтүнү өтө ысык болуп кетиши мүмкүн, бул түтүктөрдүн ысып кетишине жана күйүккө алып келиши мүмкүн. Эгерде сиз жаңы системаны орнотуудан мурун унааңызды башкарсаңыз, аны паркка коюп, от алдырууну өчүрүп, мотор менен түтүктөрдү муздатып коюңуз. Тазалоочу түтүктөрдү ыңгайлуу иштетмейинче, унааңызды болжол менен 1 саатка калтырыңыз.
- Унааңызды иштеткенден кийин газ түтүктөрүнө тийбеңиз, анткени алар өтө ысык болот.
- Сиз тезирээк муздатуу үчүн, жылуу суу менен саркынды системасын чачып көрүңүз.
3 -кадам. Унааңызды көтөрүңүз, анын астында домкрат аркылуу иштей аласыз
Унааңызды тегиз, тегиз жерге коюңуз, ошондо сиз иштеп жатканда тоголонуп же жылып кетиши мүмкүн. Унааны машинанын алдыңкы же артындагы рамканын астына көтөргөн колун койгула. Унааны жерден көтөрүү үчүн, анын астына түшүү үчүн домкраттын туткасын ылдый тарткыла.
- Унааңызды көтөргөнүңүздө кайчы уячасын колдонбоңуз, анткени алар анча ишенимдүү эмес жана алар тайып кетиши мүмкүн.
- Машинаңызды жерден түшүрүү үчүн пандустарга айдай аласыз. Эгерде сиз пандустарды колдонсоңуз, дөңгөлөктөрүңүздүн артына оор блокторду койгула, андыктан алар тоголонуп кетиши мүмкүн.
Кадам 4. Унааны айланып өтпөө үчүн, джек ар бир шинанын жанында турат
Джек стенддери бекем негиздерге ээ жана сиз домкрат колдонуп жүргөнгө караганда тайып кетүү ыктымалдуулугу аз. Дөңгөлөктү дөңгөлөктүн алдында же артында унаанын рамасынын астына же көтөрүү чекиттерине коюңуз. Уяңызды акырын түшүрүңүз, ошондо унааңыздын кузову домкраттын үстүнө отурат.
- Сиз автомобилдерди жабдуу дүкөнүнөн джек стенддерди сатып алсаңыз болот.
- Унааңыздын астына түшпөңүз, антпесе унааңыз үстүңө түшүп кетиши мүмкүн.
4 ичинен 2 -бөлүк: Эски түтүктү алып салуу
Кадам 1. Машинаңыздын астындагы кычкылтек сенсорлорун ажыратыңыз
Кычкылтек сенсорлору түтүктүн капталдарына туташкан зымдарга бекитилген кичинекей металл бөлүктөрү. Сенсорду түтүккө туташтырган болттун айланасына ачкычты орнотуп, бошогонго чейин сааттын жебесине каршы бураңыз. Кычкылтек сенсорун унааңызга туташтырылган зымдардан ажыратуудан мурун түтүктөн сууруп алыңыз.
- Унааңызда адатта, газга 1-2 кычкылтек сенсорлору туташтырылат, бирок ал марка менен моделге жараша өзгөрүшү мүмкүн.
- Унаалар кычкылтек сенсорлоруна ээ, эгерде аларда каталитикалык конвертер болсо. Эгерде сиздин унаа 1974 же андан мурунку болсо, анда газдын кычкылтек сенсорлору жок болушу мүмкүн.
- Унааңыздын астында оңой ары -бери жылыш үчүн тоголоктоп троллейбуста жатыңыз. Сиз автоунаа дүкөнүнөн сойлоп жүрүүчү троллейбусту сатып алсаңыз болот.
- Кир кийүүгө каршы болбогон кийимдерди кийиңиз, ошондой эле бир жолу колдонулуучу мээлей кийиңиз.
Кадам 2. Гайкаларды соруучу түтүктүн ичине кирүүчү суюктук менен чачыңыз
Кирүүчү суюктук болт менен гайканын жиптеринин ортосунда майлоону кошуу үчүн иштейт жана системаны чечүүнү жеңилдетет. Кирүүчү суюктуктун агып чыгуучу түтүгүн кыймылдаткычка бекитилген ылдыйкы түтүккө туташтыруучу гайкаларга багыттаңыз. Жумушту жеңилдетүү үчүн бардык жиптерди тегиз жабууну унутпаңыз.
- Сиз кирүүчү суюктукту жергиликтүү жабдыктарыңыздан же унаа сактоо дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот.
- Эгерде сизде эч кандай кирүүчү суюктук жок болсо, соруу системасын өз алдынча алып салуу кыйын болушу мүмкүн.
- Эгерде сиздин соргуч системаңыз бир нече бөлүктөн турса, анда тетиктер бири -бирине туташкан болтторду издеңиз. Кирүүчү суюктугуңуз барларды чачыңыз, ошондо ар бир бөлүктү өзүнчө алып салсаңыз болот.
3 -кадам. Гайкаларды ратчет менен ачыңыз
Сиздин түтүктү унааңыздын алдыңкы жагындагы кыймылдаткычка туташтырган жерден баштаңыз. Транспорт системасын кармап турган гайкалардын өлчөмүнө дал келген ратчетти тандаңыз. Чычкандын учун бошоп жаткан жаңгактын үстүнө коюп, сааттын жебесине каршы буруңуз. Жаңгакты айлантып жатканда катуу кысым жасаңыз, анткени ал тыгылып калышы мүмкүн. Эгерде сиздин соргуч системаңыздын бөлүктөрү башка болттор же кыскычтар менен бириктирилсе, калган гайкаларды чечүүнү улантыңыз.
Узун туткасы бар ратчетти колдонуңуз, ошондо эски соруу тутумун ажыратып жатканда көбүрөөк рычагдарды ала аласыз
Кадам 4. Түтүктөрдү резинадан чыгаруучу илгичтерден ажыратыңыз
Унааңыздын денесиндеги резина шакектерге чейин созулган темир казыктарды табуу үчүн түтүктүн үстүнкү жагын караңыз. Металл төөнөгүчтү резинадан сууруп чыкканда, түтүн түтүгүн колдобогон колуңуз менен колдоңуз. Башка казыктарды акырындык менен алып салыңыз, андыктан соргуч системасы унааңыздын корпусунан бошоп калат.
- Эгерде сиз темир казыктарды шакектерден сууруп чыгууда кыйынчылыкка туш болсоңуз, аларды самындуу суу менен майлап көрүңүз.
- Түтүндүн түшүп кетишине жол бербеңиз, анткени ал оор болушу мүмкүн жана сизге зыян келтириши мүмкүн же унааңыздын астындагы башка тетиктерге зыян келтириши мүмкүн.
Кадам 5. Транспорт системасын машинаңыздан түшүрүңүз
Каталитикалык конвертерден сордуруу системасын акырындык менен куйрукка алып барып жерге түшүрүү. Системаны унаанын астынан кылдаттык менен алып салыңыз, андыктан сиз иштеп жаткан убакта ал жолдон чыгып калат. Сиз эски түтүн системасын ыргыта аласыз же эгер алар жарактуу абалда болсо, тетиктерин сатууга аракет кылсаңыз болот.
Түтүн чыгаруу тутуму алынып салынган учурда унааңызды башкарбаңыз, анткени бул сиздин аймакта мыйзамсыз болушу мүмкүн жана зыяндуу түтүндү чыгарасыз
Кеңеш:
Эгерде түтүк түтүк сиздин арткы огуңузга ийилип калса, аны 1 бөлүккө чыгаруу кыйын болушу мүмкүн. Анын ордуна, ийилген жердин үстүндөгү түтүктү темир кескич же поршендүү араа менен металл кесүүчү пышак менен кесип өтсөңүз болот. Түтүн системасынын бөлүктөрүн өзүнчө алып салыңыз.
4 -жылдын 3 -бөлүгү: Жаңы системаны жайгаштыруу
Кадам 1. Автоунааңыздын маркасына жана моделине дал келген жаңы соруу системасын алыңыз
Унааңыздын жылын, жасалышын жана моделин онлайндан же авто тетиктер дүкөнүнөн издеңиз, бул сиздин унааңызга кандай системалар туура келерин билүү үчүн. Система негизги түтүктү, катализаторлорду, үн баскычты жана куйрукту камтыйт. Бюджетиңизге ылайыктуу жана дат баспас болоттон жасалган системаны тандап алыңыз, андыктан катуу колдонулгандан кийин дат же дат басуу коркунучу азыраак. Транспорт тутумуңузга буйрутма бериңиз, ошондо аны унааңызга орното аласыз.
- Эски түтүк тутумуңуздун макетин жаңысына салыштырып, анын туура келерин текшериңиз. Мисалы, эгер сизде кош түтүктүү кыймылдаткыч болсо, анда сизге 2 соруу порту бар система керек.
- Эгерде сиздин эски соргуч тутумуңуз арткы огуңуздан ашып кеткен болсо, анда аны оңой эле орнотуу үчүн бир нече бөлүктөн турган соруу системасын алыңыз. Эгер мүмкүн эмес болсо, анда сиз үчүн системаны орнотуу үчүн механикти көрүү керек.
Кадам 2. Болттун жиптериндеги датты зым тазалоочу щетка менен тазалаңыз
Эгерде алар дагы эле жакшы абалда болсо, эски соргуч системасынан чыгарылган болтторду колдонуңуз. Ар бир болттун жиптерине горизонталдуу түрдө зым щеткасын сүртүп, анын бетинде тыгылып калган даттан же коррозиядан арылыңыз. Мүмкүн болушунча жиптердин эң дат басканына аракет кылыңыз, андыктан гайкаларды оңой бурап, чечип аласыз.
- Сиз зым тазалоочу щетканы аппараттык же унаа сактоочу дүкөндөн сатып алсаңыз болот.
- Эгерде сиз болттордон датты түшүрө албасаңыз, анда кийинчерээк тыгылып калбаш үчүн аларды алмаштырышыңыз керек болот.
3-кадам. Болттун жиптеринин баарына каршы кармоочу суюктукту колдонуңуз
Кармоого каршы суюктук болттордун бекитилишине жол бербөөгө жардам берет, андыктан оңдоо же алмаштыруу сатып алуу керек болгондо аларды алып салуу оңой. Кармоого каршы суюктукту манжаңызга коюп, болттун жиптеринин тегерегине сүртүңүз. Кийинчерээк тыгылып калбаш үчүн, ар бир болт суюктуктун бирдей катмары бар экенин текшериңиз.
- Сиз кармоого каршы суюктукту автоунаа сактоочу же аппараттык дүкөндөн сатып алсаңыз болот.
- Сиз ошондой эле кычкылтек сенсорлорунун жиптерине кармоого каршы суюктукту колдонсоңуз болот, бирок суюктуктун ички металл сенсорлоруна тийүүсүнө жол бербеңиз, болбосо алар туура иштебейт.
Кадам 4. Сиздин джекти колдонуп, жаңы соруу системасын көтөрүңүз
Жардамчыдан машинаңыздын астындагы газ соргуч системасын жерге тийбестен, чийилбеши үчүн жетектеп бериңиз. Иштетүүчү түтүктүн алдыңкы учун джек колунун үстүнө коюп, кулап кетпеши үчүн кылдаттык менен өйдө көтөрүңүз. Түтүктөрдүн аягына чейин түтүктөрдү көтөрүп туруңуз, мотордон түшүп, бүт системага туташкан трубадагы порт менен.
Сиз джекти колдонуунун кажети жок, бирок соруу системасы өз алдынча колдоо жана коргоо үчүн өтө оор болушу мүмкүн
Кеңеш:
Эгерде сиздин соргуч тутумуңуз бир нече бөлүктөн турса, түтүккө түшүп кетүүчү түтүктөн баштаңыз. Унааңыздын арткы жагына кайра иштеп жатканда, соргуч системаңыздын бөлүктөрүн орнотууну улантыңыз.
4 ичинен 4 -бөлүк: Түтүндү туташтыруу
Кадам 1. Болттордун бири менен түтүктүн үстүнө прокладка салыңыз
Прокладка - түтүктөрдүн арасына туташып, туташуудан качып кетпеши үчүн. Түтүктүн аягындагы портту бир калыпта кармаңыз жана анын үстүнө прокладканы коюңуз. Болттордун бирин ылдый түшүүчү түтүк жана прокладка аркылуу жылдырыңыз, андыктан жиптин учу унааңыздын арт жагын көрсөтөт.
Сиздин жаңы соргуч системаңыз прокладка менен келиши керек, бирок сиз аларды автомобилдер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот
Кадам 2. Болт менен түшүрүүчү түтүккө боштук системасынын алдыңкы бөлүгүн бекиңиз
Болот тешиктери бири -бирине тизиле тургандай кылып, жаңы түтүктүн учун түшүүчү түтүктөгү порт менен жайгаштырыңыз. Гайканы мурунтан эле орнотулган болтко сүйрөп, сааттын жебеси боюнча жаңы тутумду ылдыйкы түтүктө кармаганга чейин буруңуз. Болттордун калганын түтүктүн башка тешиктери аркылуу жылдырып, жиптин жарымына түшкүчө гайкалар менен тартыңыз.
Гайкаларды жана болтторду дагы эле толук тартпаңыз, антпесеңиз, эгер сиз аны бир аз ордун алмаштыруу керек болсо, түтүн системасын жылдыра албайсыз
Кадам 3. Керек болсо, тутумуңуздун бөлүмдөрүн сормо кыскычтар менен туташтырыңыз
Бир нече бөлүктөн турган сордуруучу системалар бири -бирине оңой батып кетет, бирок эгер алар бекемделбесе, агып кетиши мүмкүн. Жергиликтүү жабдыктарыңыздан же унаа дүкөнүңүздөн түтүктөрдүн тегерегинде бекемдей турган түтүк кыскычтарын алыңыз. Кыскычты түтүктүн түтүгүнө туташтыруудан мурун, аны туташтырып жаткан трубаңызга жылдырыңыз. Кыскычты ратчет менен тартыңыз, андыктан ал бөлүктөрдү бекем кармайт.
- Кыймылдаткычтан унааңыздын артына карай иштөөдө, биринчи түтүктү туташтырыңыз, андан кийин каталитикалык конверторлорду, резонаторду, үн баскычты жана арткы түтүк менен аяктаңыз. Ошондой эле кээ бир бөлүктөрдү бириктирген узартуу түтүктөрү болушу мүмкүн.
- Кээ бир учурларда, кыскычтарды колдонуунун ордуна, бөлүктөрдү ширетүүңүз керек болот, андыктан өндүрүүчү эмнени сунуштайт.
- Бир бөлүккө келген системалар сормо кыскычтарды колдонбойт.
Кадам 4. Кычкылтек сенсорлорун унааңыздын портторуна кайра сайыңыз
Транспорт түтүгүнүн капталындагы кичинекей тешиктерди унааңыздын алдыңкы огунун жанына табыңыз. Эски кычкылтек сенсорлорун кайра тешиктерге жылдырып, болтторду саат жебеси боюнча буруп, кол менен бекемдеңиз. Сенсорлорду бекем кармоо үчүн ручкаңызды же ачкычыңызды колдонуңуз. Сенсорлордун учтарын кайра зымга сайыңыз, ошондо алар унааңызды иштеткенде иштейт.
Кирүү системасын орнотуу алдында кирүү оңой болсо, кычкылтек сенсорлорун бурап койсоңуз болот
Кадам 5. Системанын металл казыктарын резина соргуч илгичтерге салыңыз
Темир казыктар унааңыздын астындагы резина илгичтери менен тизилет. Илгичтен темир казыктын туурасынан бир аз кичирээк болгон тешикти таап, тешикти ал аркылуу өтүңүз. Пиндин учу илгичтин аркы өйүзүнө өтмөйүнчө катуу кысым жасаңыз. Трубаңызды унааңыздын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн башка илгичтер аркылуу казыктарды салууну улантыңыз.
Эгерде сиз казыктарды илгичтерге жылдырууда кыйынчылыкка туш болсоңуз, анда аларды самындуу суу менен майлаңыз, алар жылып кетиши оңой
Кадам 6. Түтүндүн алдындагы болтторду бекем мөөр пайда болгонго чейин тартыңыз
Соргуч системаңыздын маңдайына кайтыңыз жана гайкаларды саат жебеси боюнча айлантуу үчүн ратчетти колдонуңуз. Түтүктөр бири -бирине бекем туташканга чейин жаңгактарды катыра бериңиз жана оңой эле жылып кетпеңиз. Аба чыңдалып кетпеши үчүн этият болуңуз, анткени түтүн чыгаруу системасына зыян келтиришиңиз же агып кетишиңиз мүмкүн.
Эгерде сиздин соргуч тутумуңуз бөлүктөргө бөлүнсө, анда болттордун баары түтүктүн узундугу боюнча бекем экенин текшериңиз
Кадам 7. Байланыштарды самындуу суу менен чачып, агып кетүү бар -жогун билиңиз
Унааңыздын кыймылдаткычын күйгүзүңүз, түтүн жаңы соруу системасы аркылуу өтөт. Бөтөлкөгө самындуу суу куюп, түтүктөрдү бири -бирине туташтыруу керек болгон жерлерге чачыңыз. Эгерде сиз байланыштын тегерегинде көбүк пайда болуп жатканын байкасаңыз, анда бул сиздин көйгөйдү чечип жаткандыгын билүү үчүн болтторду дагы бекемдеңиз.
- Эгерде сиз дагы эле агып жаткандыгын байкасаңыз, пробирканы түтүктүн ичине алмаштырып көрүңүз.
- Эгерде унааңызда эч кандай газдын агып кетиши жок болсо, сиз домкраттын стенддерин алып, унааңызды домкрат менен түшүрө аласыз.
Кеңеш:
Эгерде сизде дагы эле түтүн бар болсо, анда туура эмес бир нерсе бар -жогун текшерүү үчүн механикке кайрылууга туура келиши мүмкүн.
Кеңештер
Эгерде сиз өзүңүздүн соруу тутумун орнотууну ыңгайлуу сезбесеңиз, унааңызды механикке алып барыңыз
Эскертүүлөр
- Унааңыздын астына кирбеңиз, эгерде сизде джек стенддери жок болсо, анткени ал тайып, үстүңө кулап кетиши мүмкүн.
- Эски түтүк тутумун алып салгандан кийин айдоого жол бербеңиз, анткени бул сиздин аймакта мыйзамсыз болушу мүмкүн жана сиз зыяндуу түтүндөрдү көп бөлүп чыгарасыз.
