Абанын булганышына байланыштуу көйгөйлөр газдарды чыгарууну азайтуу үчүн автомобилдердин стандарттарын жогорулатууга алып келди. 1980 -жылдардын башынан бери Bosch кычкылтек сенсору көптөгөн унааларда, анын ичинде Хондада стандарттык жабдуу болуп келген. Эмиссияны азайтуу үчүн Honda кычкылтек сенсорлорун кантип текшерүүнү билиңиз.
Кадамдар
Кадам 1. Honda кычкылтек сенсорлору кантип иштээрин түшүнүңүз
- Түтүндүн аз кычкылтек менен аралашкан бай күйүүчү майы сенсордун платина электроддору аркылуу 0,8ден 0,9га чейин чыңалууга алып келет.
- Чыгыштарда көбүрөөк кычкылтек бар майсыз күйүүчү аралашма чыңалуунун 0,1ден 0,3 вольтко чейин төмөндөшүнө алып келет.
- Тең салмактуу аба жана отун аралашмасы орто эсеп менен 0,45 вольтту түзөт.
Кадам 2. Кычкылтек сенсорлоруңузду дайыма текшерип туруңуз
Honda кычкылтек сенсорлору, адатта, эң аз дегенде 50 000 милге (80 000 км) созулат, бирок эски машиналар же булганган сенсорлор алардын чыгарууну азайтуу жөндөмүнө таасир этиши мүмкүн. Сенсорлор бул аралыкта текшерилиши керек:
- Жылытылбаган кычкылтек сенсорлору (1976 -жылдан 1990 -жылдын башына чейин): Ар 30 000ден 50 000 милге чейин (48 000 000дон 80 000 кмге чейин).
- Биринчи муундагы кычкылтек сенсорлору (1980-жылдардын ортосунан 1990-жылдардын ортосуна чейин): Ар бир 60 000 миль (97 000 км).
- Экинчи муун кычкылтек сенсорлору (1990-жылдардын ортосунан бери): Ар 100 000 миль (160 000 км).
3 -кадам. Унааңызда канча Honda кычкылтек сенсорлору бар экенин билип алыңыз
- Кээ бир унаалар 1980 -жылдардын аягында V6 жана V8 кыймылдаткычтарына эки Bosch кычкылтек сенсорун киргизишкен.
- 1990-жылдардын ортосунда Onboard Diagnostics II иштелип чыккандан кийин Honda кычкылтек сенсорлорунун саны эки эсе көбөйгөн.
- Катализатордун жанында кошумча кычкылтек сенсорлорун текшериңиз.
4 -кадам. Эгерде сиз коргошун менен бензин колдонуп жүргөн болсоңуз, Bosch кычкылтек сенсорлоруңузду текшерип көрүңүз, муздатуучу суюктуктун агып кетиши менен көйгөй бар же машинаңызга май кошуп коюңуз
- Honda кычкылтек сенсору силикон (прокладка), фосфор же коргошун менен булганса, иштебей калышы мүмкүн.
- Кычкылтек сенсорлорун механикалык стресстен же жолдун чачырашы сыяктуу экологиялык факторлордон, анын ичинде башка себептерден улам текшериңиз.
Кадам 5. Тапшырма тактасындагы кыймылдаткычтын жарыгы менен коштолгон көйгөйлөрдүн төмөнкү белгилеринин бирине көңүл буруңуз:
- Эмиссияны текшерүүдөн өтпөй калды.
- Айдоочулук маселелер, мисалы, тартынуу.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү.
Кадам 6. Жакшы сапаттагы санарип вольтметрди карызга алуу же сатып алуу
Аналогдук вольтметрлер кычкылтек сенсорлорун текшерүү үчүн жакшы иштебейт
Кадам 7. Вольтметрдин оң коргошун сенсордун чыгуучу зымына туташтырыңыз
Кадам 8. Терс коргошун аксессуар кронштейнге же таза мотор блогуна тиркеңиз
Кадам 9. Моторду иштетпей ачкычты буруңуз
Байланыштарды текшериңиз жана чыңалуунун өзгөрүүсүн көрбөсөңүз, процессти кайталаңыз
Кадам 10. Машинаны иштетип, сенсорду жылытуу үчүн моторду жок дегенде 2, 000 RPMде бир нече мүнөт иштетиңиз
- Моторду бир нече жолу айлантуу керек болушу мүмкүн.
- Секундуна бир нече кайчылаш эсептөөлөрдү издеңиз (0,45 вольт белгисинен өтүңүз). Бул жабык циклдүү иштөөнү көрсөтүп турат жана мотор жетиштүү жылуу экенин айтат.
Кадам 11. 0,2ден 0,7ге чейин тез чыңалуу өзгөрүүлөрүн издеңиз
Эгер ушундай болсо, Honda кычкылтек сенсору жакшы.
- Эгерде чыңалуу 0,45тен төмөн бойдон калса, ал туруктуу төмөн.
- Эгерде чыңалуу 0.45тен жогору туруктуу бойдон калса, анда ал туруктуу бийик. PCV клапанына аба кирүүсүнө уруксат бериңиз. Эгерде бул чыңалууну 0,3төн азга жылдырса, анда сенсор жакшы болушу мүмкүн.
12 -кадам. Эгерде сиз чыңалууңуздун туура өзгөргөнүн көрбөсөңүз, вольтметрди сууруңуз
- Кайра тиркеп, кадамдарды кайталаңыз.
- Эгерде сизде дагы деле чыңалуу өзгөрүүсү болбосо, начар кычкылтек сенсоруңуз бар.
Кеңештер
Сиз Honda кычкылтек сенсору жакшы иштеп турганда күйүүчү майдын чыгымына жылына жок дегенде 100 долларды үнөмдөп, айлана -чөйрөгө эмиссияны азайта аласыз
Эскертүүлөр
- Bosch кычкылтек сенсорлорун 3 же 4 зымдуу универсалдуу кычкылтек сенсорлоруна алмаштыруудан сак болуңуз. Туура эмес орнотуу кычкылтек сенсоруна же машинанын компьютерине зыян келтириши мүмкүн.
- Кычкылтек сенсорунун иштебей калышына көңүл бурбоо катализаторду бузуп, иштебей жана начар иштешине алып келиши мүмкүн.
