Каталитикалык конвертер - бул машинанын кыймылдаткычынын бир бөлүгү, ал уулуу көмүрдү кыймылдаткычтын чыгарууларынан тазалайт. Конвертер бүтөлүп калганда же кир болгондо, машинаңыздагы текшерүүчү мотор жарыгы күйгүзүлүп, бир нерсе туура эмес экенин билдирип коет. Көйгөйдү эртерээк таап, бензин бакыңыздагы тазалоочу кошумчаны колдонуу менен, сиз конвертерди оңдоп, алмаштыруучу бөлүктү сатып алуудан сактансаңыз болот!
Кадамдар
2 ичинен 1-бөлүк: Маселени өз алдынча диагностикалоо
Кадам 1. Борттогу диагностика (OBD-II) сканерин сатып алыңыз же карызга алыңыз
OBD-II сканерлери текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы аркылуу айтылган көйгөйлөрдү "окуу" үчүн жасалат. Алар онлайнда жана көпчүлүк автоунаа дүкөндөрүндө жеткиликтүү. Эгерде сиз аны сатып алгыңыз келбесе, досуңуздан карыз сураңыз же машинаңызды механикке алып барыңыз.
- Сканер издеп жатканда, сиз сатып алган сканер машинаңыздын маркасы менен иштээрин текшериңиз. Кээ бир сканерлер конкреттүү бренддер менен гана иштейт!
- Сканерлер акыркы бир нече жылда абдан арзан болуп калды. Кыйынчылык кодун чыгарган эң негизги сканер үчүн болжол менен 20-30 доллар турат.
Кадам 2. OBD-II сканерин панелдин астындагы портко сайыңыз
Сканерди айдоочунун панелинин астындагы портко туташтырыңыз. Порттун кайда жайгашканын билбесеңиз, ээсинин нускамасын текшериңиз.
Эгерде сиз ээсинин колдонмосун карагандан кийин портту таба албай жатсаңыз, рулду башкаруунун астына жана айдоочунун капталындагы панелдин түбүн кароо үчүн фонарикти колдонуңуз
Кадам 3. Моторду күйгүзбөстөн машинанын ачкычын буруңуз
Бул унаадагы электр энергиясын күйгүзүп, сканерди иштетет. Сканер күйүп, жүктөлгөнгө чейин күтө туруңуз жана сканер сайылып турганда мотору иштебей туруп машинаны күйгүзүңүз.
Сканерди колдонуп жатканда моторду күйгүзбөңүз. Бул сканерге тоскоолдук кылып, анын туура эмес иштешине алып келиши мүмкүн
Кадам 4. Машинанын маркасын, моделин жана VIN сканерине киргизиңиз
Сканер күйгүзүлгөндөн кийин, сиздин унааңыз жөнүндө көбүрөөк маалымат сурап турган экран пайда болот. Баскычтопту колдонуп, сканер так окуй алаарына ынануу үчүн бардык керектүү маалыматты кылдат териңиз.
- Көпчүлүк машиналардын VINи айдоочунун капталында жайгашкан, аны алдыңкы айнектин сыртындагы оң жактын төмөнкү бурчуна карап көрө аласыз.
- Кээде сканер мотордун түрүн да сурайт. Эгер сизде кандай кыймылдаткыч бар экенин билбесеңиз, ээсинин көрсөтмөсүн караңыз.
Кадам 5. Окурманга көйгөй кодун чыгарууну күтө туруңуз
Бир нече секунддан кийин, окурман машинанын маалыматынан чогултулган кодду же бир нече кодду чыгарат. Адатта, алар сандардын жана тамгалардын жыйындысы болот. Аларды жазыңыз же сканердеги коддорду сүрөткө тартып, келечекте колдонуңуз.
Кээ бир жогорку деңгээлдеги сканерлерде көйгөйдүн келип чыкканын же коддун кайсы бөлүгүнө туура келгенин көрсөтүүчү 2-3 сөз көрсөтүлүшү мүмкүн
Кадам 6. Каталитикалык алмаштыргычтын булагы болушун камсыз кылуу үчүн ээсинин колдонмосун же интернеттен караңыз
Сканер чыгарган кодду интернеттен издеңиз же белгилүү көйгөй коддорунун топтомун ээсинин колдонмосунан издеңиз. Код каталитикалык конвертер маселесине туура келерин жана машинанын башка бөлүгүндө көйгөй жок экенин текшериңиз.
Эгерде сиз код боюнча маалымат таба албай кыйналып жатсаңыз, машинанын маркасын жана моделин, "форум" сөзүн жана ката кодун издеп көрүңүз. Бул сизди айдоочулар унаалары менен болгон көйгөйлөрдү талкуулаган көп унаа форумдарына алып келиши мүмкүн
2 ичинен 2 -бөлүк: Тазалоочу кошулманы колдонуу
Кадам 1. Моторуңузга кайсы тазалагыч туура келерин чечиңиз
Ар кандай тазалагычтар ар кандай артыкчылыктарды сунуштайт жана көбүнчө сиз айдаган машинанын түрүнө жараша болот. Жасооңузга, моделиңизге жана моторуңузга эң жакшы тазалагычты онлайнда изилдеңиз.
Кыймылдаткычты тандоодо мотордун түрү абдан маанилүү. Кээ бир тазалагычтар дизелдик унаалар үчүн атайын иштелип чыккан, башкалары бензин алуучу машиналар үчүн жасалган
Кадам 2. Сиздин танкта болжол менен 4 АКШ гал (15 л) газ калганча күтө туруңуз
Кээ бир продуктыларга көбүрөөк газ керек, кээ бирлерине азыраак керектелет. Эреже катары, тазалагычты кошуудан мурун резервуарыңызда бир нече галлон газ болууну пландаңыз. Продукцияны цистернага кошуудан мурун, ар дайым таңгактагы көрсөтмөлөрдү окуп чыгыңыз!
Эгерде текшерүүчү мотордун жарыгы сиздин танкыңыз дээрлик бош калганда пайда болсо, продуктту цистернага кошуудан мурун тазалагычыңыз үчүн керектүү газды алыңыз
Кадам 3. Тазалагычты бензин куюлган идишке куюңуз
Кайсы брендди колдонуп жатканыңызга жана резервуарыңызда канча газ бар экенине жараша, бөтөлкөнү тазалагычтын бир бөлүгүн же баарын колдонуңуз. Тазалоочу газ менен аралашып, машинаны айдап баратканда катализатор аркылуу өтөт.
Бөтөлкөдөгү көрсөтмөлөрдү кылдаттык менен аткарыңыз. Тазалоочу менен күйүүчү майдын туура аралашмасы мотордун туура иштешин камсыздайт
4 -кадам. Танк дээрлик бош калганда газ менен толтуруңуз
Унааны кадимкидей эле айдагыла, танк дээрлик "бош" болгонго чейин, анан кадимкидей бензин куючу идишти толтургула. Цистернаны кайра толтурганыңызда, унааңыз кадимкидей иштеши керек, жана сиз моторуңуздун бир калыпта иштеп жатканын байкап калышыңыз мүмкүн!
Эгерде сиз шашып жатсаңыз жана танк бош калганча күткүңүз келбесе, эң аз дегенде 16 миль айдаганыңызды унутпаңыз
Кадам 5. Текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгы кайтып келсе, дароо механикке барыңыз
Америка Кошмо Штаттарында машинадан каталитикалык конвертерди алып салуу федералдык мыйзамга каршы келет. Эгерде жарык кайтып келсе, машинаңызды дароо лицензияланган механикке алып барып, кандайдыр бир көйгөйлөрдү аныктап же иштебей калган конвертерди алмаштырыңыз.
