Мотокросс-бул кызыктуу, адреналин колдонгон спорт, бирок кымбат баалуу шаймандар жана өзгөчө көрүнгөн жамаат менен кирүүгө тике тоскоолдук болушу мүмкүн. Сиз буга чейин эле күйөрмансызбы же жаңы эле мотокросс жөнүндө үйрөнүп жатасызбы, бул макалада мотокросс коомчулугуна кантип аралашып, жарышууга киришүү керектиги айтылат.
Кадамдар
4 ичинен 1 -бөлүк: минүүнү үйрөнүү
Кадам 1. Велосипед тебүү сабагы бар жергиликтүү курсту табыңыз
Сиздин эң жакшы коюм - бул Мотоцикл Коопсуздук Фондунун Кир Велосипед Мектебинен өтүү. Алар башталгычтар үчүн атайын өлкө боюнча курстарды сунушташат. Алардын курстары жерде велосипед жана ат жабдыктары менен камсыз кылат. Жакын жердеги класска катталуу үчүн алардын веб -сайтын колдонуңуз.
- Башталгыч курстар жалпысынан $ 125 турат жана акыркы алты саат.
- MSF эң кир болгон велосипед класстарын сунуштайт. Эгерде сиздин аймакта бирөө болбосо, башка уюм аркылуу курсту табуу үчүн беделдүү издөө системасын колдонуңуз. Сиз жергиликтүү мотоцикл сатуучусу аркылуу да курс таба аласыз.
- Башталгыч курстарды каалагандай көп алыңыз. Сиз алдыга жылардан мурун кир велосипедде өзүңүздү ыңгайлуу жана ишенимдүү сезишиңиз керек. Өзүңүздү ыңгайлуу сезгенден кийин, алдыңкы классты сынап көрүңүз.
Кадам 2. Жергиликтүү тректи же изди таап, өз алдынча машыгыңыз
Бул каталогду колдонуңуз жана инструкторуңуз жана студенттериңиз менен жергиликтүү тректер жана трассалар жөнүндө сүйлөшүңүз. Кээ бир тректерде велосипеддерди ижарага алса болот, бирок башкалар үчүн өзүңүздүкүн алып келишиңиз керек. 2 -бөлүмдө велосипедди кантип сатып алуу керектиги тууралуу маалымат бар.
Негизги минүү көндүмдөрүн колдонуңуз, алдыңкы жана арткы тыныгууларды колдонуу, муфтаны колдонуу жана эңкейиш жерлерди чабыттоо. Жамгыр жана баткак сыяктуу ар кандай шарттарда ат үстүндө иштөө жана чуркоо, чумкуу жана секирүү ыкмаларын үйрөнүңүз. Дөңгөлөктөр жана электр слайддары сыяктуу алдыңкы көндүмдөргө өтүңүз. Эсиңизде болсун, практика кемчиликсиз кылат
3 -кадам. Топ менен жүрүңүз
Класстарыңызда жана тректерде достошуңуз. Мотокросс коомчулугу, айрыкча, жаңыдан баштагандар үчүн жагымдуу топ. Чыгууну уюштуруп, бирге жүрүңүз. Достор менен мотокросс жасоо бир топ байытуучу жана кызыктуу тажрыйба болот.
- Мотокросс боюнча көптөгөн клубдар бар. Кадыр -барктуу издөө тутумуна барыңыз жана "жанымдагы мотокросс клубдарын" издеңиз. Эгерде бар болсо, аларга кошулуу жөнүндө кайрылыңыз! Алар сага арканды көрсөтүп, минип жүргөн кишилерди беришет.
- Сиздин көндүмдөрүңүздүн тегерегиндеги адамдарды табууга аракет кылыңыз. Алар менен ойноок атаандаштык болсун!
4 -кадам. Жаңы мотокросс досторуңуз менен жарышка барыңыз
Бир күн жасап, мотокросс болгон спектаклден ырахат алыңыз. Атчандардын техникасына жана техникасына көңүл буруңуз. Мыкты жарышуучулардын аттарын жана демөөрчүлөрүн билип алыңыз. Баарынан маанилүүсү, көңүл ачыңыз!
4 ичинен 2 -бөлүк: Техниканы үйрөнүү
Кадам 1. Түз айдоону практикалаңыз
Сиздин кир велосипед адегенде "чайкалган" сезилет. Бош топурактагы кичинекей оюктар алдыңкы дөңгөлөгүңүздү ары -бери сүйрөйт. Бул табигый нерсе. Сиз жогорку ылдамдыкка жеткенде алдыңкы дөңгөлөгүңүз түзөлөт. Чыңалбаңыз. Түз жолго түшүү сезимин алыңыз.
- Төмөн редуктордон баштаңыз жана өйдө карай иштеңиз.
- Ылдамыраак ылдамдыкта, белиңиз 45 градус бурчта, колдоруңуз 90 градус бурчта экенин текшериңиз. Ордунан туруу кошумча токтотуу катары иштейт, бул сизге көбүрөөк көзөмөлдү берет.
Кадам 2. Ыңгайлуу болгондон кийин тездетүү менен машыгыңыз
Бул үчүн дене позициясы маанилүү. Сиз ылдамдасаңыз, денеңиз табигый түрдө артка сүрүлөт. Алдыда калууну унутпаңыз. Отургуч бензин резервуарына туура келген жерде жамбашыңызды табигый оюкта кармаңыз. Сиздин жамбаш түз казык үстүндө болушу керек.
Рулду тартып, артка түртүү менен күрөшпөңүз. Анын ордуна, алдыга эңкейип, бут казыктарды басыңыз
3 -кадам. Тормоз болгондо, абалында калыш үчүн бензинди бутуңуз менен кысыңыз
Рулга канчалык көп басым жасасаңыз, башкаруу азыраак болот. Туура абалда калыш үчүн бутуңузду колдонуңуз.
Кадам 4. Бурулуп жатканда, милдеттенме жана көзөмөлдө болуңуз
Ички бутуңузду сыртка чыгарыңыз жана сырткы чыканагыңызды өйдө караңыз. Эгерде кулап калбоо үчүн бутуңузду түшүрүшүңүз керек болсо, муну жасаңыз. Сырткы бут казыкка кысым көрсөтүңүз жана жамбашыңызды отургучтун сыртына кармаңыз. Бул сизге көбүрөөк тартууну берет.
- Бурулушка кирерден мурун тормозду жана которууну унутпаңыз. Сиз тормозго эмес, бурчка жана линияңызга толугу менен көңүл бургуңуз келет.
- Эгерде велосипедиңиз автоматтык түрдө жылбаса, анда тез жана бир кыймыл менен кыймылга өтүңүз. Сиз дроссельди, муфтаны жана которуштургучту өзүнчө эмес, бирге колдонушуңуз керек.
5 -кадам. Отуруу менен чуркап өтүңүз
Дагы, бутуңузга кошумча асма жана көзөмөл кошулат. Кыйроолор эң көп кездешкен жер, андыктан этият болуңуз. Баштоо үчүн жай жана туруктуу жүрүңүз. Велосипеддин артына карай салмакты кармаңыз жана велосипедиңиз титиреп кетерин унутпаңыз. Эң башкысы - ал аркылуу өтүү.
4 ичинен 3 -бөлүк: Жабдууларды сатып алуу
Кадам 1. Мотоцикл сатуучуну табыңыз
Сизде велосипед барбы же жокпу, сиздин кийинки кадамыңыз сапаттуу дилерди табуу болушу керек. Кадыр -барктуу издөө системасына барып, "мага жакын мотокросс дилерин" издеңиз. Жыйынтыктарды карап чыгып, мотокросско адистешкен жана жакшы атка ээ болгон мотоцикл сатуучу дүкөндү табыңыз.
- Аларга эч нерсе сатып алууга кысым көрсөтүүгө жол бербеңиз. Сиз жөн эле мотокросс жөнүндө айтып жатасыз. Дилер сиз үчүн биринчи кезекте ресурс, экинчиси сатуучу катары.
- Дилер менен мамиле түзүңүз жана сактаңыз.
- Эгерде сиз биринчи дилерди же алардын дүкөнүн жактырбасаңыз, анда башкага өтүңүз. Ар бир дилер сизге ылайыктуу эмес. Алар достук мамиледе, жардам берүүгө даяр жана мыкты дүкөнгө ээ болушу керек.
Кадам 2. Даяр болгондон кийин дилерге барып, велосипед сатып алыңыз
Бул сиздин эң маанилүү чечимиңиз. Велосипеддердин ар кандай түрлөрү боюнча изилдөө жүргүзүңүз. Дилер менен сүйлөшүп, жеке керектөөлөрүңүзгө ылайыктуу велосипед табыңыз. Бул велосипед сатып алууда эске алынуучу суроолор:
- Сиз канчалык тажрыйбалуусуз? Эгер сиз жаңыдан баштап жатсаңыз, анда кичине, төрт сокку велосипедге барышыңыз керек.
- Бийиктигиңиз канча? Сиздин өлчөмүңүзгө ылайыктуу велосипедди табыңыз. Айрыкча, эгер сиз үйрөнчүк болсоңуз, анда эки бутуңузду жерге коюуга мүмкүн болгон кыска велосипед керек.
- Сиз канча жаштасыз? Эгерде сиз өспүрүм болсоңуз, анда 85cc-250сс велосипед керек болот. Чоңдор 250cc-500cc велосипед алышы керек. Көңүл буруңуз, cc куб сантиметрди билдирет. Куб сантиметр канчалык көп болсо, велосипеддин күчү ошончолук көп болот.
- Канча убакыт тейлөөгө даярсыз? Ар кандай велосипеддер ар кандай кам көрүүнү талап кылат. Жалпылап айтканда, эки велосипед көбүрөөк техникалык тейлөөнү талап кылат, бирок тейлөө оңой, анткени төрт инсульт мотору татаалыраак.
- Канча акча сарптоого даярсыз? Мотокросс кымбат. Велосипеддердин баасы жалпысынан миңдеген доллар. Колдонулган велосипеддердин баасы кыйла төмөн. Бюджетиңизге туура келген велосипедди табыңыз. Башка жабдуулар жана мүчөлүктөр менен кошо көбүрөөк чыгымдарыңыз бар экенин унутпаңыз.
Кадам 3. Тийиштүү коопсуздук жабдууларын сатып алыңыз
Айткандай: минүү үчүн эмес, кырсыкка кийинүү. Мотокроссдо сиз кулап каласыз. Даяр болуңуз жана керектүү коопсуздук шаймандарын алыңыз. Бул сизге керек болгон коопсуздук жабдуулары:
- Каска. Бул эң маанилүү тетик. Сиздин туулга тыгыз болушу керек, бирок ыңгайсыз эмес. Толук жүздүү туулга-эң коопсуз түрү. Туулгаңызды үнөмдөбөңүз.
- Goggles. Ар дайым көз айнек тагыңыз. Бул жерде сиздин негизги камкордугуңуз - бул сооронуч.
- Дене сооту. Денеңизге тийген жаракаттарды алдын алуу үчүн көкүрөк жана бел коргоочулар керек болот.
- Кийим. Узун жеңдүү көйнөктөр - бул талап. Салкын болуш үчүн ичке бир нерсе кийиңиз. Джинсы баштоо үчүн жакшы, бирок акыры жарыш шым алышыңыз керек.
- Бот. Сиз бутуңузду жапкан өтүк кийишиңиз керек. Алардын ыңгайлуу жана сынганын текшериңиз.
- Мээлей. Ар дайым бекем жуп мотоцикл кол кап кийип жүрүңүз.
- Чыканак жана тизе жаздыктары. Бул милдеттүү эмес, бирок өзгөчө башталгычтар үчүн абдан сунушталат.
Кадам 4. Жаңы велосипед менен тетиктерди ташуунун жолун табыңыз
Сиз велосипедди үйүңүздөн кайсы жакка барсаңыз, ошол жакка жылдыруунун жолуна муктаж болосуз. Сиздин ташуу ыкмаңыз канча велосипедди ташууңуз керек жана сизде кандай транспорт бар экендигине жараша болот.
- Эгерде сизде пикап бар болсо, анда сиз даярсыз. Велосипедди же велосипедди жүк ташуучу унаанын керебетине байлап коюңуз.
- Эгер чиркегичиңиз болсо, аны машинаңызга илип, велосипедди чиркегичке салыңыз.
- Эгерде сизде жүк ташуучу же чиркегичиңиз жок болсо, жана сиз аны сатып алгыңыз келбесе, эң арзан жана эң коопсуз вариант - кир ташуучу велосипед ташуучуну сатып алуу. Сиз онлайн заказ кылсаңыз же дилерден сатып алсаңыз болот. Бул бир велосипедди ташуу үчүн гана иштейт.
4 ичинен 4 -бөлүк: Жарышка баштоо
Кадам 1. Жергиликтүү трек качан жарышка чыкканын билип алыңыз
Алардын веб -сайтынан караңыз, сураңыз жана жергиликтүү маалымат тактасын текшериңиз. Көпчүлүк иш -чараларда ар бир чеберчилик деңгээлине ылайык сабактар болот.
- Көпчүлүк окуялар сизден мүчө болууну талап кылат. Америкалык мотоциклдер ассоциациясы мотокросс окуяларынын көбүн өткөрөт жана AMA тарабынан уруксат берилген иш-чараларды кармануу жакшы идея. AMA мүчөлүгү жок дегенде $ 50 турат.
- Көпчүлүк жарыштарга кирүү үчүн кошумча акы бар.
Кадам 2. Жарышка катталыңыз
Сиздин жөндөмүңүздүн деңгээлине туура келген класска катталыңыз. Кээ бир окуялар онлайн алдын ала каттоону талап кылат, башкалары сиз жарыш күнү каттоодон өтүшүңүз керек.
Каттоо менен бирге кирүү үчүн пит -пас сатып алышыңыз керек болот. Муну жарыш күнү дайыма жаныңызда болушуңуз керек, андыктан аны жоготпоңуз
3 -кадам. Жарыш күнү, классыңыздын пландаштырылган машыгуу убактысына чейин трекке жетиңиз
Катталуу, кийинүү жана велосипедди тейлөө үчүн сизге көп убакыт керек болот. Көпчүлүк окуяларда чабандестин жолугушуусу, машыгуу убактысы, кичирээк класстар үчүн башталуу, негизги окуялардын квалификациясы, андан кийин негизги окуя болот. Иш -чарада алар кайда экенин байкап туруңуз!
- Машыгуудан мурун тректи басып өтүңүз. Кайсы линия жакшы болорун ойлонуп көрүңүз. Андан кийин, практикалык убактыңызды ар кандай линияларды текшерүү үчүн колдонуңуз.
- Практикадан кийин май куюңуз. Сиздин танкты үчүнчү толтурууда кармоо кошумча салмактан он килограммга чейин үнөмдөйт.
- Күн бою гидратталган абалда болуңуз.
- Классыңыздагы адамдарды табыңыз жана эч кандай мөөнөттү өткөрүп жибербөө үчүн алардын жанында же жанында болууга аракет кылыңыз.
Кадам 4. трекке керектүү нерселердин баарын алып келиңиз
Велосипедди, бардык коопсуздук шаймандарыңызды, трикотаждарды, негизги шаймандар топтомун, суу, жамгыр жабдууларын, газондогу отургучтарды жана закускаларды алып келиңиз. Сиз ашыкча алып келгениңизге өкүнбөйсүз. Жарыштар көп күнгө созулушу мүмкүн.
- Сиздин инструменттер топтомуңузда дөңгөлөктүн үтүктөрү, патч комплект, дөңгөлөктүн насосу, шинанын көрсөткүчү, чынжыр майы, штепсель ачкычы, кошумча шамдар, кошумча аба чыпкалары, скотч жана WD 40 камтылышы керек.
- Кошумча газ алып келиңиз.
5 -кадам. Көңүл ачып, катуу жарышыңыз
Позитивдүү болуңуз жана нерв болуп калсаңыз, кабатыр болбоңуз. Атүгүл тажрыйбалуу мотокросс ардагерлери жарыш күнү толкунданышат. Биринчи жарышта жеңүү сейрек кездешет. Атаандаш бол, бирок эсиңде болсун, мотокросско көңүл ачуу үчүн келгениңди унутпа!
Кеңештер
- Ар дайым бир -эки бөтөлкө суу алып келиңиз, гидратация маанилүү.
- Эгерде сиз мамлекеттик сейил бакка же токойго саякатка чыксаңыз, дайыма уюлдук телефонуңуз бар. Ар дайым башка адамдар менен жүрүүгө аракет кылыңыз
- Ар дайым коргоочу шаймандарды кийиңиз. Сиз эрте жана бат -баттан кулап каласыз. Сиздин тетигиңиз өмүрүңүздү сактап калышы мүмкүн.
- Сыналгыдан мотокросс көрүңүз жана профессионал мотокроссты ээрчиңиз.
- Эгер клубга кошулсаңыз же досторуңуз менен минсеңиз, мотокросс бир топ кызыктуу болот. Досуңузду жана үй -бүлөңүздү мотокросско тартууга аракет кылыңыз!
Эскертүүлөр
- Мотокросс - коркунучтуу спорт. Эгер коопсуз болбосоңуз, мотокросс олуттуу жаракатка же өлүмгө алып келиши мүмкүн. Ар дайым коопсуздук шайманыңызды кийип, башка адамдар менен жүрүңүз.
- Эгерде сиз жарышка катышсаңыз, биринчи жолу жакшы иштей албасаңыз, кабатыр болбоңуз. Дээрлик эч ким жасабайт. Машыгууну улантыңыз жана жарыштарга катыша бериңиз, ошондо бат эле жакшырып кетесиз.
- Жарышкыңыз келбесе, кабатыр болбоңуз. Мотокросс жөн эле көңүл ачуучу болушу мүмкүн.
