Коопсуздук курлары - унаанын эң маанилүү коопсуздук өзгөчөлүктөрүнүн бири. Бирок, кээде коопсуздук ременинин ичиндеги тоскоолдуктар түзмөктүн иштешине тоскоол болот. Түгөлдүн ичине кирүүнү жеңилдетүү үчүн, отургучтардын бирин алып салууңуз керек болушу мүмкүн! Бактыга жараша, коопсуздук курунун тутумун алмаштыруу үчүн акча коротуунун ордуна, бир нече жеңил кадамдар менен өзүңүздү өзүңүз чечип алсаңыз болот.
Кадамдар
Метод 1 2: Коопсуздук куруна жетүү
Кадам 1. Коопсуздук курунун тилин деформация үчүн текшериңиз
Булар коопсуздук курунун чанагынын туура эмес бекитилишине же чоң кыйынчылык менен гана бошонушуна алып келиши мүмкүн. Тил - күмүш сымал, чаканын борборунда тешиги бар, кээде "эркек" туташтыргычы деп да аталат.
Эгерде коопсуздук курунун тили деформацияланган болсо, анда аны толугу менен алмаштыруу керек болот
2 -кадам. Чаарга ичке же учтуу нерсени чайкаңыз
Май бычак сыяктуу нерсе жакшы иштейт. Бул ичинде болушу мүмкүн болгон бөтөн нерселерди сүрүп чыгарат деп үмүттөнөбүз жана көбүнчө туура иштөө тартибине токууну калыбына келтирүү үчүн жетиштүү.
Кыстыргычтар, тыйындар, ал тургай кичинекей оюнчуктар сыяктуу нерселер гилдин ичине салынышы мүмкүн, бул тилдин бошонуп кетишине тоскоолдук кылат
Кадам 3. Отургучтун капталынан токонун аял бөлүгүн алып салыңыз
Бул гайка менен болтко жетүү үчүн алдыңкы отургучтарды чечүүнү талап кылышы мүмкүн. Гайканы жана болтту алып салуу үчүн негизги розетканы жана ратчетти же жөнөкөй ачкычты колдонуңуз.
4 -кадам. Топону өйдө каратып, ичиндеги ичке же учтуу нерсени кыймылдатыңыз
Дагы, май бычак жакшы иштейт. Эгерде сиз тыгынын ичинде кандайдыр бир нерсе бар экенине ишенсеңиз, анда тоскоолдуктун түшүп кетүү ыктымалдыгын жогорулатуу үчүн учтуу нерсени чайпалтып жатканда, гинкти силкип көрүңүз.
5 -кадам. Эгерде бөтөн нерсе бүктөмөнүн ичинде калса, чаныкты ачыңыз
Кээ бир токмокторду жуп бурамаларды бошотуп ачса болот. Болбосо, топону күч менен ачуу үчүн жалпак бурагычты колдонуңуз. Чаарды ачып жатканда этият болуңуз, анткени муну аткарганда булактар жана башка тетиктер бекер учуп кетиши мүмкүн.
Кадам 6. Бөтөн нерсени алып салгандан кийин, тогону сынап көрүңүз
Кызыл баскычты басыңыз жана пружиналар жана башка ички механизмдер туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде пружиналар дат баскан болсо, жаздын аракетин жумшартуу үчүн пружиналарга WD-40 сыяктуу майлоочу май чачыңыз.
Кадам 7. Коопсуздук курунун токусун кайра чогултуңуз
Пластикалык капкактын чегин табыңыз, анткени бул клипке карай багытталуучу тарап. Пластикалык капкакты кайра тумчукка басыңыз, андан кийин чанакты ордуна коюңуз. Эгерде буксир дагы эле иштебесе, анда аны толугу менен алмаштырышыңыз керек болот.
Метод 2 2: Алдыңкы орундукту алып салуу жана кайра орнотуу
Кадам 1. Отургучту алдыга жылдырыңыз
Көпчүлүк машиналардын алдыңкы отургучтары бар, алар жылдыруучу рельстердин алдыңкы жана арткы жагында полго бекитилген. Отургучту алдыга жылдыруу менен, сиз болтторду ачыкка чыгарасыз, ошондуктан аларды алып салуу оңой болот.
Кадам 2. Ремени ачкычы менен коопсуздук курунун бекитүүчү жерин алып салыңыз
Коопсуздук курунун бекиткичтери көбүнчө кооздуктун артына жашырылат. Коопсуздук курунун бир бөлүгүн көтөрүп, анан жоголуп кетпеши үчүн, жаңы эле чыгарылган болтту ордуна коюңуз.
Кадам 3. Жылдыруучу рельстердин артындагы болттарды чечип, отургучту алдыга сүйрөңүз
Болттарды алып салууда ашыкча момент жасабаңыз. Отургучка дагы эле туташкан электр зымдарын ажыратыңыз, андан кийин коопсуздук курунун чанагына оңой жетүү үчүн отургучту маневр кылыңыз.
Күйгүзүү өчүрүлгөнүн жана ачкыч алынып салынганын текшериңиз
Кадам 4. Отургучту кайра орнотууну баштоо үчүн электр зымдарын кайра туташтырыңыз
Дагы, от алдыруу өчүрүлгөнүн жана ачкыч от алуучу жерден чыгарылганын текшериңиз. Болбосо, кокустан токко урунуп же машинаңызга зыян келтирүү коркунучу бар.
Кадам 5. Отургучту артка жылдыруучу алкактарга маневр кылып, бурап коюңуз
Отургучтун алдыңкы жагында илгичтер болушу керек, ал эми артында эки локатор казыгы жайгашат. Отургучту рельске мүмкүн болушунча алдыга түртүңүз, андан кийин күлүктөргө таандык болтторду ордуна коюңуз.
