Унаанын газын тазалоо үчүн жооптуу болгон каталитикалык конвертер, транспорттун эмиссиясын башкаруу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Бул бөлүк иштебей калганда, унаа кошумча чыгарууларды жаратат, одоно иштейт жана күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн төмөндөтөт. Каталитикалык алмаштыргычты алмаштыруу кымбатка турса да, аны бир нече кол куралдары жана джек стенддери менен өзүңүз жасап акча үнөмдөй аласыз.
Кадамдар
3 ичинен 1 -бөлүк: Алып салуу
Кадам 1. Тегиз жерге токтотуп, унааны төрт дөңгөлөктүн баарына өйдө көтөрүңүз жана джек стенддерине колдоо көрсөтүңүз
Унааңыздын каталитикалык алмаштыргычын алмаштыруу дөңгөлөктү алмаштырууга окшош эмес - бир бурчка эмес, бүт унааңызды жерден көтөрүшүңүз керек. Бул машинаңызга техникалык тейлөө жүргүзүү үчүн тегиз жерди табуу өтө маанилүү. Эгерде унааңыз туруктуу болбосо, эгер сиздин домкратыңыз иштебей калса, олуттуу жаракат алуу же өлүм коркунучу бар.
Эгерде сизде профессионалдуу сапаттагы гидравликалык көтөргүчкө ээ болсоңуз жана аны кантип коопсуз колдонууну билсеңиз, бул катализаторду алмаштырууда машинаңызды көтөрүүнүн алгылыктуу жолу
Кадам 2. Унаанын түтүнүн муздатууга уруксат бериңиз
Эгерде сиздин унааңыз чуркагандан кийин муздатууга мүмкүнчүлүгү жок болсо, анда анын соргуч системасы дагы эле ысык болушу мүмкүн. Оор күйүк коркунучун азайтуу үчүн, унааңызды иштетүүдөн мурун ага жетиштүү түрдө муздатууга мүмкүнчүлүк бериңиз. Унааңыздын соргуч системасына жараша, бул адатта бир нече мүнөттүн ичинде болот.
Түтүн чыгаруу системасынын жылуулугун текшерүү үчүн оор механиктин кол каптарын кийип, түтүктү акырын колуңуз менен сүртүңүз. Эгерде сиз эч кандай жылуулукту сезе албасаңыз, анда этияттык менен бул сыноону мээлейсиз эле кайталап койсоңуз болот
Кадам 3. Каталитикалык алмаштыргычты табыңыз
Унаанын астына жылдырып, соргуч тутумунун түтүктөрүн табыңыз, алар унааңыздын арткы түтүгүнө чейин өтүшү керек. Конвертерди табуу өтө кыйын болбошу керек - ал, адатта, түтүн чыгаруу системаңыздын ортосунда тик бурчтуу же тегеректелген "кутуча" түрүндө болот. Кээ бир моделдер болжол менен цилиндр формасына ээ болушу мүмкүн.
Конвертер болттун же башка туташтыруучу системанын туташуу түйүндөрүндө ширетилгенин текшериңиз. Эгер аны мурунтан эле алмаштырып, ордуна ордуна ширетип койсо, оңдоп -түзөө үчүн аны дүкөнгө алып баруу керек болушу мүмкүн. Эгерде сизде араага (же окшош куралга) жана ширетүүчү машинага мүмкүнчүлүгүңүз болсо жана экөөнү тең кантип коопсуз колдонууну билсеңиз, анда дагы эле ширетилген конвертерди алмаштыра аласыз, бирок бул өркүндөтүлгөн шаймандар көпчүлүк үйрөнчүк механиканын чеберчилигине жетпейт
Step 4. O алып салуу2 (кычкылтек) сенсор катализатордон.
Көпчүлүк заманбап каталитикалык конвертерлер машинанын соруу системасынын эффективдүүлүгүн үзгүлтүксүз көзөмөлдөгөн бир же бир нече кычкылтек сенсорлору менен жабдылган. Эгерде сиздин каталитикалык конвертерде кычкылтек сенсору тиркелсе, улантуудан мурун аны ажыратуу үчүн кычкылтек сенсорунун розеткасын жана ачкычын колдонуңуз.
Бүткөндөн кийин, процесстин калган бөлүгүнө тоскоолдук кылбашы үчүн сенсорду өзүңүздөн жылдырыңыз
5 -кадам. Эгерде болттолгон болсо, болттарга кирүүчү майды сүйкөп коюңуз
Болттолгон катализаторлор кээде дат баскан, жарым-жартылай дат баскан же гайкаларына "тыгылып" калган болтторго ээ болушу мүмкүн. Бул болтторду алып салуу өтө татаал болушу мүмкүн, ошондуктан кирүүчү майды колдонуу менен аларды бошотуп коюңуз (көпчүлүк авто дүкөндөрдө бар). Майдын болтко кирип кетишине уруксат бериңиз жана аларды алып салууга аракет кылардан мурун бир нече мүнөт майлаңыз.
Кадам 6. Болтторду биринчи арткы учунда, андан кийин алдыңкы жагында алып салыңыз
Тийиштүү өлчөмдөгү ачкычты колдонуп, болттордун бардыгын чечеардан мурун чечип коюңуз. Болттордун баары бошогондон кийин (бирок дагы эле тиркелет), "алдыңкы" болукторду (алысыраак жердегилерди) чыгарардан мурун "арткы" болтторду (транспорттун түтүгүнүн ачык учуна эң жакын болгондор) алып салыңыз. Бүткөндөн кийин, конвертерди алып салыңыз. Конвертер алынып салынгандан кийин, түтүндү колдоого туура келиши мүмкүн.
Кадам 7. Же болбосо, ширетилген конвертерлер үчүн, конвертерди кесип салыңыз
Эгерде сиздин конвертер болттун ордуна, сордуруучу системанын калган бөлүгүнө ширетилген болсо, аны алып салуунун бирден бир жолу - аны туташтырылган түтүктөрдөн физикалык түрдө кесип салуу. Көпчүлүк механиктер бул үчүн араа тилкесин же ушул сыяктуу куралды колдонушат. Учурдагы ширетүү линияларын кескиле (же жанында), анан конвертер бошогондон кийин алып салыңыз.
Эгерде сиз бүтүрсөңүз жана конвертер кыймылдабаса, анда сиз балканы колдонуп, соргуч системасынын башка бөлүктөрүн бузуп же чайпап жибербөө үчүн кам көрсөңүз болот. зыяндуу түтүк жолдон агып кетет)
Упай
0 / 0
1 -бөлүк викторина
Эмне үчүн сизге араа тилкесин колдонуу керек?
Конвертер өз ордуна бекитилген.
Жок! Эгерде конвертер болтко бекитилген болсо, анда сизге пилла керек эмес. Болтторду ачуу үчүн жана ачкычты колдонуу менен конвертерди алып салыңыз. Туура жоопту табуу үчүн башка жоопту басыңыз …
Конвертер өз ордунда ширетилген.
Ооба! Эгерде конвертер ордуна ширетилген болсо, анда аны кесүү үчүн араа тилкесин колдонсоңуз болот. Бул процесс болт конверторго караганда өнүккөн, андыктан тажрыйбалуу механик болбосоңуз, машинаңызды оңдоо үчүн авто дүкөнгө алып барууну ойлонуп көрүңүз. Башка викториналык суроону окуу.
Конвертер дат баскан.
Сөзсүз эмес! Конвертердеги дат менен күрөшүү үчүн сөзсүз түрдө араага кереги жок. Эгерде конвертер бурамада болсо, анда дат баскан болтторду бошотуп, конвертерди алып салуу үчүн кирүүчү майды колдонсоңуз болот. Кайра аракет кыл…
Конвертерде кычкылтек сенсору бар.
Жок! Заманбап конвертерлерде көбүнчө кычкылтек сенсорлору бар, алар машинанын соруу системасынын эффективдүүлүгүн көзөмөлдөйт. Баштоо алдында бул сенсорду ажыратышыңыз керек, бирок муну жасоо үчүн араага кереги жок. Дагы ойлон!
Түтүн чыгаруу системасы салкын эмес.
Кайра аракет кыл! Эгерде түтүн чыгаруу системасы дагы эле ысык болсо, анда машинанын үстүндө иштей электе анын муздаганын күтө туруңуз. Эч бир жабдык бул процессти тездете албайт. Жөн гана убакыт бер. Кайра аракет кыл…
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
3 ичинен 2 -бөлүк: Орнотуу
Кадам 1. Ар дайым киргизилген көрсөтмөлөрдү кийинкиге калтырыңыз
Бул макалада берилген көрсөтмөлөр катализаторду орнотуунун жалпы учурлары үчүн жазылган. Так керектүү бөлүк жана орнотуу процесси унаага жараша өзгөрүп турушу мүмкүн, андыктан транспортту алмаштыруу үчүн керектүү кадамдар бул жердегиден айырмаланышы мүмкүн. Күмөн санаганда, дайыма алмаштыруучу бөлүк менен берилген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз же тажрыйбалуу механиктин кеңешине кайрылыңыз. Конвертерлердин белгилүү бир багыты бар, алар агып кетиши керек жана чыгуучу агымдын багыты үчүн жебе бар.
Кадам 2. Жаңы каталитикалык алмаштыргыч менен камсыздалган бардык прокладкаларды салыңыз
Айрым конвертерлер, айрыкча болт менен орнотулгандар, кичине, тегерек прокаттар менен келет, алар конвертерге ыңгайлуураак, коопсузураак болушу үчүн, конвертерге туташкан түтүктөрдө отурушат. Эгер алмаштыруучу конвертериңиз бул прокладкалар менен келген болсо, улантуудан мурун аларды берилген көрсөтмөлөргө ылайык орнотуңуз.
3 -кадам. Жаңы катализаторду ордуна коюңуз
Андан кийин, катализаторду акыры орнотула турган абалда кармаңыз. Туура багытталганын текшерүү үчүн эки жолу текшериңиз (муну көрсөткөн жебе болушу керек) жана туура жагы ылдый карат.
Бир колуңуз менен алмаштыргычта иштөө татаал болгондуктан, аны башка колуңуз менен кармап турганыңыз үчүн, кийинки бир нече кадамдар үчүн, сиз иштеп жатканда же кармап туруу үчүн стендди колдонуп, алмаштыргычты кармап турууга даяр досуңузду тартуу пайдалуу болушу мүмкүн. ал өз ордунда
Кадам 4. Болтторго манжалар менен тартылган гайкалар
Эгерде сиздин унааңыздын каталитикалык которгучунда бурамалар болсо жана алмаштыруучу конвертерде сиздин соргуч тутумуңузга туура келген болт тешиктери бар болсо, анда орнотуу адатта цинч болуп саналат. Баштоо үчүн, болтторуңузду кайра салыңыз жана колуңуз менен кол менен бекемдеңиз. Бул болттордун бардыгын туура тегиздөөнү жеңилдетет, анткени боштук сизге кичинекей даражада "чайкоо бөлмөсүн" берет жана зарыл болгондо кичине түзөтүүлөрдү киргизет.
Кадам 5. Бардык болтторду катуулатыңыз
Конвертердин "алдыңкы" учунан баштап (аягы унаанын түтүгүнөн алысыраак), болтторду ылайыктуу өлчөмдөгү ачкыч менен тартыңыз. Фронттогу болтторду бекемдей баштаганда арткы аягына өтүңүз.
Сиз болтторуңуздун абдан бекем болушун каалайсыз. Көпчүлүк түтүктөрдүн боштуктары бош бурамалар менен шартталган, андыктан болтторуңуздун азыр өтө бекем экенине ынануу келечекте башыңыздын оорусунан сактайт
Кадам 6. Же болбосо, алмаштыргычты ордуна ширетиңиз
Эгерде сиз конвертериңизди ордуна ширетишиңиз керек болсо, процесс бир аз көбүрөөк катышат. Сизге профессионалдуу сорттогу ширетүүчү машина керек (мисалы, MIG ширетүүчүсү) жана аны (же бул нерселери бар досуңузду) коопсуз колдонуу үчүн тийиштүү даярдык жана тажрыйба керек. Эгерде сиз компетенттүү ширетүүчү болбосоңуз, конвертериңизди кайра ордуна коюуга аракет кылбаңыз - унааңызды бузуп же өзүңүзгө зыян келтиришиңиз мүмкүн.
- Конвертериңизди эки жагындагы соруу системасынын түтүктөрүнө кылдаттык менен кошуп, ордуна ширетиңиз. Ар бир ширетүүдө коопсуз, аба өткөрбөс мөөр түзүүнү унутпаңыз. Эгерде түтүктөр жетишерлик кең эмес болсо, анда аларды жылытуу жана аларды жараштыруу үчүн күйгүзүү керек болушу мүмкүн. Эгерде сиздин түтүктөрүңүз конвертердин бир четине жетпесе, анда кошумча кеңейтүүчү түтүктү ширетүүңүз керек болот. Кээде жарым -жартылай ширетүүңүз керек, анан ширетүүнүн үстүнкү бөлүгүн бүтүрүү үчүн түтүндү түшүрүңүз.
- Улантуудан мурун сиздин ширетүүчүлөрүңүздүн коопсуз температурага чейин муздашы үчүн шектенбесек болот.
Кадам 7. Кычкылтек сенсорун ордуна коюңуз
Эгерде сиз алгач конвертериңизге кирүү үчүн бир же бир нече кычкылтек сенсорлорун алып салсаңыз, аларды азыр алмаштырыңыз. Сиз кылып жатканыңызда, тиркелген зымдардын бекем жана эскирбегенин же бузулбаганын текшериңиз - бул так эмес көрсөткүчтөргө, ал тургай жалган "текшерүүчү кыймылдаткыч" жарыктарына алып келиши мүмкүн.
Кадам 8. Жумушуңузду эки жолу текшериңиз
Бул жерде, эгер сиз бардыгын туура кылган болсоңуз, анда негизинен бүтүрдүңүз. Катализатордун туура туташтырылганын жана байланыштарда же кычкылтек сенсорунда боштуктар же агымдар жок экенин акыркы жолу текшерип көрүңүз. Эгерде сиз конверторуңузду бурап койсоңуз, анда бардык болтторуңуз бекем болгондугун текшериңиз. Эгерде сиз аны ширетип койсоңуз, анда сиздин ширетмелериңиздин бекем жана аба өткөрбөөчү экенин текшериңиз. Упай
0 / 0
2 -бөлүк викторина
Кантип түтүндүн агып кетүүсүн алдын алса болот?
Конвертерди ордуна ширет.
Сөзсүз эмес! Эски конвертер дагы ширетилбесе, алмаштыргычты ордуна ширетпеңиз. Бул татаал процесс, андыктан кесипкөй механиктен жардам сураңыз. Ал жакта жакшы вариант бар!
Герметик колдонуңуз.
Жок! Агып кетпеши үчүн герметик кереги жок. Конвертерди орнотуп бүткөндөн кийин, сиздин ишиңизди текшерип, агып кетпеши үчүн башка чараны көрүшүңүз керек. Дагы ойлон!
Болттордун өтө бекем экенин текшериңиз.
Албетте! Көпчүлүк түтүктөрдүн агып чыгуусу бош болттордун натыйжасы. Бардык болтторуңуздун ашыкча бекем экенине ынануу менен бул маселени алдын алыңыз. Башка викториналык суроону окуу.
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
3төн 3 бөлүк: Тестирлөө
Кадам 1. Түтүндүн агып кетишин текшериңиз
Сиз жаңы каталитикалык конвертерди орноткондон кийин, дароо кылгыңыз келген бир нерсе, анын эки жагында соруу системасында эч кандай агып кетпешин текшерүү. Кайда болгонуна жараша, газдын агып чыгышы унааңыз үчүн ар кандай көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, анын ичинде күйүүчү майдын эффективдүүлүгү жана узак мөөнөттүү зыян.
Түтүндүн агып кетишин табуунун бир нече жолу бар. Бир нерсе, сиз айдап баратканда байкап туруу керек - эгерде сиздин машинаңыз чуркап баратканда кадимкидей катуураак угулса же "кобурап" жаткандай сезилсе, анда сизде агып кетиши мүмкүн. Сиз ошондой эле машинаңызды өйдө коюп, парктан баштап жана күйүп турган шамды түтүктүн түтүгүнүн боюна кылдат жылдырып текшерип койсоңуз болот. Көзгө көрүнбөгөн агуулар жалындын солкулдашына же учуп кетишине алып келиши керек
Кадам 2. Түтүк системасындагы арткы басымды өлчөө
Ката катализаторлордо пайда боло турган көйгөйлөрдүн бири - алар көө, таштандылар жана башка чыгарылган кошумча продуктылар менен "камдык" болуп калышы же конвертердин ичинде бөлүнүп кетиши. Бул учурда, кыймылдаткычтын түтүндөн арылуу жөндөмү тоскоолдук кылат, бул унаанын күйүүчү майынын эффективдүүлүгүнүн төмөндөшүнө жана ал тургай оор учурларда мотордун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Бактыга жараша, арткы басымды текшерүү өтө жөнөкөй - басымдын өлчөгүчүн кычкылтек сенсорунун тешигине көпчүлүк транспорттордогу соргуч коллекторундагы конвертерден мурун бурап коюңуз. Унаанын мотору 2, 000 RPMде иштеп жатканда, басымдын көрсөткүчү 1,25 psiден азыраак болушу керек.
Тыгыздык канчалык начар болсо, басымдын окуусу ошончолук жогору болот. Өтө начар backpressure көрсөткүчтөрү 3 psiге жакындай алат
Кадам 3. Эски конвертерлер үчүн балка тестин аткарыңыз
Эгерде сиздин машинаңыздын конвертери эски жана эскилиги жеткен болсо, анда бир жөнөкөй тест аны абдан тез алмаштыруу керекпи же жокпу, айта алат. Жөн эле резина балканы (же окшош куралды) кармап, конвертерге катуу сокку бериңиз. Эгерде сиз кандайдыр бир тарсылдаганды угуп жатсаңыз, анда конвертериңизди алмаштырышыңыз керек - бул анын ичиндеги металл катализатору коррозияга учурай баштаганын көрсөтүп турат.
Бирок, эгер сиз чыңырыкты укпасаңыз, анда бул сиздин конвертериңиз жакшы иштейт дегенди билдирбейт. Аны менен дагы башка көйгөйлөр болушу мүмкүн. Тагыраак айтканда, бул тест сизде жакшы алмаштыргыч эмес, начар алмаштыргычыңыз бар экенин гана айта алат
Кадам 4. Дагы өнүккөн тесттерди карап көрөлү
Каталитикалык өзгөрткүчтөр татаал бөлүктөр болушу мүмкүн - эгер сиз жогоруда айтылган тесттерди аткаргандан кийин да сиздин аппаратыңыздын туура иштеп жатканына күмөн санасаңыз, аны механикке же адиске берүүдөн тартынбаңыз. Бул адистер дельта температурасы тесттери, кычкылтек сактоочу тесттер жана CO сыяктуу өнүккөн тесттерди аткаруу үчүн колдонула турган жабдуулардын түрүнө кире алышат.2 тесттер.
Түтүн текшерүүнү сунуштаган көпчүлүк авто дүкөндөр мындай эмиссия тесттерин аткара алышат
Упай
0 / 0
3 -бөлүк викторина
Кантип газдын агып кетишин текшерсе болот?
Машинаны айдап бара жатканда угуңуз.
Дээрлик! Машинаны айдап баратканда, күрүлдөгөндү же башка катуу үндөрдү угуңуз. Бул сиздин түтүк тутумуңузда боштук бар экенин билдириши мүмкүн. Бирок, сизде боштуктун агып кетиши мүмкүн экендигинин башка белгилери бар. Туура жоопту табуу үчүн башка жоопту басыңыз …
Шамды түтүктүн астына кармаңыз.
Сиз жарым -жартылай туура айтасыз! Машинаңызды күйгүзүңүз жана газ түтүгүнүн астында күйүп турган шамды кармаңыз. Эгерде түтүктү бойлой иштеткенде шам өчүп калса, анда агып кетүү бар. Бирок, сизде түтүндүн агып кетиши мүмкүн экендигин аныктоонун башка ыкмалары бар. Дагы ойлон!
Механиктен жардам сураңыз.
Жабуу! Каталитикалык конвертер татаалдашып кетиши мүмкүн, андыктан машинаны кесипкөйгө алып баруудан тартынбаңыз. Эгерде сиз конвертерди туура орнотконуңузга күмөн санасаңыз, анда аны текшерип көргөнүңүз оң. Бирок, сиздин машинаңызда түтүндүн агып кетишин өз алдынча аныктоо жолдору бар. Ал жакта жакшы вариант бар!
Жогоруда айтылгандардын баары
Туура! Булар сиздин жаңы конвертериңиз түтүндүн агып кетишине алып келбесин текшерүүнүн бардык жолдору. Сиздин түтүк системасындагы агып кетүүлөр узак мөөнөттүү зыянга алып келиши мүмкүн, андыктан жумушту текшерип жатканда кылдат болуңуз жана сизде болушу мүмкүн болгон белгилерге көз чаптырыңыз. Башка викториналык суроону окуу.
Дагы викториналар келеби?
Өзүңүздү сынап көрүңүз!
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Электр менен ширетүүдөн мурун батарейканын ажыратылганын текшериңиз.
- Кабаттын уячасы сиздин машинаңыз менен келген домкраттан алда канча жогору.
- Унааңыздан чириген жумуртка же күкүрттүн жыты келип жатканы, жаман алмаштыргычтын белгиси.
- Конвертер алмаштырылгандан кийин бардык компьютер коддорун тазалаңыз жана O2 сенсорлорун ар кандай көйгөйлөр үчүн көзөмөлдөңүз.
- Машинанын астына сойлоп кетүүдөн мурун, электр системасынын кокусунан жерге туташуусун алдын алуу үчүн оң батарея кабелин ажыратканыңызды тактаңыз.
Эскертүүлөр
- Күйүккө жол бербөө үчүн аны иштетүүдөн мурун газдын салкын экенин текшериңиз.
- Унааңыздын астындагы газ соргуч системасында иштеп жатканда дайыма коргоочу көз айнек жана кол кап кийиңиз.
