Кайыктар - көптөгөн ээлери бороон -чапкындан, тропикалык бороон -чапкындан жана башка катаал аба ырайынан коргоого аракет кылган кымбат баалуу буюмдар. Эгерде сиз катуу бороон -чапкын сиздин алдыңызда баратканын билсеңиз, анда сиз кайыгыңызды ташып, коопсуз жерге сактай аласыз. Эгер бул мүмкүн эмес болсо, анда кайыгыңыз бороон -чапкынга туруштук берүүгө даяр болушуңуз керек. Жаман аба ырайы сизди көздөй баратат дегенди укканыңызда, кемеңизди аба ырайына даярдаңыз. Эгерде сиз аба ырайы начар болгондо ачык сууга түшсөңүз, анда сиздин эң башкы көйгөйүңүз - кайыкты сүзүп жүрүү жана борттогу адамдардын баары коопсуз болуу.
Кадамдар
Метод 3: Бороон учурунда кайык менен иштөө
Кадам 1. Аба ырайынын биринчи белгисинде жеке флотациялык аппаратты кийиңиз
Борттогу ар бир адам горизонтто коркунучтуу булуттарды байкаарыңыз менен куткаруучу күрмө же башка жеке флотация аппаратын кийиши керек. Ачык деңизде жүргөндө жаман аба ырайы тез келип калышы мүмкүн жана буга даяр болушуң керек. Куткаруучу куртка сизди (же борттогу башка бирөөнү) чөгүп кетүүдөн сакташы мүмкүн, эгер сиз чөгүп кетсеңиз.
Эреже катары, сиз ачык сууга түшкөндө, ар дайым бортунда ар бир адам үчүн 1 куткаруу куру болушуңуз керек
Кадам 2. Көрүнүп турушу үчүн, кайыктын навигациялык чырактарын күйгүзүңүз
Түштөн кийин бороон болсо дагы, кайыктын чырактарын күйгүзүү керек. Жамгыр, туман, бийик толкундар жана кара булуттар ачык суунун көрүнүшүн төмөндөтөт жана кайыгыңыздын чырактары күйүп турса, башка кемелер сизди көрө алат. Жарыктын күйгүзүлүшү кагылышуунун алдын алат жана Coast Guard кемелерине сиздин кайыгыңызды көрүүнү жеңилдетет.
Порттон кетерден мурун, ар дайым жарыкты текшерип, алардын жакшы абалда экенине ынануу акылдуу идея
Кадам 3. Ылдамдыгыңызды азайтыңыз жана кайыкты толкунга буруңуз
Эгерде сиз эң жогорку ылдамдыкта бара жатсаңыз, кайыгыңыздын ылдамдыгын болжол менен эки эсе азайтыңыз. Дагы эле толкундарды аралап бара жатканыңызды текшериңиз, антпесеңиз, сууда токтоп каласыз. Толкундарга түз багыт бербеңиз, бирок келе жаткан толкундарга кемеңизди 45 градус бурчта караңыз.
Кайыгыңызды 45 градус бурчта жайгаштыруу толкундарды аман-эсен сүзүп кетүүгө мүмкүнчүлүк берет
Кадам 4. Суу чыкпашы үчүн идиштин люктарын жана эшиктерин жабыңыз
Эгерде деңиздер толкунданып баштаса, кайыктын бардык тарабында жылып, суу кире турган терезелерди, портторду жана люктарды жапкыла. Кайыктын астына түшүү коркунучун азайтуу үчүн кайыктын ичин мүмкүн болушунча кургак кармоо маанилүү. катуу бороон учурунда.
Эгерде сиз катуу бороондо кайыгыңыз сууну ала баштаганын байкасаңыз, идишке суу сордуруп баштоо үчүн блинга насосторун күйгүзүңүз
Кадам 5. Чагылган болсо, кайыктын электр жабдууларын ажыратыңыз
Эгерде сиз бороон -чапкынга кабылып, кайыктын айланасында чагылган жаркырап турганын көрсөңүз, навигациянын кереги жок болгон бардык электр жабдууларын ажыратыңыз. Бул жабдууларды коопсуз коргойт жана эгер чагылган кайыкка тийсе, аны бузуудан коргойт.
- Бороон коркунучтуу болуп калса жана радиого жардам сурашыңыз керек болсо, радиону күйгүзүңүз.
- Ошондой эле металл буюмдардан, өзгөчө темир мачтадан алыс болгула. Эгерде мачтага чагылган тийсе, ага тийгендердин баары токко урунушу мүмкүн.
Кадам 6. Жүргүнчүлөрдөн кеменин борборуна жакын палубанын астына отурууну сураныңыз
Эгерде сиз туристтик же балык кармоочу кемени башкарып жүрсөңүз, анда бортто тажрыйбалуу штурман эмес жүргүнчүлөр болушу мүмкүн. Өз коопсуздугу үчүн, палубанын астына түшүп, кайыктын ортосунда тынч отурууну сураныңыз. Бул аларга сабырдуулукту сактоого, кайыкты үзгүлтүксүз башкарууга жана жүргүнчүлөрдүн салмагын кайыктын ортосуна топтоого жардам берет.
Эгерде сиздин кайыкыңыздын 1 деңгээли болсо, жүргүнчүлөрдөн палубанын так ортосунда отурууну сураныңыз. Мүмкүн болсо, алардан жаа менен артка карай түз сызыкка жайгашуусун сураныңыз
Метод 2ден 3: Бекитилген кайыкты коргоо
1 -кадам. Байланыш линияларын эки эсе бекем жана бийик дөбөлөргө бекемдеңиз
Жаман аба ырайы токтоочу линияларды экиге бөлүп салышы мүмкүн, андыктан кайыгыңыз түйүлгөн жерге үйүлгөн бойдон калуусу үчүн эки эсе көбөйтүңүз. Сиз ошондой эле толкундарды жана бороон -чапкындарды эсепке алуу үчүн адаттагыдан узун док линияларын колдонууну каалашыңыз мүмкүн. Кайык эч жакка кетпеши үчүн, кеминде 6 док линиясын, 2 катаал линияны жана 2 жаа линиясын колдонуңуз. Маринаны башкарган адамдар менен сүйлөшүп, кайыгыңыз бекем, бекем үйүлгөндүгүн текшериңиз.
- Мисалы, эгерде сиз көбүнчө кайыгыңыз үчүн 2 катаал линияны колдонсоңуз, анда аны катаал үйүлүштөргө бекитүү үчүн жок дегенде 4 колдонуңуз.
- Эгерде сиз док линияңыздын өзү бузулуп калышы мүмкүн деп тынчсызданып жатсаңыз, кайыкка жана докко сүйкөп кете турган линияларга сакчылардын коргоосун орнотуңуз.
Кадам 2. Пирстен анын капталдарын коргоо үчүн кайыкка тосмолорду орнотуңуз
Эгерде жаман аба ырайы сиздин кайыгыңызга тийсе, ал токтоп турган тирөөчкө, пирстин тирөөчтөрүнө же башка кайыктарга чуркоо менен бузулушу мүмкүн. Кыйроонун зыянын азайтуу үчүн, сүзгүчтөрдү кайыктын рельстерине пирстерге же башка кайыкка караган тараптарга байлаңыз. Көпчүлүк канаттардын үстүнө жип байланган жана жөн гана байлап койсо болот. Ар бир коргондун ортосунда болжол менен 15 дюйм (38 см) болушу үчүн, аларды бөлүп коюңуз.
Эгерде канаттарыңыз жок болсо, шиналарды арзан алмаштыруучу катары колдонсоңуз болот. Кирпиктердин дөңгөлөктөрү кемеңиздин капталдарына болжол менен 2 фут (0,61 м) аралыкта, анын бузулуудан корголушун камсыздайт
Кадам 3. Желкениңизди жана арканыңызды түшүрүп, тизип коюңуз
Парустар бороон -чапкындын же тропикалык бороон -чапкындын катуу шамалынан улам талкаланат. Эгерде сиздин желкениңиз жана башыңыз дагы эле бороон -чапкынга чейин болсо, аларды түшүрүп, палубанын астына аман -эсен коюңуз. Ошондой эле мачталарыңыздан бардык жасалгаларды алып салыңыз. Муну палубанын астына да коюңуз.
Эгерде сизде мотору алынуучу (парус эмес) кайыгы болсо, мотор капеллаларын кайыктан алып салыңыз. Коулингдерди кайыктын ичинде же коопсуз жерде сактаңыз
Кадам 4. Бороон учурунда таштанды болуп калышы мүмкүн болгон нерселерди кайыктан алып салыңыз
Кайыктын палубасында бош турган же тосмолорго байланган нерсенин баары шамалдын кесепетинен жыртылып, кайыгыңызга же жакын жердеги башкаларга зыян келтириши мүмкүн. Мындан тышкары, рельстерге байланган нерселер (мисалы, якорь же калкып жүрүүчү шин) шамалды кармап калат жана катуу бороондо шамал сиздин кемеңизди сызыктарынан айрып салышы мүмкүн. Аларды палубанын астында сактаңыз же бул нерселерди үйүңүзгө ала кетиңиз.
- Бул нерселерди сүрөттөө үчүн колдонулган техникалык термин "шамал". Бул нерселер сүйрөөнү жаратпашы үчүн, кайыгыңыздан бардык шамалдарды алып салгыңыз келет.
- Эгерде палубада алып салууга мүмкүн болбогон нерселер болсо, аларды байлаңыз. Мүмкүн болсо, палубанын салмагынын тегиз бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу үчүн аларды палубага бөлүп коюңуз.
Кадам 5. Кайыкыңыздагы бардык тешиктерди суу өткөрбөө үчүн гаффер тасмасы менен мөөрлөңүз
Суу бороон учурунда кайыгыңыздын ичине кирип кетсе, чоң зыян келтириши мүмкүн. Кайыктын люктары менен иллюминаторлорун айландыруучу тасма менен бекем жаап койгондон кийин суунун бузулушунун алдын алыңыз. Сиз тешиктерди мөөрлөп жатканыңызда, чыгуучу тешиктерди жана деңиз короздорун пломбалаңыз.
Эгер колуңузда гаффер тасмасы жок болсо, кайыктарды жеткирүүчү дүкөндөн сатып алсаңыз болот
Кадам 6. Катуу шамал учурунда кайыктын батареяларын заряддаңыз
Эгер катуу бороон -чапкында сиздин кемеңиз сууга түшсө, сиз сууну агызып кетүү үчүн синтетикалык насосторду иштеткиңиз келет. Билго насосторун иштетүү үчүн батареянын кубаты талап кылынат, андыктан алар аба ырайы бузулганга чейин 24 саат мурун заряддалганын жана барууга даяр экенин текшериңиз. Эгерде сиз бороон учурунда кайык сууга түшөрүнө ишенсеңиз, анда насосторду иштетпей эле койсоңуз болот.
Эгерде сизде запастык же резервдик кайык батареялары бар болсо, анда аларды кубаттоо жаман эмес
Кадам 7. Экологияга зыян келтирбөө үчүн күйүүчү майды кайыктан төгүңүз
Эгерде кайык бороондо чөгүп кетсе же олуттуу бузулса, күйүүчү майын тегеректеги сууга коё берет. Мунун алдын алуу үчүн-жана кайыктын күтүлбөгөн жерден пайда болушуна жол бербөө үчүн-күйүүчү майыңызды танкыңыздан төгүңүз. Кийинки жолу кайыгыңызды колдонууну пландап жатканча, аны кургактыкта сактаңыз.
- Эгерде сиздин кемеңиз күйүүчү майын булуңга же деңизге коё берсе, анда сиз-кайыктын ээси катары-тазалоо боюнча бардык чыгымдар үчүн жооп бересиз жана Таза суу мыйзамын бузгандыгыңыз үчүн айып пул төлөшүңүз мүмкүн.
- Айлана -чөйрөгө зыян келтирүү чыгымдары, адатта, стандарттык кайык камсыздандыруу полисинде камтылбайт.
Кадам 8. Кемесиңиздин ордунда болушун камсыз кылуу үчүн 1 же 2 казык таштаңыз
Кайыкта бардыгы палубанын үстүндө да, астында да бороонго даяр болгондон кийин, кайыгыңыздын астына жерге казык таштаңыз. Анкердин бекем орнотулганына жана бороон учурунда кемеңиз мүмкүн болушунча аз жылышына ынануу үчүн, маринанын кызматкерлеринен маринанын астындагы баткактын же жердин түрүн сураңыз. Бул материалда казыктын кайсы түрү эң жакшы кармаларын билип алыңыз жана сиз таштаган анкерлердин жок дегенде 1и ошол түрү экенине ынаныңыз.
Мисалы, эгер сиз кайыгыңызды баткакка байлап жатсаңыз, Данфорт стилиндеги казык кайыкты эң жакшы кармайт
3 -метод 3: Кайыгыңызды Кургак жерге көчүрүү
Кадам 1. Эгер мүмкүн болсо, аба ырайынан коргоп калуу үчүн кайыгыңызды ички жакка жылдырыңыз
Эгерде келе жаткан бороон же тропикалык бороон болсо, кемеңизди коргоонун эң жакшы жолу - аны коопсуз түрдө ички жерге жылдыруу. Кайыкты ички жакка жылдыруу чечимине бир нече факторлор таасир этет. Эгерде сизде кайыгыңызды жылдыра турган унаа болсо (же карызга алса же ижарага алса), аны ички жакка жылдырууну пландаңыз. Кайыкты жылдыруу анын келе жаткан шамалдан жана суудан корголушун камсыз кылат.
Башка жагынан алганда, эгер сиздин кемеңиз өтө чоң болсо жана аны жылдырууга болбойт, же аба ырайы анча -мынча кыйшайып турушу керек болсо, анда кайыкты багыштап койсоңуз жакшы болот
Кадам 2. Кайыгыңызды чиркегичке мыкчыңыз жана ташуу үчүн тартыңыз
Кайыкты ороо менен кичирейтип коюңуз, ал чоң жолдон түшүп баратканда шамалдан жабыркабайт. Эгерде ал ички дөңгөлөктүү кудуктары бар чиркегичте болсо, корпустун бузулушуна жол бербөө үчүн, кайыктын рамасы менен ар бир дөңгөлөктүн ортосуна дөңгөлөк же тосмо коюңуз.
Эгерде сизде жеңил кайык болсо, аны таразага тартуу үчүн кайыктын бир бөлүгүн суу менен толтуруу боюнча кайыктын өндүрүүчүсүнө кайрылыңыз
3 -кадам. Толкундун толкунуна жол бербөө үчүн, кайыгыңызды ички алыс аралыкка ташыңыз
Аба ырайынын божомолун текшерип, бороон -чапкындын канчалык деңгээлде ичке келерин жана деңизден канчалык алыс шамал коркунучтуу күчтүү болорун билүү үчүн. Кайыкты толкундан жана шамалдан коргоп туруу үчүн ички жакка чейин жылдырууну пландаңыз. Кеминде 40–48 км ичке алып келүү коопсуз коюм.
Кайыкты ички жакка жылдырып жатканыңызда ар дайым туура сүйрөө машинасын колдонуңуз
Кадам 4. Кемеңизди токтоочу талаада сактаңыз, эгер сиздин маринаңыздын жанында болсо
Туруу талаалары - оор аба ырайы учурунда кайыгыңызды алып келүү үчүн идеалдуу жер. Кайык токтоочу жайда катуу шамалда кулап кетпеши үчүн, аны темир бешикте кармашат. Кайыгыңызды токтоочу короодо коопсуз кармоо, бороон учурунда док, үймөк жана башка кайыктардын зыянын болтурбоого жардам берет.
- Эгерде сиз жакын жерде талаа бар экенине ишенбесеңиз, маринаңыздагы менеджерден сураңыз. Алар токтоочу жерди сунуштай алышат; же, жакшыраак, буга чейин марина менен тыгыз иштешкен токтоочу талаа болушу мүмкүн.
- Эгерде сиз токтоочу талаага жакын жерде болбосоңуз, анда үй -бүлөңүз жана досторуңуз менен кайыгыңызды сактай турган мүлккө ээ экениңизди текшериңиз.
Кадам 5. Эгер кайырмак талаасына кире албасаңыз, кайыгыңызды коопсуз жерге байлаңыз
Бул сценарийде, кайыгыңызды жерге коюңуз. Кайыгыңызды бекитилген нерселерге байлап коюу үчүн бекем нейлон жиптерди же оор линияларды колдонуңуз (мисалы, дарактын дүмүрлөрү). Жакын жерде эч кандай бекем нерселер жок болсо, жерге коюлган казыктарга жиптерди байлаңыз. Шамалдын айланып кетишине жол бербөө үчүн, мүмкүн болсо, кайыгыңызды бардык 4 багытта коргоңуз.
Дарактар көбүнчө бороон -чапкын учурунда кулап түшөрүн жана коопсуз казыктар болушу мүмкүн эместигин унутпаңыз
Кадам 6. Шамалдын бузулушуна жол бербөө үчүн кайыгыңыздын үстүнө кыштын катуу капкагын коюңуз
Эгерде сиз кайыгыңыз сакталган ички жерде катуу шамал күтүп жатсаңыз, шамалды буруп, кайыкты бузуп албаш үчүн аны кышкы капкак менен жаап коюңуз. Мүмкүн болсо, шамал кайыктын капкагын учуруп кетпеши үчүн кичирейтилген капкакты колдонуңуз.
Сиз marina дүкөнүнөн же кайык менен жабдуу дүкөнүнөн кышкы кайыктын капкагын сатып ала аласыз. Эсиңизде болсун, кичирейтүүчү оромо эң сапаттуу жабуу болгону менен, ал эң кымбат
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- Эгерде сиз аба ырайы бузулганда көлгө чыгып, докко кайтып келе албай жатсаңыз, кайыкты кире беришке же дарыяга буруп, баш калкалаңыз. Бул шамал менен жамгырдан бир аз коргоону камсыздайт.
- Эгерде сиз бороон -чапкын мезгилинин бир бөлүгүндө же бүтүндөй шаардан чыгып кете турган болсоңуз, жакшы досуңуз менен кемеңизге кам көрүү үчүн план түзүңүз. Же болбосо, эгерде ал деңиз портуна туташтырылган болсо, аба ырайы бузулганда маринанын кызматкерлеринен кемеге кам көрүүсүн сураныңыз.
Эскертүүлөр
- Деңиздеги шарттар өтө коркунучтуу болушу мүмкүн жана эс алуучу кемелердин көбү деңиздеги бороон -чапкынга туруштук бере албайт. Ачык сууга баш калкалабаш керек.
- Аба ырайынын катаал учурунда казыкта же кемеге отуруп калбаңыз. Бороондун шарттары тез начарлап, өмүргө коркунуч туудурушу мүмкүн. Шамал бороон -чапкында саатына 100 милден (160 км/саат) ашышы мүмкүн жана кайыгыңыздын бортунда калуу сизге эч нерсе коргобойт.
