Унааны кантип сактоо керек: 15 кадам (сүрөттөр менен)

Мазмуну:

Унааны кантип сактоо керек: 15 кадам (сүрөттөр менен)
Унааны кантип сактоо керек: 15 кадам (сүрөттөр менен)

Video: Унааны кантип сактоо керек: 15 кадам (сүрөттөр менен)

Video: Унааны кантип сактоо керек: 15 кадам (сүрөттөр менен)
Video: Айгерим Расул кызы тойдо алып баруучу Нурзат Токтосунованын чачынан сүйрөдү 2024, Март
Anonim

Эгерде сиз кетип бара жатсаңыз, кимдир бирөө менен калсаңыз же жөн эле чоң иш -чарага катышсаңыз, анда сиз машинаңызды көп колдонбойсуз - же таптакыр. Бул учурда, сиз жөн гана дөңгөлөктөрүңүздү унутуп, унааңыздын чаңын жана чаңды чогултуусун унаа жолунда калтырып кетишиңиз мүмкүн. Бирок, эгерде сиздин унаа узак убакыт бою, балким, бир нече жумадан ашык отура турган болсо, анда аны туура сактоо үчүн чараларды көрүшүңүз керек. Болбосо, колдонулбагандан механикалык көйгөйлөр келип чыгышы мүмкүн.

Кадамдар

Унаа сактоо 1 -кадам
Унаа сактоо 1 -кадам

Кадам 1. Май менен фильтрди алмаштырыңыз

Эгерде унаа узак жылдар бою сакталса, жылдар менен өлчөнсө, бир аз каустикалык жуучу каражаттарды камтышы мүмкүн болгон кошулмалары жок майларды колдонуу жөнүндө механик менен сүйлөшүңүз.

Унаа сактоо 2 -кадам
Унаа сактоо 2 -кадам

Кадам 2. Күйүүчү май куюлган идишти жаңы, премиум күйүүчү май менен толтуруңуз

Цистернадагы конденсация сакталып турган унааларда көйгөй болуп саналат жана суу топтоло турган бош орунга жол бербөө үчүн резервуарды толугу менен Premium алкоголсуз күйүүчү май менен толтуруу сунушталат. Бирок, бензин убакыттын өтүшү менен "желмогузга" айланып кетиши мүмкүн, ошондуктан газон чабуучу жана башка сезондук короо жабдуулары үчүн жеткиликтүү болгон бензин стабилизаторун кошуу пайдалуу. Кээ бир аймактарда премиум газдын курамында этанол жок, ал агрессивдүү жана узак убакыт сакталып турганда сууну коё берет. Бензин компаниясынын дистрибьюторуна кайрылыңыз.

Унаа сактоо 3 -кадам
Унаа сактоо 3 -кадам

Кадам 3. Муздаткычтын деңгээли туура экенин текшериңиз.

Унаа сактоо 4 -кадам
Унаа сактоо 4 -кадам

Кадам 4. Дөңгөлөктөрдү тийиштүү басымга чейин үйлөңүз

Эгерде сиз кышкысын суук климатта камдап жаткан болсоңуз, колдонмонун туура басымын текшериңиз. Сактоодо инфляция ашыкча болуп кетиши мүмкүн. Сакталгандан кийин, дөңгөлөктөрдүн 16 мильге чейин айдалганына чейин күтүлүүдө.

Унаа поляк 4 -кадамын колдонуңуз
Унаа поляк 4 -кадамын колдонуңуз

5 -кадам. 'Машинаны тазалоо жана момдоо. 'Машинанын астындагы кирди, айрыкча дөңгөлөктүн кудугунан тазалоо үчүн сөзсүз түрдө жуугула. Тамак -аштын калдыктары менен бөлүкчөлөрүнө өзгөчө сергек болуп, интерьерди кеңири тазалаңыз; бул кичинекей жаныбарларды тарта алат. Бөлмөнү жылытуу үчүн килемдерди алып салуу, алардын чирип калышына жол бербейт. Armor All® же ага окшош продукттарды колдонбоңуз; Бул машинанын ичинде камалып калышы мүмкүн суу бар.

Унаанын килемчелерине ылайыктуу 7 -кадам
Унаанын килемчелерине ылайыктуу 7 -кадам

Кадам 6. Үй ичинде сакталып турган болсо, машинанын астына буу тоскоолчу пластиктин барагын коюуну карап көрүңүз

Бул жылытылбаган гаражда суу буусунун пайда болушуна жол бербейт, ошондой эле унаа сактагычтан чыгарылганда суюктуктун агып кетишин оңой эле аныктайт.

Унаа сактоо 7 -кадам
Унаа сактоо 7 -кадам

Кадам 7. Үйдүн ичинде сакталса, терезени бир аз ачыңыз, бирок ичине майда жандыктарды киргизүүгө жетишсиз

Эгер конвертацияланса, үстүнкү жагын коюңуз. Жаныбарлардын уя салуусуна жол бербөө үчүн аба кирүүчү жерге чүпүрөк салып, аны металл экран менен жабыңыз (1/4 дюймдук чарчы экран бул жерде пайдалуу). Кээ бирөөлөр жаныбарларды алыс кармоо үчүн самын же мотбол сыяктуу күчтүү жыттуу химикаттарды колдонууну сунушташат, бирок бул машинада жыт калтырышы мүмкүн.

Унааны сактоо 8 -кадам
Унааны сактоо 8 -кадам

Кадам 8. Эгерде унаа бир айдан ашык сактала турган болсо, батарейка кармагычты колдонуңуз

Булар негизинен "акылдуу" батарея заряддагычтары, алар мезгил -мезгили менен күйүп турат. Кыска убакытка, бир нече айга чейин, тейлөөчү машинага отурганда батареяга тиркелиши мүмкүн. Узак убакыт бою, эгер сиз негизги механикага ыңгайлуу болсоңуз, батарейканы алып салып, тейлөөчүнү машинанын сыртына тиркөөңүз жөндүү. Эгер сиз муну тандасаңыз, анда борттогу компьютерлерди чаташтырбоо үчүн жана стерео же сигнализация сыяктуу түзмөктөргө керектүү болгон кирүү коддорун жазып койгонуңуз үчүн машинанын өндүрүүчүсү менен байланышууну унутпаңыз.

Унааны сактоо 9 -кадам
Унааны сактоо 9 -кадам

Кадам 9. Резина айнекке жабышып калбашы үчүн желим пленканын бир бөлүгүн алдыңкы айнекке сүрткүчтөрдүн астына коюңуз

Дагы жакшы, бычактарды толугу менен алып салып, жылуу жерде сактаңыз (балким батарея менен килемдин жанында). Эгерде сиз пышактарды алып салсаңыз, анда сүртүүчү колдордун учтарын сөзсүз түрдө жазыңыз, алар байкабай күйгүзүлгөндө айнекти чийип салышы мүмкүн. Сиз ошондой эле сүрткүчтөрдү ордунда калтырып, аларды жөнөкөй пластик пленка менен ороп койсоңуз болот. Бул жабышып калса, терезеден акырын тазаласа болот. Же болбосо, эгерде сиздин машинаңыздын алдыңкы айнегинен чыгып кетүүчү алдыңкы айнек тазалагычтары болсо, анда сиз аларды "сыртта" абалында сактай аласыз.

Унаа сактоо 10 -кадам
Унаа сактоо 10 -кадам

Кадам 10. Шамдарды алып, дат баспаш үчүн цилиндрлерге бир аз май чачыңыз, андан кийин штепсельдерди кайра салыңыз

Муну негизги механикага ыңгайлуу болгондо гана жасаңыз. Кайыктарды сактоо үчүн атайын "туман майы" бар жана бул жерде жакшы иштейт. Жиптердин жабышып калышына жол бербөө үчүн, шамдарга каршы кармоочу майлоочу майларды колдонуу дайыма сунушталат. Бул шамдарды алмаштыруу убактысы келгенде ажыратууну жеңилдетет. Эгерде сиз бул процедурадан өтүүнү кааласаңыз, анда күйүүчү май кошулмалары бар (алкоголсуз), аларды кошуп, андан кийин кыймылдаткычтын үстүнкү бөлүктөрүн каптоого болот.

Унааны сактоо 11 -кадам
Унааны сактоо 11 -кадам

Кадам 11. Эгерде унаа көпкө сактала турган болсо, дөңгөлөктөрдө жалпак тактар болбошу үчүн, аны октун стенддерине илип коюу максатка ылайыктуу

"Узартылган" бул учурда шиналардын түрүнө жараша болот; бир жактуу дөңгөлөктөр радиалдарга караганда тезирээк, ал эми жогорку профилдер төмөн профилдерге караганда тезирээк жабылышы керек. "Классикалык" майлуу дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү бар машинаны бир айдан ашык сакташ керек, ал эми төмөн профилдүү радиалдары бар заманбап спорттук унаа кышка ылайыктуу болушу керек.

Унаа сактоо 12 -кадам
Унаа сактоо 12 -кадам

12 -кадам. Кол тормозун бошотуңуз

Эгерде тормоз калып калса, тормоз аянтчалары роторлорго жабышып калышы мүмкүн. Кыймылды болтурбоо үчүн дөңгөлөктөрдүн астына чок койгула, бул тормоздон дагы эффективдүү.

Унаа сактоо 13 -кадам
Унаа сактоо 13 -кадам

13 -кадам. Рулга өзүңүзгө жазуу жазыңыз, анын үстүндө сиз каалаган кошумча кадамдарды аткардыңыз (түтүндөгү чүпүрөк, киришиндеги чүпүрөк, килемдерди алып салуу, батареяны алып салуу ж.б.)

Жазында машинага кайтып келгенде, бул кадамдардын баары артка кайтарылганын текшерип, тизмеден ылдый түшүп баратканыңызды текшериңиз. Тизмеде ар бир пункт өзүнчө камтылышы керек; "Тешиктердеги чүпүрөктөр" бирөөнүн артта калышына алып келиши мүмкүн.

Унааны сактоо 14 -кадам
Унааны сактоо 14 -кадам

Кадам 14. Эшиктерди бекиңиз

Бул кимдир бирөө машинаңыздан бир нерсе уурдоого аракет кылган учурда жардам берет.

Унааны сактоо 15 -кадам
Унааны сактоо 15 -кадам

Кадам 15. Унаанын капкагын сырткы сактоо үчүн гана колдонуңуз, же өтө чаңдуу жерлерде

Унааны үйдүн ичинде "ачык" калтыруу нымдуу аба ырайынан кийин суунун буусу машинадан чыгып кетишине мүмкүндүк берет.

Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн

Кеңештер

  • Шамдарды чечүүдөн мурун, кирдин жана башка абразивдердин күйүү камерасына киришине жол бербөө үчүн, кысылган аба менен шамдын тешиктеринен алысыраак үйлөө керек.
  • Коргошун кислотасы бар батареяларды үйлөрдүн ичинде сактабоо керек. Белгилүү бир шарттарда алар уулуу же жарылуучу газдарды чыгара алышат.
  • От алдыруучу майлоочу шамдарды күйгүзүүдө, майлоочу материалды башка нерсеге эмес, жиптерге гана алууга аракет кылыңыз. Ошондой эле, антифиздик майлоочу майдын бир аз чабыты узак жолду басып өтөт; өтө көп колдонбогула.
  • Сактоо мезгилинде унаага жетүү мүмкүнчүлүгүңүз болсо, гидравликалык тетиктердин ичине пломбалардын жабышып калышына жол бербөө үчүн айына бир жолу тормозду жана муфтаны колдонуңуз.
  • Батареяны бетонго коюу анын башка бетке караганда тезирээк бүтүшүнө алып келбейт. Батарея убакыттын өтүшү менен акырындык менен өзүн-өзү заряддайт. Колдонулбаган батареяны эч качан заряддоосуз 6 айдан ашык отурууга болбойт.
  • Эгерде сиз капкакты колдонушуңуз керек болсо, адатта сыртта сактоо үчүн же өтө чаңдуу жерлерде, желдетилген жана суу буусунун сыртка чыгуусуна мүмкүндүк берген капкакты колдонуңуз. Спорттук "техникалык кийимдерде" колдонулуучу материалдарга окшоп, өрмөктөр жогорку деңгээлдеги мукабаларда кеңири колдонулат.
  • Эгерде унаа 3 айдан ашык отурса, айдоонун алдында май менен фильтрди кайра алмаштырыңыз. Май сакталса да, убакыттын өтүшү менен бузулат.
  • Сактоо учурунда тормоздук роторлордун үстүнкү дат пайда болушу сейрек эмес. Бул көбүнчө косметикалык көйгөй болуп саналат жана аны бир нече айдоочу аялдамаларда жок кылууга болот. Катуу жер үстүндөгү датты муздатуу убактысы менен 35-40 мильден (56–64 км/саат) 15 орточо токтоо менен роторлордон өчүрсө болот.

Эскертүүлөр

  • Кемирүүчүлөрдөн жана башка зыянкечтерден кабардар болуңуз, алар унааңызда үй курууну тандашат. Жемди машинанын айланасына жайгаштырууну ойлонуп көрүңүз, эгер мүмкүн болсо, кимдир бирөөнү машинаны (жана жемдерди) маал -маалы менен текшертип туруңуз. Резина курлар жана шлангдар чайноо зыянына өзгөчө дуушар болушат. Отургучтардын ичинде жана желдетүү түтүктөрү зыянкечтер үчүн эң сонун үйлөрдү түзөт. Дагы бир вариант - машинанын ичине күчтүү жыттуу кургаткыч барактарды чачуу; кемирүүчүлөр жытты жактырышпайт.
  • Кол жуугучту узартууну унутпаңыз. Эгерде алар кайра айнекке чапташса, колдор айнектин айнегин сындырышы мүмкүн, өзгөчө суук шарттарда. Тескерисинче, колуңузду чүпүрөккө ороп, скотч менен байлаңыз, анан колуңузду алдыңкы айнекке коюңуз. Бул колду алдыңкы айнекке дат басуудан коргойт.
  • Газга стабилизатор кошууну унутпаңыз. Антпесеңиз, мотордун көйгөйлөрүн жана мүмкүн унаа токтоочу жайларды көрөсүз. Муну бензиндин кичине бөлүгүн резервуарга таштап, ага стабилизаторду кошуп, машинаңызга кайтып келгенден кийин - эски газ менен аралаштыруу үчүн жаңы газ кошуу менен азайтууга болот. Бирок бул иш -аракетти газ цистернасында конденсация болуу мүмкүнчүлүгү менен таразалоо керек.

Сунушталууда: