Каучукту күйгүзүү менен катуу бурулуштар экшн тасмасында эң сонун, бирок чындыгында мыкты айдоочу болуу тобокелдикке каршы болгон маневрлердин алдын алуу менен байланыштуу. Эгерде сиз мүмкүн болушунча мыкты айдоочу болгуңуз келсе, жолдо жөндөмүңүздү өркүндөтүү үчүн көптөгөн трюктар, кеңештер жана өзгөртүүлөр бар. Бул жерде сиз жасай ала турган чоңураак түзөтүүлөрдүн бир нечеси!
Кадамдар
12 ыкмасы 1: Башка унаалардын ортосунда 4 секунддук боштукту сактоо
1 2 КЕЛДИ
Кадам 1. 4 секунддук терезе туура аралыкты сактоо үчүн амал
Сиз менен унааңыздын ортосунда 2 унаа узундугун сактоону уккандырсыз, бирок бул жаңылыштык. Ылдамдыгыңызга жараша, 2 машинанын узундугу өтө көп же өтө аз бөлмө болушу мүмкүн. Тескерисинче, өзүңүзгө суроо бериңиз: "Эгерде менин алдымдагы унаа азыр ошол жерде токтоп, мен тормозду бассам, мен аларды 4 секунддун ичинде сүзмөкмүнбү?" Эгер жооп ооба болсо, бир аз артка чегин.
12дин 2 -ыкмасы: Күзгүлөрүңүздү тууралаңыз, алар чындыгында туура
0 10 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Көпчүлүк адамдар чындыгында күзгүсүн оптималдуу абалда кармашпайт
Айдоочунун отургучунан, башыңызды ортоңку консолго эңкейиңиз, ошондо сиз түздөн -түз арткы көрүнүштү карап жатасыз. Жүргүнчүңүздүн күзгүсүн ушул абалынан тууралап, унаанын четин эптеп көрүңүз. Андан кийин, жаагыңызды айдоочунун каптал терезесине каршы коюп, ошол эле нерсени айдоочунун каптал күзгүсү менен жасаңыз. Арткы көрүнүш үчүн айдоочунун отургучуна түз отуруп, артыңыздагы нерселерди көрө тургандай кылып тууралаңыз.
- Эгерде сиз каптал күзгүңүздү унаанын четин айдоочунун отургучунан көрө тургандай кылып туураласаңыз, анда күзгүнүн бир бөлүгүн текке кетирип жатасыз, анткени ар бир капталдагы күзгүнүн көрүнүшүнүн бир бөлүгү арткы көрүнүш менен дал келет. Капталга ооп жатып күзгүңүздү тууралоо менен сиз көрүү талааңызды максималдаштырасыз.
- Бул дагы фараларды жана чагылуулардан сокур болуп калуудан сакташы керек, анткени бурч кененирээк болот.
12 -жылдын 3 -ыкмасы: Башыңызды айлантма менен кармаңыз
0 6 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Жолго активдүү көңүл буруп, айланаңызды көзөмөлдөңүз
Башка машинаны артка тартып, аларды ээрчибестен оңой эле, бирок айланаңызда болуп жаткан нерселерди жигердүү байкоо үчүн айланаңызды сканерлөө маанилүү. Ар бир 5-10 секундда пейзажды тез сканерлеп бериңиз. Оң, сол жана арт жагыңда эмне болуп жатканын көрүү үчүн күзгүңдү колдон. Бул сизди кызыктырат жана бир нерсеге көпкө чейин көңүл бурууга жол бербейт.
Эгерде сиз чоң жолдун бурулушсуз жана узап бара жатсаңыз, алдыңыздагы унаага көңүл буруунун ордуна, алдыңыздагы жолду сканерлеңиз
12дин 4 -ыкмасы: Арткы көрүнүштөгү которгучту колдонуңуз
0 10 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Көптөр муну билишпейт, бирок сиздин арткы күзгүңүздө 2 орнотуу бар
Арткы көрүнүшүңүздүн астындагы кичинекей өтмөк чындыгында бир нерсе кылат-бул күңүрт өчүрүүчү! Эгерде сиз караңгыда арткы күзгүңүздөгү фаралардын жарыгынан улам көзүңдү жумуп жатсаңыз, бул жарыкты жумшартуу үчүн бул өтмөктү оодарыңыз. Бул бир жөнөкөй өзгөчөлүк сизди жарыктын начар шартында жакшыраак айдоочу кыла алат, анткени сизге эмне болуп жатканын көрүү оңой болот.
Кээ бир жаңы унаалар өтмөктүн ордуна баскычка ээ. Көбүнчө, кичинекей өтмөктү баскыла же өчүргүлө деп экинчи абалга жылмайынча, же түрткүлө
12дин 5 -методу: Трасса алмаштыруудан мурун күзгүңүздү текшериңиз
0 8 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Бир нече секунданын баарын айлантуунун ордуна, күзгүлөрүңүзгө таяныңыз
Киргизгичти күйгүзгөнүңүздөн кийин, күзгүңүздүн бардыгын текшериңиз. Бул сизге мойнуңузду толугу менен бурбастан, айланаңыздагы унаалар кайда экени жөнүндө психикалык сүрөттү түзүүгө жардам берет. Эгерде сиз күзгүңүздү сканерлесеңиз жана тилкени алмаштыруу үчүн тешикти байкасаңыз, капталыңыздагы кичинекей сокур жерди текшерүү үчүн өтө тез бурулуңуз. Адегенде күзгүңүздү текшерүү, жолду алмаштыруудан мурун капталыңыздагы ар бир унааны карап көрүүдөн сактайт.
Албетте, эгерде сиздин алдыңызда эч ким жок болсо жана сиз чындап эле сиздин сокур жериңизде эч ким жок экенине 100% ишенгиңиз келсе, анда башыңыздын айлануусун тез жасаңыз. Алдыңыздагы жолдон көзүңүздү алуу жакшы эмес, бирок эгерде бул ачык болсо, муну бир -эки секундага жасоо туура болот
12дин 6 -ыкмасы: Солго бурулардан мурун дөңгөлөктү бурбаңыз
0 7 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Көп адамдар сол бурулушта чоң ката кетиришет
Сиз бурулуш тилкесинде отурганда, дөңгөлөктөрүңүздү түз караңыз. Сиз бурулушту баштагыңыз келгенге чейин дөңгөлөктү бурууну баштабаңыз. Көптөгөн адамдар бурулуш тилкесинде рулду бир аз буруп күтүшөт, бул алардын оодарылып кетишине алып келет, мүмкүн перпендикуляр тилкеде келе жаткан трафикке! Анын үстүнө, эгер сиз дөңгөлөктөрүңүз бурулуп жатканда арткы учуңузду алсаңыз, унааңыз келе жаткан трафикке тайып кетет.
Ошондой эле, алар солго бурулуп жатканда оң тилкеге бурулбаганыңызды текшериңиз. Бул бурулуштан алганда натыйжасыз эмес, бирок, адатта, мыйзамсыз
12дин 7 -методу: Кыйын кырдаалдарда көзүңүздү бутага караңыз
0 1 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Эгерде сиздин унааңыз тайып кетсе, слайддар, же таң калсаңыз, чыгуу чекитине көңүл буруңуз
Көзүңүздү рулду дөңгөлөк кандай багытталганына же унааңыз кайсы жакка каратылганына көңүл бурбастан, унааңыз каалаган жакка кадап коюңуз. Сиз интуитивдүү түрдө сиздин унааңыз сиз караган чекитти көздөй баратканын сезесиз жана рулуңузду унааңыз жылып баратканда сиз көргөн пикирлердин негизинде ошого жараша жөнгө саласыз.
Эгер бурулуш жолдо баратсаңыз же так бурулушту башкарсаңыз, бул дагы пайдалуу. Кайда баргыңыз келгенин эмес, кайда баргыңыз келгенин караңыз. Сиз рулду кантип бурууну мурунтан эле билесиз, жана сиз карап жаткан шилтеме сизге кандай бурулуш керек экенин түшүнүүгө жардам берет
Метод 8дин 12си: Айналаңыздагы айдоочулардын кыймылын алдын ала көрүңүз
0 7 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Айналаңыздагы айдоочулардын жүрүм -турумун колдонуп, алар эмнени ойлоп жатышканын түшүнүңүз
Эгерде жолду алмаштырып, артка чуркап бара жаткан эки тилкенин айдоочусу болсо, анда, эгер сиз өтө жакындасаңыз, алар өтө агрессивдүү болуп калышы мүмкүн. Эгерде алдыңыздагы адам ылдамдыгын ылдамдатып, ылдамдата берсе, анда алаксып калды деп айтууга болот, андыктан сергек болуңуз! Айдоочулар жолдо баратып ойлогондоруна сигнал беришет, андыктан кимдир бирөө кызыктай же агрессивдүү айдап бара жаткандай сезилсе, анда алардын үстүнөн өтмөктү сактап, аралыкты сактаганыңыз оң.
Эсиңизде болсун, сиз башка адамдардын кылганын башкара албайсыз. Сиз эң мыкты айдоочу болсоңуз дагы, башкалар эмне кылып жатканына көңүл бурушуңуз керек
12дин 9 -методу: Тездет, тормоз жана жай бур
0 9 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Айдоо, эгер сиз муну туура кылып жатсаңыз, сары майдай жылмакай сезилиши керек
Эгер бул кооптуу болбосо, ылдамдыкка жеткенде бирдей ылдамдатыңыз, мүмкүн болушунча жай тормоз кылыңыз жана кескин бурулуштарды же кыймылдарды жасабаңыз. Бул унаа айдоонун эң коопсуз жолу, айрыкча жаан же кар жааганда. Анын үстүнө, бул унааңызды ашыкча эскирүүдөн коргойт, ал эми бензинге үнөмдөөңүздү камсыздайт.
Жай, өлчөнгөн кыймылдарды жасоо сиздин айланаңыздагы айдоочуларга жолдогу аракеттериңизге жооп берүүнү бир топ жеңилдетет
12дин 10 -методу: Транспорттук конустар менен параллель паркинг
0 4 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Параллель паркинг кыйын болушу мүмкүн, андыктан бош убактыңызда машыгыңыз
Унааңызды бош жерге алып барып, жолдун четине эки жол конусун орнотуңуз. Ал жакта унаа бар сыяктуу алдыңкы конуска параллель тарткыла. Ошол элестетилген унаанын жүргүнчү отургучу жайгашкан жерге кайра тарткыла жана рулду дөңгөлөккө чейин бургула. Андан кийин, дөңгөлөктү башка жакка буруу менен түздөңүз, арткы дөңгөлөгүңүз алдыңыздагы "транспорт каражатынын" жээк дөңгөлөктөрү менен болгондо артка бурула аласыз.
Муну бир аракет менен кыла алаарыңызды билүү үчүн муну кайра -кайра жасаңыз
12дин 11 -методу: Жол эрежелерин сактаңыз
0 2 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Коопсуздук - бул жолдо баратканыңызда эң башкы максатыңыз
Айдоо коркунучтуу болушу мүмкүн, ошондуктан жергиликтүү мыйзамдарды сактоо маанилүү. Жолдун канчалык ачык экенине карабастан, жарыяланган ылдамдыктын чегин дайыма сактаңыз. Эч качан сары жарыкты "урууга" аракет кылбаңыз жана жөө жүргүнчүлөргө туура жол бериңиз. Кайсы жерде мыйзам жашабаңыз, эң жакшы айдоочу болуу үчүн аны аткарыңыз.
- Сиздин бурулуш белгиңиз - эң жакын досуңуз. Бул башка айдоочуларга ниетиңизди билдире турган негизги жол. Айланаңызда эч ким жоктой сезилсе да, жолду алмаштыруудан же бурулардан мурун, бурулуш сигналын колдонуңуз. Кирүү жакшы адат.
- Ар дайым коопсуздук курун тагыңыз. Чынын айтканда, бул унаага отурганда кыла турган эң жөнөкөй жана оңой иштердин бири жана ал сиздин өмүрүңүздү сактап калышы мүмкүн.
- Эгер колу бошобогон түзмөктү колдонбосоңуз, айдап баратып телефонуңузду эч качан колдонбоңуз. Бул дээрлик дайыма мыйзамсыз эмес, бирок бул өтө коркунучтуу.
12дин 12 -методу: Күн сайын медитация кыла баштаңыз
0 8 ЖАКЫНДА
Кадам 1. Ооба, бул келесоо угулат, бирок бул сизге жакшы айдоочу болууга жардам берет
Жакшы айдоо - бул фокусту жоготпостон бир нече маалымат топтомун көзөмөлдөө. Эстүүлүк медитациясы ойлоруңузду чечүүнү жана көңүлүңүздү бурууну үйрөнүү жөнүндө болгондуктан, бул сизди жакшыраак айдоочу кыла тургандыгынын бир далили бар! Жетектелген медитация үйрөткүчүнө баштаңыз жана күнүнө жок дегенде 15 мүнөт кылууга аракет кылыңыз. Сиз өзүңүздү жакшы сезесиз, жана сиз мыкты айдоочу болосуз!
