Электр велосипедин куруу сиз ойлогондон алда канча оңой! Болгону жакшы иштөөчү велосипед, конверсиялык комплект жана батарея керек. Конверсиялык топтомду колдонуу процессти өтө жөнөкөй жана тез кылат. Эгерде сиз онлайн дүкөндөн комплект боюнча эң жакшы келишимди таап, мурунтан эле ээ болгон велосипедди алмаштырсаңыз, бул арзан долбоор болушу мүмкүн.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Материалдарыңызды чогултуу
Кадам 1. Тоо велосипединин алдыңкы диск тормоздорун жана кең рулун тандаңыз
Эгерде сизде велосипед жок болсо, жакшы баада экинчи колго велосипед табуу үчүн интернеттен же жергиликтүү аймактан издеңиз. Бактыга жараша, колуңузда болгон велосипедди колдонсоңуз болот, бирок кээ бир өзгөчөлүктөр эң жакшы натыйжаларды берет:
- Дөңгөлөктөрү 26 ", 20" же 16 "болгон велосипедди тандаңыз, анткени бул дөңгөлөктүн эң кеңири таралган өлчөмү. Дөңгөлөктөрдүн кичинекейлери адатта бүктөлүүчү велосипеддерде кездешет жана тезирээк ылдамдайт, дөмпөк жана круиздик ылдамдыкта азыраак эффективдүү болот.
- Тоо велосипеддери көбүнчө электр велосипедине айландырылат, бирок анын күчтүү алкагы жана стандарттуу астыңкы кронштейни бар болсо, башка түрүн колдонсоңуз болот. Велосипедди көмүр буласынан жасалган рамка же айры менен колдонбоңуз, анткени алар кошумча салмакты көтөрө албайт же кошумча моментти көтөрө албайт.
- Кененирээк рулдар эң жакшы, анткени алар сизге бардык аксессуарларыңызга жана жарыктарыңызга көп орун берет.
- Алдыңкы диск тормоздору тик тоолордо токтоону жеңилдетет.
Кадам 2. Электр велосипедин конверсиялоочу комплектин алыңыз
Эгерде сиз буга чейин электр велосипедин кура элек болсоңуз, конверсиялык комплект процессти бир топ жеңилдетет. Бул болт-комплекттерде дроссель, ылдамдыкты жөндөгүч жана хабдын мотору бар дөңгөлөк бар. Кээ бирлери өлчөгүчтөр, дисплейлер жана тормоз рычагдары менен келет, бирок бул өтө зарыл эмес.
- Комплект велосипедиңиздеги учурдагы дөңгөлөктөргө окшош дөңгөлөк менен коштолгонуна ишениңиз! Алдыңкы дөңгөлөктү артка караганда алмаштыруу алда канча оңой, тиштердин абалына байланыштуу, андыктан хабдын мотору алдыңкы дөңгөлөктө турган комплектти тандаңыз.
- Көпчүлүк учурларда, батарейка конверсиялык комплект менен келбейт. Орнотуунун оңой болушу үчүн, батарейканы жана конверсиялык комплектти ошол эле өндүрүүчүдөн сатып алуу эң жакшы.
Кадам 3. 10Ач же 20Ач сыйымдуулугу бар 36 же 48 вольттуу батареяны тандаңыз
Электрдик велосипедде колдонуу үчүн иштелип чыккан батареяны тандаңыз, анткени ал заряддагыч менен келет жана орнотуу алда канча оңой болот. Сиз тандаган батареянын чыңалуусу жана кубаттуулугу сиз сатып алган конверсиялык комплектке туура келерин текшериңиз. Велосипеддин батареясынын чыңалуусу канчалык жогору болсо, велосипетиң ошончолук күчтүү болот. Электр велосипедин курууда ылдамдык жана жайлуулук үчүн 36 же 48 вольттуу батареяны тандаңыз.
Батарейканын кубаттуулугу анын канча убакытка чейин иштээрин аныктайт. Эгерде сиз кыска сапарларга бара турган болсоңуз, анда 10Ач сизге туура келет, ал эми 20Ач батарейкасы сизге бир аз узагыраак саякат үчүн кошумча кубаттуулукту берет
3төн 2 бөлүк: Дөңгөлөктү алмаштыруу
Кадам 1. Сиз алмаштырууңуз керек болгон дөңгөлөктү алып салыңыз
Кол менен римди же консоль тормозун ачуу менен баштаңыз (эгер болсо). Эгерде велосипедде диск тормозу бар болсо, тыгызды же конденсаторду же тетиктерди кармап турган клиптерди же пружиналарды алып салыңыз. Пластинкаларды ийне-мурчтуу кычкач менен сууруп алып, четке коюңуз.
- Алдыңкы дөңгөлөктү алып салуу үчүн, велосипедди отургучка жана рулга отурганча оодарыңыз, андан кийин тез бошотуучу рычагды "ачык" абалына оодарыңыз. Андан кийин, велосипедден алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүп коюңуз.
- Арткы дөңгөлөктү алып салуу үчүн, велосипеддин артына чөгөлөңүз. Үстөмдүк кылбаган колуңуз менен кадрды кармаңыз жана үстөмдүк кылган колуңуз менен жолдон артка чегинүү үчүн колдонуңуз. Андан кийин велосипеддин алкагын өйдө көтөрүп, үстөмдүк кылбаган колуңуз менен чынжырды чечип алыңыз.
Кадам 2. Тирди жана ички түтүктү эски дөңгөлөктөн жаңы дөңгөлөккө өткөрүп бериңиз
Эски дөңгөлөктөн аба чыксын жана дөңгөлөктү дөңгөлөктөн ажыратуу үчүн шинанын рычагын колдонуңуз. Дөңгөлөктү да, ички түтүктү да сууруп алыңыз. Конверсиялык комплект менен келген дөңгөлөккө дөңгөлөктү жана ички түтүктү орнотуу процессин артка кайтарыңыз.
Кадам 3. Велосипеддеги электрдик хаб менен дөңгөлөктү коюп, тормоздун компоненттерин туташтырыңыз
Жөн эле кайра орнотуу үчүн дөңгөлөктү алып салуу процессин артка кайтарыңыз. Эгерде сиз арткы дөңгөлөктү алмаштырып жатсаңыз, чынжырды тууралоону унутпаңыз. Эгерде велосипеддин алкагы же консоль тормозу болсо, рычагды колдонуп жаңы дөңгөлөктүн үстүнөн жабыңыз. Эгерде велосипедде диск тормозу бар болсо, тетиктерди ордуна коюңуз жана аларды клиптер, пружиналар, коттер же бекиткич менен бекемдеп коюңуз.
Тормозду калибрлерди тегиздөө менен (механикалык тормоз үчүн) же тормоздун рычагын (гидравлик тормоз үчүн) сордуруу аркылуу керектүү түрдө тормозду тууралаңыз
3төн 3 бөлүк: Башка электр бөлүктөрүн кошуу
Кадам 1. Ылдамдыкты жөндөгүчтү жана дроссельди тиркеңиз
Камтылган жабдыкты колдонуу менен бул 2 бөлүктү орнотуу үчүн которуу комплектиндеги көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Ылдамдыкты жөндөгүчтү чынжырдын үстүндөгү велосипеддин алкагына бекитүү үчүн берилген болтторду колдонуңуз. Андан кийин, дроссельди рулга тагыңыз, андыктан жетүү оңой.
Эгерде сизде башка аксессуарлар болсо, аларды да тиркеп коюңуз. Ылдамдык сенсорун арткы дөңгөлөккө бекитип, ар кандай дисплейлер менен өлчөгүчтөрдү камтылган жабдуулар менен рулга туташтырыңыз
Кадам 2. Батарейканы ылдамдыкты жөндөгүчкө жана дроссельге туташтырыңыз
Ар бир бөлүктү туташтыруу үчүн комплектке кирген көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Адатта, ылдамдыкты жөндөгүчтү туташтыргычты батарейканын туташтыргычына туташтыруу керек, андан кийин дроссель үчүн процессти кайталаңыз. Батарея зымдарын чогуу тийбегиле, анткени бул коркунучтуу учкунду жаратышы мүмкүн!
Кадам 3. Батареяны велосипедге орнотуңуз
Көпчүлүк электрондук велосипед батареялары суу бөтөлкөсүнүн кармагычынын ордуна кадрга ылайыкташтырылган. Бул идеалдуу жайгаштыруу, анткени ал оордук борборун төмөн кармап турат. Батареяны батарейка менен келген нускамада көрсөтүлгөндөй батареяны алкакка бекитүү үчүн камтылган жабдыкты колдонуңуз.
Же болбосо, батареяны велосипеддин алдыңкы же артындагы кутуга же корзинага салып койсоңуз болот, айрыкча ал рамкага батпай тургандай чоң болсо (мисалы, 60 вольттон ашса)
Кадам 4. Кандайдыр бир бош кабелдерди бекемдеңиз
Ар кандай бош жерлерди кадрга бекитүү үчүн сыдырма байламталарды колдонуңуз. Коопсуздукту эстен чыгарбаңыз, анткени сиз эч кандай кабелдин минип баратып кармалышын каалабайсыз.
Кадам 5. Электрдик велосипед менен жүрүңүз
Дал ушул! Эми сиз велосипед менен сейилдей аласыз. Жөн эле минүүгө даяр болгондо газды акырын басыңыз. Жолдон чыгарардан мурун көнүп кетүү үчүн, анча -мынча калктуу аймакта тест -дискке барыңыз.
Кадам 6. Зарыл болгондо велосипедди кубаттаңыз
Электрондук велосипед батарейкасы заряддагыч менен коштолот, бул процессти өтө жөнөкөй кылат. Батареяны заряддагычка туташтыруу боюнча көрсөтмөлөрдү аткарыңыз жана керек болгондо шайкеш розеткага сайыңыз.
Кеңештер
- Катуу ылдамдануу батарейканы эң тез колдонот, айрыкча өлгөн жерден.
- Сиз ошондой эле орто велосипедди кошуу менен электрондук велосипед кура аласыз, бирок бул параметр кымбатыраак жана алда канча көбүрөөк.
