Тракторлор - бул абдан пайдалуу жабдуулар, жана туура тейлөө менен алар аз жылдар бою иштей алышат. Тракторлордун ар кандай түрлөрү бар болгондуктан, техникалык тейлөө трактордон тракторго чейин ар кандай болушу мүмкүн. Бирок, сиз үчүн узак жана пайдалуу жашоого кепилдик берүү үчүн кыла турган жалпы универсалдуу нерселер бар.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Үзгүлтүксүз текшерүүлөрдү жүргүзүү
Кадам 1. Тракторуңуздун көрсөтмөсү менен таанышыңыз
Тракторлордун көптөгөн түрлөрү бар, алардын ар кандай түрлөрү жана тиешелүү аксессуарлары бар. Трактордун конкреттүү маркасына жана моделине туура карманууңуз үчүн, аны менен келген нускаманы окуп чыгыңыз.
- Көптөгөн тракторлорго майлоочу майдын жана гидравликалык суюктуктун конкреттүү түрлөрү талап кылынат, аларды сиз колдонмодо аныктай аласыз. Туура эмес түрдү колдонуу сиздин тракторго зыян келтириши мүмкүн.
- Эгерде сизде трактор үчүн колдонмо жок болсо, анда маалыматты өндүрүүчүнүн веб -сайтынан таба аласыз.
Кадам 2. Тракторго визуалдык текшерүү бериңиз
Тракторуңузга пландаштырылган техникалык тейлөөнү баштоодон мурун, бир нерсенин ашыкча эскиргенин, сынганын же кир экенин карап көрүңүз. Көптөгөн жаңы үлгүдөгү тракторлордо гидравликалык суюктуктун деңгээли сыяктуу нерселерди текшерүү үчүн суюктук сактагычтарда пластикалык терезелер бар.
- Тракторуңузга ар бир колдонуудан мурун жана кийин визуалдык текшерүү бериңиз.
- Тракторду кийинки жолу колдонгонго чейин чечкениңизге ынануу үчүн, сиз аныктаган маселелерди жазып алыңыз.
3 -кадам. Дөңгөлөктүн басымын текшериңиз
Ар бир дөңгөлөктүн дөңгөлөгүнүн басымын өлчөгүчтү колдонуңуз жана аны капталында жазылган шинанын басымы менен салыштырыңыз. Трактордун дөңгөлөктөрү көп жылдарга созулушу мүмкүн, бирок дөңгөлөктөрү жетишсиз иштеген трактор капталын бузуп, дөңгөлөктөрдүн тезирээк эскиришине алып келет. Дөңгөлөктөрдүн жетишсиз үйлөнүшү трактордун кадимки иштөөдө күйүүчү майды көбүрөөк күйгүзүүсүнө алып келет.
- Сиз жумуштун ар кандай түрлөрү үчүн дөңгөлөктүн басымын тууралоону каалашыңыз мүмкүн. Мисалы, сиз тракторуңузду жолдо айдоону пландап жатсаңыз, дагы бир нече фунт аба кошуп койсоңуз болот. Лай сыяктуу тайгак беттердеги дөңгөлөктөрдүн басымын төмөндөтүү тартууну жогорулатууга жардам берет.
- Температуралар сууктан ысыкка өзгөргөндө дөңгөлөктөр басымын тез жоготот, андыктан жазында жана күзүндө дөңгөлөктүн басымын тез -тез текшерип турууңуз мүмкүн.
4 -кадам. Жарыктарды текшериңиз
Кээ бир тракторлор эч кандай чырактар менен жабдылбашы мүмкүн, башкалары бурулуш сигналдарын жана ички жарыктандырууну камтыган кеңири жарыктандыруу системасына ээ болушу мүмкүн. Тракторду колдонгондон кийин ар бир чыракты текшериңиз, ошондо сиз пайда болгон электрдик көйгөйлөрдү чече аласыз.
- Эгерде жарык иштебей калса, анда ал өчүрүлгөн лампочка же сактагыч болушу мүмкүн. Эгерде булардын бири да маселени чечпесе, тракторуңузга техникалык жактан тейлөө керек болушу мүмкүн.
- Жаман жарыкты оңдоо үчүн керектүү лампочканын же сактандыруучунун туура түрүн табуу үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз.
5 -кадам. Курларды жана шлангдарды текшериңиз
Машинада болгондой эле, трактордун мотору резина түтүктөргө жана адатта жок дегенде бир курга таянат. Эскирүү же бузулуу белгилери үчүн резина компоненттеринин бардыгын караңыз. Ашыкча эскирген резина компоненттеринин баарын алмаштыруу керек.
- Курлардын капталынан жана астынан айнектерди издеңиз, бул анын тайып баратканын көрсөтүшү мүмкүн.
- Жарылган резинаны алмаштыруу керек.
Кадам 6. Зарылчылыгына жараша аба чыпкасын алмаштырыңыз
Тракторуңузду колдонуп жаткан чөйрөгө жараша аба чыпкаңызды тез -тез алмаштырышыңыз керек болот. Трактордун колдонмосун колдонуу менен аба чыпкасын табыңыз, анан аны визуалдуу түрдө текшериңиз. Эгерде ал чындап кир болсо, аны алмаштыруу керек.
- Аба чыпкалары менен эч кандай реалдуу эреже жок; алар жөн эле кир көрүнгөндөй алмаштырылышы керек.
- Аба чыпкаңызды 8 сааттан кийин текшеришиңиз керек.
Кадам 7. Гидравликалык системаны сыноо
Тракторуңуздун гидравликалык системасын текшерүү үчүн сизге атайын шаймандар керек. Эгерде сизде кошкучту туура орнотуу жана басым өлчөгүч болсо, аны гидравликалык системанын кара портторунун бирине туташтырып, ал көрсөткүчтү колдонмодо көрсөтүлгөн туура мүнөздөмөлөргө салыштырсаңыз болот.
Эгерде сизде туура шаймандар жок болсо, гидравликалык системаңызды ар бир 500 сааттан кийин профессионал тейлөөсү сунушталат
3төн 2 бөлүк: суюктуктарды текшерүү жана алмаштыруу
Кадам 1. Майдын деңгээлин текшериңиз
Тракторуңузду күйгүзүңүз жана жылытуу үчүн бир нече мүнөт иштетип коюңуз, андан кийин май куюлган таякчаны алып, аарчып, кайра кыймылдаткычка салыңыз. Аны кайра сууруп алып, таякта көрсөтүлгөн майдын деңгээлин караңыз.
- Чөгүп кетүүчү таякча сиздеги майдын деңгээлин салыштыруу үчүн жогорку жана төмөнкү бааларды көрсөтөт.
- Эгерде мунай аз болсо, анда бир аз кошушуңуз керек, же керек болсо майын алмаштырыңыз.
Кадам 2. Тракторду өчүрүү
Дагы эле иштеп жаткан тракторго ар кандай техникалык тейлөө жүргүзүү коркунучтуу. Тракторду өчүргөндөн кийин, эч ким кокусунан кайра иштетилбеши үчүн ачкычтарды чечип, бир жакка коюңуз.
- Чуркоодо иштеген тракторлордун иштеши өзгөчө коркунучтуу болот.
- Трактордун майын текшерүү үчүн жылытууга уруксат берсеңиз, ал муздаганда бир аз күтө туруңуз.
3 -кадам. Гидравликаны түшүрүү
Бул үчүн трактордун башкаруу элементтерин колдонуңуз. Эгерде сиз өзүңүздүн колдонмоңузда кантип колдонууну билбесеңиз, колдонуучунун нускамасына кайрылыңыз. Чакасы же башка гидравликалык жабдуулары бар тракторлорду жерге түшүрүү менен гидравликалык жүктү алып салуу керек болот. Болбосо, сиз гидротехникалык системада иштеп жатканда ал аксессуарлар капысынан түшүп калышы мүмкүн.
Көптөгөн гидротехникалык аксессуарлар өтө оор болушу мүмкүн жана алар кулап кетсе, чынында эле сизге зыян келтириши мүмкүн
Кадам 4. Майды ар 100 саат сайын алмаштырыңыз (же колдонмодо көрсөтүлгөндөй)
Ар кандай тракторлор май алмаштыруунун ортосунда ар кандай убакытта иштөө үчүн иштелип чыккан, андыктан алардын ортосунда канча убакыт жүрө алаарыңызды аныктоо үчүн колдонмого кайрылууну унутпаңыз. Майды алмаштыруу үчүн, май куюучу тешикчени алып салыңыз жана май тиешелүү контейнерге төгүлсүн.
- Майды төгүп бүткөндөн кийин, дренаждык сайгычты кайра салып, май чыпкасын алып салыңыз.
- Жаңы май фильтрин бурап, тракторго керектүү өлчөмдө май менен толтуруңуз, аны колдонуучунун көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн.
Кадам 5. Радиатордун суюктук деңгээлин текшериңиз
Убакыттын өтүшү менен радиаторуңуздагы муздатуучу заттын жана суунун деңгээли төмөндөп кетиши табигый нерсе, жана анда -санда өчүп калышы мүмкүн. Бирок, суюктуктун деңгээлин дайыма текшерип туруу, эгерде муздатуу тутумунда кандайдыр бир жерде олуттуу агып кетүү болсо, сизге эрте эскертүү берет.
- Радиаторго кандай муздатуучу суюктукту кошуу керек экенин билүү үчүн сиздин конкреттүү тракторуңуз үчүн ээсинин нускамасын текшериңиз.
- Тракторду ремонттолмоюнча иштетпеңиз, эгерде сиз радиатор суюктугунун олуттуу төмөндөшүн байкасаңыз.
Кадам 6. Гидравликалык суюктугуңузду алмаштырыңыз
Сиз гидравликалык суюктугуңузду кесипкөй адамга алмаштырууну ойлонушуңуз мүмкүн, анткени ал кээ бир учурларда 15 галлон (57 л) суюктукту кармап, жок кылууну талап кылат жана атайын шаймандарды колдонууну камтыйт.
- Сиз гидравликалык суюктугуңузду колдонуунун ар бир 400 саатында алмаштырышыңыз керек.
- Сиз ошондой эле гидравликалык суюктуктун чыпкасын алмаштырышыңыз керек.
Кадам 7. Монитордук дизелдик газдын (DEF) деңгээлин
Заманбап тракторлор DEFтен регионалдык эмиссиянын эрежелерин сактоону талап кылат. Кадимки диапазондо экенине ынануу үчүн DEF деңгээлин текшериңиз. Кээ бир тракторлордо суюктукту алмаштыруу керек болгондо сизге кабар берүү үчүн көрсөткүч жарыктары бар
3төн 3 бөлүк: Тракторуңузду тазалоо жана туура сактоо
Кадам 1. Тракторду таза кармаңыз
Трактордун жакшы болгону жакшы болсо да, анын тазалыгын сактоонун эң негизги себеби - таштандылардын трактордун кыймылдоочу бөлүктөрүнө зыян келтирбеши жана ошондо алар кандай өнүгүп жаткандыгын так көрө аласыз.
- Тракторду тазалоо боёктун дат басуусуна алып келе турган зыянын аныктоого жардам берет.
- Баскан бетиңиз калдыктардан жана тайгалак кыла турган нерселерден таза экенин текшериңиз.
Кадам 2. Батарейканы сактоодон мурун ажыратыңыз
Батареяны туташтырып коюу акыры аны өлтүрөт, ал эми батарейканы зарядсыз көпкө калтыруу аны бузат. Батарейканын эки терминалынын тең бекиткичтерин бошоңдотуу үчүн тиешелүү өлчөмдөгү розетканы колдонуп, андан качыңыз.
- Батареяны чечүүдөн мурун аны кармап турушу мүмкүн болгон боону алып салууну унутпаңыз.
- Батареяны климат көзөмөлү бар жерде сактаңыз, эгер мүмкүн болсо, аны батарейка кармоочуга туташтырыңыз (көпчүлүк авто тетиктер дүкөндөрүндө бар).
Кадам 3. Тракторуңузду сактоодон мурун аба чыпкасын жабыңыз
Эгер сиз тракторду сыртка же сарайга таштап койсоңуз, баш калкалоочу жай издеген жаныбарлар трактордун аба кирүүчү жери сыяктуу жерлерге кирип кетиши ыктымал. Тракторду сезонго калтырардан мурун тешиктерди жабуу үчүн кагаз менен скотчту колдонуңуз.
- Сиз ошондой эле полиэтилен пленкасын жана скотч колдоно аласыз.
- Тракторду келерки жылы кайра иштетүүдөн мурун бардык кагазды, пластикти жана лентаны алып салууну унутпаңыз.
4 -кадам. Кыштын алдында трактордогу суюктуктарды төгүңүз
Эгерде трактор тоңуп калуучу жерде сактала турган болсо, анда сууну төгүп салыш керек. Тоңуп калган суу кеңейип, суу сактагычтарды, ал тургай муздатуучу линияларды бузушу мүмкүн. Бензин кыш мезгилинде да сакталып калса начарлап кетет, андыктан бензин куюлган идишти төгүп салыңыз.
- Агызылган суюктуктарды уруксат берилген химиялык таштоочу жайларга гана таштаңыз.
- Бензинди кийинчерээк колдонуу үчүн сактабаңыз. Убакыттын өтүшү менен газ начарлайт.
- Конденсация күйүүчү май куюлган идиште суунун пайда болушуна жана эгер сиз аны төгүп салбасаңыз, күйүүчү май менен аралашууга мүмкүндүк берет.
Кеңештер
- Тракторлорго, айрыкча дизелдик тракторлорго, узак убакыт бою колдонулбай калгандан кийин жылытууга уруксат бериңиз. Кыймылдаткычты биринчи жолу иштеткенде эч качан кайра иштетпегиле. Гидравликалык көтөргүчтөр, гидравликалык насостор жана май насостору трактор иштебей калганда агып кетиши мүмкүн жана бул тетиктерге зыян келтирилиши мүмкүн.
- Толук кызмат көрсөтүүнү жазыңыз. Пландаштырылган тейлөө аралыгы адатта колдонуучунун колдонмосунда кездешет, бирок көптөгөн тракторлор май алмаштыруу ж.б.у.с. талаптарына жетүү үчүн жетиштүү колдонушпайт, андыктан бул кызматтар анын ордуна жыл сайын жасалышы мүмкүн.
- Батареяңызга көз салып туруу төлөйт. Кээ бир тракторлор кранкаланбайт жана көп колдонулбайт, ал эми машина колдонулбай жатканда батарея зарядын жоготушу мүмкүн. Трактор колдонулбаса, электролитти текшерип, батареяны ай сайын кубалап туруңуз. Эгерде сиз трактордун көпкө бош туруусун күтүп жатсаңыз, анда моторду күйгүзүүнү пландаңыз жана аны ай сайын же толугу менен жылытуу үчүн жетишерлик узак убакытка иштетип коюңуз.
- Машинаңыздагы толтургучтардын, ички чыпкалардын жана дренаждык тыгындардын жайгашкан жерин билип алыңыз. Эски тракторлор дайыма трансакс же гидравликалык суюктуктарды текшерүү үчүн ыңгайлуу ченегичтер менен жабдылган эмес. Көбүнчө алар корпустун капталында толтуруучу толтургучка ээ болот, муну ошол деңгээлге чейин толтуруу керектигин көрсөтөт.
- Бут жаңгактарын текшериңиз. Чоң арткы дөңгөлөктөрдөгү гайкалар туура бурулбаса, бош иштөөгө жакын.
- Эгерде сиз тракторду дөңгөлөктүн туурасынын ар кандай параметрлерин талап кылган талаа иштерине колдонсоңуз, дөңгөлөктөрдү артка бурууну үйрөнүңүз. Төмөндөгү соколор же чөп чапкычтар сыяктуу кээ бир жабдыктар тар дөңгөлөктүн туурасы менен жакшыраак иштешет, ал эми эгин эгүү жана өстүрүү үчүн дөңгөлөктөр эң кең туурасына коюлган болушу мүмкүн.
Эскертүүлөр
- Күзөтчүлөрдү, капкактарды же башка коопсуздук шаймандарын алып салбаңыз.
- Тракторуңуз үчүн сатып алган бардык тиркемелери бар нускамаларды окуп, түшүнүңүз.
- Эч качан чабандестерди трактордун үстүнө отуруп койбогула. Тракторлор - жалгыз жүргүнчүлөрдү ташуучу машиналар, жана көбүнчө коркунучтуу шаймандарды тартышат жана жүргүнчүлөр отура турган коопсуз жер жок.
- Дөңгөлөктөрдү же өтө оор жүктөрдү тартып алуу үчүн эч качан сүйрөөчү боону же чынжырды огуңузга байлабаңыз. Эгерде трактор тартылып жатканда алдыга жылууну токтотсо, дөңгөлөктөр тракторду артка оодарып, операторго бурула берет.
- Моторду өчүрүп, аны иштетүүдөн мурун муздатып коюңуз. Трактордогу кыймылдаткыч автомобилдин кыймылдаткычына караганда ачыкыраак, ал эми чыгырыктар, желдеткичтер жана курлар өтө коркунучтуу болушу мүмкүн. Трактордун үстүндөгү капотунан чыгып турган үн чыгаргычты кошкондо, иштетүүчү коллектор иштөө учурунда абдан ысып кетет.
- Көптөгөн трактордук тормоздук подкладкаларда асбест бар, бул мезотелиома, өпкө рагы, асбестоз жана башка көптөгөн ооруларды пайда кылат. Тормоз чаңынын таасири асбесттин таасирин билдирет.
