Авто деталдаштыруучу чопо чаңды, кирди, өндүрүштүн түшүүсүн, кислота жамгырын жана башка булгоочу заттарды машинаңыздын сырткы беттеринен тазалоо үчүн колдонулат. "Clay Bar Detail" деп аталган бул процесс машинанын бетине сүрүлгөндө чопого жабышкан бөлүкчөлөрдү жок кылат. "Clay Bar Detail" көбүнчө боектордо колдонулат, бирок айнек, стекловолокно жана металлда да иштейт. Туура жасалганда, Clayди деталдаштыруучу продукт катары колдонуу абразивдүү эмес жана машинаңызга зыян келтирбеши керек.
Кадамдар
3төн 1 бөлүк: Машинаңызды жана чопону даярдоо
Кадам 1. Машинаңызды "чопого" чейин кол менен жууп, кургатыңыз
Кирди, кирди жана башка булгоочу заттарды мүмкүн болушунча тазалаңыз. Бул "чопону" тезирээк кетирет.
Автоматтык түрдө унаа жуугучту колдонбоңуз, анткени алар самындын калдыктарын жана башка булгоочу заттарды калтырышат. Чындыгында, автотетиктердин көбү сизге автоматтык кир жуугучтарды колдонбоону айтышат
Кадам 2. Анын дал келген майлоочу спрейи менен жакшы сорттогу чопо тилкесин сатып алыңыз
Чопо таякчалар 2 негизги категорияга бөлүнөт-"жакшы" жана "орточо"-бирок кээ бир бренддердин кошумча суб-категориялары бар (мисалы, "өтө жакшы"). Жакшы сорттогу тилкелер жер үстүндөгү булгоочу заттарды жана момдун көбүн кетириши керек, бирок орто класстагы куймаларга караганда боёктун бүтүшүнө азыраак.
- Тажрыйбалуу авто деталдоочунун колунда, орто класстагы куймалар, адатта, эч кандай бузулууга алып келбейт жана көп жылдар бою "чополонбостон" кеткен машинадан көп булганууну кетире алат. Бирок, айрыкча, эгер сиз башталгыч "чопочу" болсоңуз, анда эң жакшы баа - эң коопсуз ставка.
- Эгерде чоподон жасалган комплект майлоочу спрей бөтөлкөсү менен келбесе, ошол эле маркадагы бөтөлкөнү сатып алыңыз. Алар автоунаа дүкөнүнүн ошол эле бөлүмүндө болушат.
3 -кадам. 1 унаанын 57 г салмагын сатып алыңыз же чоңураак тилкени кесип алыңыз
Чопо таякчалар көбүнчө 2–8 унцияга (57–227 г) чейин келет. 2 унция (57 г) өлчөмү 1 машина үчүн жетиштүү, жана иштөө үчүн абдан башкарылуучу чопо бөлүгү.
Эгер чоңураак тилкени сатып алсаңыз, аны курч бычак менен бөлүктөргө бөлүп, кийинчерээк колдонууга кереги жок болгон бөлүктөрдү мөөр бассаңыз болот. Мисалы, сиз 170 граммдык 6 барды 3 бөлүккө бөлүп, азыр 1ди колдонуңуз, ал эми калган 2син ZIPге жакын баштыктарга мөөрөй аласыз
Кадам 4. Бул чопону колуңузга кысыңыз, ал ийкемдүү дискке чейин
Колуңуздун жылуулугу чопону жумшартып, аны ары -бери топ формасына келтирет. Ал жумшаргандан кийин калыңдыгы 0,75 дюйм болгон тегерек формада тегиздеңиз.
Бул калыңдыкта, 2 унция (57 г) чоподон болжол менен 3-4 манжа туурасына барабар диск пайда болот, ал "чопону чаптоо" үчүн эң сонун өлчөм
3төн 2 бөлүк: "Клей" Биринчи Автомобиль Бөлүмү
Кадам 1. Машинанын 2 фут × 2 фут (61 см × 61 см) бөлүгүнө чопо майлоочу май чачыңыз
Чоң чачыратыңыз, ошондо аймак жөн эле туман эмес, каныккан. Ошондой эле кошумча майлоо үчүн чопо дискти бир аз чачыңыз.
- Машинанын таза жеринен баштаңыз-чатыр же капот сыяктуу-жана кир жерлерге-алдыңкы бамперге, эшик панелдеринин түбүнө ж. бул жол менен тез.
- Кээ бир "чопочулар" суу майлоочу катары жакшы иштейт деп ырасташат, бирок сиз тандаган чопо барыңыздын бренди менен келген же дал келген майлоочу спрейди колдонсоңуз, жакшы натыйжаларга жетесиз.
- Эч качан кургак унаага "чопо" салбаңыз. Сиз бүт жер бетине жабышып калган чопо менен бүтөсүз жана ар кандай булгоочу заттар, кыязы, финишти чийип салышы мүмкүн.
Кадам 2. Лайланган жерди чопону ары -бери акырын жылдырыңыз
Колуңузду тегиздеп, чопо дискти манжаларыңыз менен машинага кадап коюңуз. Колуңуздан чопо түшүп калбашы үчүн, жөн эле басым колдонуп, капталга же өйдө-ылдый сүртүңүз. Эгер чопо тайгаланып баратканда жабышып калса, дагы майлоочу май кошуңуз.
- Сиз чопонун үстүнөн жылганда булгоочу заттарды чогултканын угасыз жана сезесиз. Сиз майлоочу спрейге карабай, булгоочу заттардан улам башында кичине каршылык көрсөтө аласыз.
- Тегерек кыймылда сүртпөңүз. Бул ылайга камтылган булгоочу заттардан чийик жаратышы ыктымал.
ЭКСПЕРТТИК КЕҢЕШ
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
Use a clay bar after you wash and detail the car
When you buy a car, the paint is silky smooth but as you drive the car, the clear coat takes up a lot of oxidation and dirt, making the paint bumpy. A clay bar removes the oxidation.
Кадам 3. чопону текшерип, андан кийин ошол эле аймакта иштөөнү улантыңыз
Чачыратылган аймактан бир нече жолу өткөндөн кийин, чопонун бетин текшериңиз. Эгерде булганч заттарга толгон болсо, чопо дискти бүктөп, тегиздеңиз, ошондо таза бетиңиз болот. Андан кийин, чопого майлоочу майдын тез чачкычын кошуп, машинанын ошол эле бөлүгүн сүртүүнү улантыңыз.
Бул процессти эч кандай булгоочу заттарды сезбей, укпай же көрбөй туруп кайталаңыз
Кадам 4. Машинанын майлоочу майын таза микрофибра сүлгү менен аарчыңыз
Бояуу айнек барагы сыяктуу жылмакай болушу керек. Муну ырастоо үчүн сөөмөйүңүздү чуркаңыз. Эгерде ал супер жылмакай болбосо, анда бул жерди кайрадан “чопо” менен тазалаңыз.
Бул жерди жакшылап аарчыңыз, бирок агрессивдүү эмес. Сиз жөн гана калган майлоочу спрейди алып салышыңыз керек
3-жылдын 3-бөлүгү: Жумуш бөлүмүн улантуу
Кадам 1. Кийинки бөлүм үчүн таза бетти түзүү үчүн чопону бүктөңүз
Чопону экиге бүктөп, кайра дискке айлантыңыз. Жер бетинде эч кандай булгоочу заттар жок экенине ынануу үчүн чопо бетин караңыз. Эгер бар болсо, аны кайра бүктөп коюңуз. Таза бетиңиз болгондон кийин майлоочу май менен бир аз чачыңыз.
- 2 г (57 г) чопо булгоочу заттар менен ашыкча жүктөлгөнгө чейин 3-4 "чополонууга" созулушу керек. Бирок, чоподон таза бетин таба албагандан кийин, аны жок кылууга убакыт келди.
- Эгерде чоподон чоңураак булганууну көрсөңүз, аны манжаларыңыз менен тандап, анан чопону бүктөп коюңуз.
- Ар дайым чопону жерге таштасаңыз таштаңыз. Пайдалуу болушу үчүн өтө чоң таштандыларды чогултуп алат.
Кадам 2. Спрей жана "чопо" менен бирин -бири каптаган чектеш бөлүм
Экинчи 2 фут × 2 фут (61 см × 61 см) бөлүмүңүздүн биринчиси бир нече дюйм/сантиметрге дал келиши керек. Аны майлоочу май менен чачып, чопо дискинин таза бөлүгүнө бир аз майлоочу май кошуңуз. Андан кийин, мурдагыдай эле, чопону өйдө-ылдый же капталга карай жаңы бөлүктүн үстүнөн өтө акырын сүртүңүз.
- Чопо дискти курулган таштандылар үчүн үзгүлтүксүз текшерип туруңуз жана керектүү учурда таза бетти түзүү үчүн бүктөп коюңуз.
- Качан булгоочу заттарды жыйноо токтогондо, машинанын ашыкча майлоочу майын таза микрофибра менен сүртүңүз.
Кадам 3. Жумуш бүткүчө унаа бөлүмүн бөлүмдөр боюнча "чопону" улантыңыз
Ар бир жаңы бөлүктү мурункусуна салыштырмалуу бир нече дюйм/сантиметрге чейин кайталап туруңуз жана чопо дискти ашыкча булгоочу заттардын пайда болушуна байма -бай текшерип туруңуз. Эгерде сиз мындан ары таза чопо бетин түзө албасаңыз, анда жумушту бүтүрүү үчүн жаңы чоподон кармаңыз.
Сиз ошондой эле пластик жана хромдуу жерлерди "чопо" кыла аласыз, ошондой эле терезелер-негизинен шиналардан башка
Кадам 4. Бүткүл машинаны "чополонгондон" кийин мом же герметик жабыңыз
Чопо таяктын жана момдун же герметиктин таңгагындагы нускамаларды аткарыңыз. Момдоо же герметизациялоо боёкту коррозиядан коргойт, алар мурда "чополонууга" чейин булгоочу заттар менен толтурулган кичинекей тешиктерде пайда болушу мүмкүн.
Эгерде сиз дагы машинанын аягына жылмакай болгуңуз келсе, муну "чоподон" кийин жана мом же мөөр басуудан мурун жасаңыз
Кадам 5. Бетине булганч заттар топтолгондо машинаңызды кайра "чопо"
Эгер сиз эң жакшы сорттогу чопо штанганы колдонуп жатсаңыз, анда машинаңызды ай сайын тазалап турсаңыз болот. Орто класстагы барлар менен "чополоону" жылына 1-2 жолу чектеп коюңуз, бирок машинанын бүтүшүн коргоо үчүн.
Эгерде ал ашыкча булганууга дуушар болбосо, жылына 4 жолу сыртта кармалган машинаны "чопо" кылышыңыз керек болот. Көбүнчө гаражда сакталган унаага жылына 1-2 жолу "чополонуу" керек болушу мүмкүн
Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн
Кеңештер
- "Чополоштуруунун" ортосунда чачыратуучу момду колдонуу боёктун мом жылтырагын сактоого жардам берет. Мом булгоочу заттарды боектордон сактоого жардам берет.
- "Claying" жер үстүндөгү булганычтарды кетирет, бирок бул сиздин машинаңыздын боегундагы бурулуштарды же чийүүлөрдү кетирбейт.
