Тажрыйбалуу кемечилер, док колдонулбай калганда, док деп да аталган кайыкты байлап коюунун маанилүүлүгүн билишет. Эгерде кайык камсыздалбай калса, ал сууда ары -бери чайпалып, чийикке жана зыянга алып келет. Ошондой эле бороон -чапкындуу аба ырайы же катуу толкун учурунда алыстап кетиши мүмкүн. Докко кайыкты байлап алуу үчүн, туура токтоочу жабдыкты алуу менен баштаңыз. Андан кийин, кайыгыңызды докко туташтырган жип линиялары болгон док линияларын орнотуңуз. Кайык ордунда калуусу үчүн док линияларын күчтүү кайык түйүндөрү менен бекемдеңиз.
Кадамдар
3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Туура орнотуу шаймандарын алуу
Кадам 1. Кайыгыңыздын бардык тараптан тетиктери бар экенин текшериңиз
Клейтс адатта кайыктын капталдарына, четине жакын жайгаштырылган Т формасындагы металл жабдыктар. Ошондой эле доктун капталдарында клейлер болот. Кайыктын токтоочу линиялары кайыкты ордунда кармоо үчүн докко бекитилүүчү бекеттерге тиркелиши керек. Көпчүлүк кайыктардын жаа, арткы жана капталдарында докко орношуу үчүн тетиктери болот.
Эгерде сиздин кемеңизде тетиктер жок болсо, аларды жергиликтүү кайыктар дүкөнүнөн же интернеттен сатып алып, кайыгыңызга бекиңиз
Кадам 2. Докто эч кандай клей жок болсо, колдонуңуз
Пилингдер - жыгачтын же металлдын узун кесимдери, аларда илгич бар. Алар көбүнчө пристанга же докко бекитилет. Кайыгыңызды үйүлүп калуу үчүн док линияларын жана түйүндөрдү колдонушуңуз керек болот.
Пилингдер кээде кайыгыңызды бир нече жумага же айга докко салууну пландап жатсаңыз да колдонулат, анткени алар аны узак убакыт бою коопсуз сактай алышат
Кадам 3. Кайыгыңызды чийиктен жана бузулуулардан коргоо үчүн тосмолорду алыңыз
Канаттар көбүнчө көбүктөн же үйлөмө резинадан жасалат. Алар сиздин кайыктын алдыңкы жана капталдарына бекитишет, андыктан ал пирске же докко тийбейт. Эгер сиз кемеңизди бош эмес докко байлап жатсаңыз же капталдарын бузулуудан коргоону кааласаңыз, алар идеалдуу.
- Канаттарын жергиликтүү кайыктар дүкөнүнөн же Интернеттен таба аласыз.
- Эгерде сиз фендерлерди колдонууну чечсеңиз, аларды канаттагы галстуктарды колдонуп кайыгыңызга бекиңиз. Док убактысы келгенге чейин, аларды кайыктын ичинде илип койгула. Андан кийин, док линияларын орнотуудан мурун, аларды кайыктын сыртына коюңуз.
3төн 2 бөлүк: Док линияларын орнотуу
Кадам 1. Кыска токтоо үчүн жаа сызыгын, арткы сызыкты жана алдыга жазгы линияны колдонуңуз
Арканды катаал сызыктан, кайыктын артында, доктон эң алыскы тарапта айлантыңыз. Андан кийин, алдыга чейрек жазгы линияны тиркеңиз, бул кайыктын алдыңкы, оң жагы. Акыр -аягы, кайыктын эң чокусундагы сызык болгон жаа сызыгын бекемдеңиз. Сызыктарды орнотуу үчүн жипти кайыктын илгичтери аркылуу доктогу илгичтерге өткөрүңүз.
- Кайыкта 9 мүмкүн док линиясы бар, бирок кайыкты байлап коюу үчүн бир эле учурда 3-4 линияны колдонушуңуз керек. Өтө көп док линияларын колдонуу аркандардын чаташып кетишине жана кеменин коопсуздугунун начарлашына алып келиши мүмкүн.
- Эгерде сиз экипаж менен иштеп жатсаңыз, ар бир адамга кайсы линияны кармоо керектиги жана кайыктан докко качан көчүү керектиги жөнүндө так көрсөтмөлөрдү бериңиз.
Кадам 2. Кайыкты узунураак токтоо үчүн 2 жаа жана 2 катуу сызык менен байлаңыз
Кайыктын артындагы 2 катуу сызыкты тиркөө менен баштаңыз. Саптарды доктун эки жагындагы тешиктерге бекитип койгула. Андан кийин, кайыктын алдыңкы жагындагы 2 жаа линиясын бекитип, доктун эки жагындагы тешиктерге илип коюңуз.
- Док линиялары доктун эки жагына тийип турганын тактаңыз, ошондо кайык ордунда калат.
- Жиптердин сууга түшүп кетишине жол бербөө үчүн өтө этият болуңуз, анткени алар тирөөчкө илинип калышы мүмкүн.
3 -кадам. Коопсуз болгондуктан, кайыкты байлап коюу үчүн эмчек сызыктарын колдонбоңуз
Эмчек линиялары кайыктын сол жагында жайгашкан. Алар кайыктан докко чейин созулган кыска сызыктар. Орнотуу үчүн эң аз жип талап кылынса да, алар өтө кыска болгондуктан, кайыкты байлоо үчүн коопсуз линиялар эмес. Алар ошондой эле кайыктын вертикалдуу кыймылын чектеп, кайыкка чыкканыңызда же туруксуз кыласыз.
Алардын эң жакшы эрежеси - кайыкты байлап койгондо дайыма катуу, жаа жана жазгы сызыктар тиркелип турушу керек, анткени алар эң коопсуз линиялар. Эгер сиз башка 3-4 линия коопсуз болгуңуз келсе, анда эмчек сызыгын кошуңуз, бирок бул талап кылынбайт
3 -жылдын 3 -бөлүгү: Док линияларын коргоо
Кадам 1. Док линияларын тиркөө үчүн жөнөкөй түйүндү колдонуңуз
Түйүн же илгич, док линияларын бекемдөө үчүн эң көп колдонулган түйүндөр. Аркандагы укурукту илгичтин үстүнөн астына сүрүп баштаңыз. Андан кийин, илмекти колуңуздун үстүнө ороп, таруу үчүн арканды акырын сүйрөңүз.
- Кайыкты байлап алуунун тез жана оңой жолу үчүн бардык док линияларын бекемдөө үчүн жөнөкөй түйүндөрдү колдонуңуз.
- Эгерде сизде кимдир бирөө сызыктарды кармап турууга жардам берсе жана алар түйүн түйүү үчүн ыңгайлуу болбосо, алар келип, түйүн түймөйүнчө жипти кое бербөөнү билиңиз. Ошентип, кайык тайып кетпейт.
Кадам 2. Коопсуз галстук үчүн татаал клей түйүнүн аракет кылыңыз
Эгерде сиз док линияларын чындап камсыз кылгыңыз келсе, татаал клей түйүнү - бул дагы бир вариант, бирок бул жөнөкөй түйүнгө караганда көбүрөөк убакытты талап кылат. Сызыкты илгичтин түбүнө бир жолу айлантуу менен баштаңыз. Андан кийин, сызыкты илгичтин үстүнөн жылдырып, тетиктин карама -каршы жагына ороп коюңуз. Аны тешиктин үстүнө көтөрүп, биринчи колунун астына илип, 8 фигурасын түзүңүз. Кичине, астыдан илмек жасап, аны биринчи колго коюңуз. Түйүндү камсыз кылуу үчүн жиптин учун тарткыла.
Татаал түйүн түйүнүн пайда кылганда, илгичтерде жакшынакай, фигуралуу 8 формасы болушу керек. Эгерде сиз аны колдонууну чечсеңиз, бардык док линиялары үчүн татаал түйүндү колдонуңуз
3 -кадам. Эгерде сиз үйүлүп жаткан болсоңуз, тиш түйүнүн колдонуңуз
Гвоздика түйүнү же гвоздика түйүнү, эгер док докторун докко эмес, дөбөгө тиркеп жатсаңыз гана колдонулушу керек. Саптын бошогонун учу мамыга илип же үймөгө илгичтен баштаңыз. Андан кийин, сызыкты өзүңүздүн үстүңүздөн бир жолу кесип өтүңүз жана боштукту кайра посттун айланасына айлантыңыз. Бош болгон учту жаңы эле орогонун астына коюп, түйүндү бекемдөө үчүн линиянын бош жагын тарткыла.
