Демек, сиз эч качан мотоцикл минген эмессиз, бирок аны башыңыздан өткөргүңүз келет. Болжол менен ар бир мотоциклисттин биринчи жолу жүргүнчүсү болгон. Мунун баарынан көбүрөөк пайда алуу үчүн, аны айдоочуга мүмкүн болушунча жеңил кылгыңыз келет. Мына кантип.
Кадамдар
Кадам 1. Сиздин айдоочунун жүргүнчү, башкача айтканда "эки-өйдө" же пиллион менен минүү боюнча тажрыйбалуу экенине ынангыла
Жүргүнчү менен унаа айдоо жалгыз айдоодон таптакыр айырмаланат. Бул бири -бириңизге жаңы көндүмдөрдү үйрөтө турган убак эмес.
2 -кадам. Туура кийим кийгиле
Бул ысык болсо да, сиз булгаары куртка же атайын иштелип чыккан мотоцикл курткасын жана (жок дегенде) көк джинсы каалайсыз. Колуңузда болсо, жогорку булгаары өтүктү кийиңиз. Бул сиздин жолдогу исиркектерден жана (мүмкүн) түтүн түтүктөрүнүн күйүшүнөн коргоону гана камсыздайт.
3 -кадам. Туура туулга кийиңиз
Мыйзамдар же мыйзамдар жок, сиздин башыңыз канча турат?
Кадам 4. Кандайдыр бир көздү/бетти коргогула
Айдоо ылдамдыгында чоң катаны сүзүү гольф топу менен уруп алгандай сезимде болот.
5 -кадам. Мээлей кийиңиз
Булгаары мээлейлер - жакшы вариант. Спорттук мээлейлер Wil колуңузду жылытуу үчүн жасалган мээлейлерге караганда кырсык учурунда колуңузду көбүрөөк коргоону сунуштайт.
Кадам 6. Эгерде велосипеддин жөнгө салынуучу асмасы болсо, анда аны экинчи адамга кантип коюу керектигин жана айдоочунун жана жүргүнчүнүн салмагын айтышы керек
7-кадам. Жүргүнчүлөрдүн буттарын казып салыңыз
Кадам 8. Айдоочуңуз биринчи велосипедге түшүшү керек экенин билиңиз
Жүргүнчүлөрдүн дээрлик бардык отургучтары өтө бийик болгондуктан, жүргүнчүнүн буту жерге оңой жете албайт.
Кадам 9. Айдоочуңузга тепкичти көтөрүп, велосипедди толугу менен өйдө тургузуңуз
Кадам 10. Айдоочу даяр болгуча күтө туруңуз, велосипедди капталдан жакындатыңыз
Кадам 11. Бутуңузду (сол тараптан жакындасаңыз, солго, башкача оңго) бут казыкка коюп, денеңизди отургучтун үстүнө ат үстүндө сүзүп жаткандай кыймылдатыңыз
Керек болсо баланс үчүн колуңузду айдоочунун далысына коюңуз.
Кадам 12. Экинчи бутуңузду башка бут казыкка коюп, түз отуруңуз
Кадам 13. Колуңузду айдоочунун ортоңку бөлүгүнө, же жамбашына коюңуз
14 -кадам. Айдоочуңузга барууга даяр экениңизди айт
Кадам 15. Коопсуз болуңуз
Ат минип баратканда, башка жол кыймылынын катышуучуларына кол менен эч кандай сигнал бербеңиз жана чабандеске таянып турганыңызды текшериңиз.
16-кадам. Велосипед светофордо, жол кыймылында ж
Аттан түшмөйүнчө аларды чечпеңиз, жерге жетсеңиз да, айдоочуга жардам бербейт.
17 -кадам. Башыңызды айдоочунун жанына өтө жакын кармабаңыз, антпесе велосипед басаңдаганда башыңызды сүзөсүз
Мотоциклдер машиналарга караганда ылдамыраак ылдамдайт, алар дагы ылдамыраак басышат.
Кадам 18. Кадимкидей ылдамдыкта болгула, Өтө катуу деп кыйкырбасаңыз, айдоочу сизди уга албайт
Эгер сиз анын көңүлүн бурушуңуз керек болсо, кандайдыр бир ийин таптоо же башка нерсеге макул болууну каалашыңыз мүмкүн.
19 -кадам. Айдоочуга көңүл топтоого уруксат бериңиз
Драйвты артка бурбаңыз.
20 -кадам. Жүрүүдөн ырахат алыңыз
Кеңештер
- Түз отуруу, эңкейгенге караганда, минүү учурунда аркаңызды дагы ыңгайлуу кылат.
- Эгерде сиз көп атка мине турган болсоңуз, анда жакшы туулгага инвестиция салыңыз. Туура жабдылган туулга, айдоочунун кошумча туулгасына караганда, узак жолдо жүргөндө алда канча ыңгайлуу болот.
- Мотоцикл жай жылганда же токтоп калганда, көп кыймылдабоого аракет кылыңыз. Төмөн ылдамдыкта же токтоп турганда күтүлбөгөн жерден кыймылдар чөгүп кетиши мүмкүн.
- Мотоцикл минүү "шамалдын суугу" терминине жаңы маанини берет. Ал тургай 85F же андан да жогору, сиз булгаары курткага куурбайсыз.
- Көпчүлүк жерлерде карама -каршы багытта бараткан башка мотоциклдерге кол булгалоо адатка айланган. Жүргүнчү болгондо, колуң бош болгондуктан, кол булгалоо сенин милдетиң. Алар кол шилтеп койбосо, кордобо; алар үчүн бул учурда коопсуз болушу мүмкүн эмес. (Кээ бир жерлерде, Harley чабандестери Harley эмес, же тескерисинче кол булгалашпайт.)
- Ат минүү - бул мотоциклдин бир аз гана бөлүгү. Толук эффект алуу үчүн, Мотоцикл Коопсуздук Фондунун башталгыч курсуна өтүңүз, айдоочулук күбөлүгүңүзгө мотоциклдин ырастоосун алыңыз (эгер сиздин штатыңызда керек болсо) жана өзүңүз айдай баштаңыз!
- Температуранын кенен өзгөрүүсүнө, өзгөчө түн ичинде даяр болуңуз. Өрөөндө температура басымдуу температурадан 10 ° F (-12 ° C) төмөн болушу мүмкүн.
