Мотоциклде Clutch Wheelies кантип аткарылат: 10 кадам

Мазмуну:

Мотоциклде Clutch Wheelies кантип аткарылат: 10 кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies кантип аткарылат: 10 кадам

Video: Мотоциклде Clutch Wheelies кантип аткарылат: 10 кадам

Video: Мотоциклде Clutch Wheelies кантип аткарылат: 10 кадам
Video: Learning clutch up wheelies on a 2018 YAMAHA R6 | Akrapovic exhaust | WHEEIE MACHINES AUSTRALIA 2024, Март
Anonim

Дренаждык дөңгөлөктөр кубаттан/секирүүдөн жакшыраак, анткени сиз аларды ылдамдата албайсыз (көп); тар жерлерде, өтө төмөн ылдамдыкта жана алар өйдө жана ылдый жолдо электр дөңгөлөктөрүнө караганда кыйла жумшак. Ошондой эле, аларды алда канча узак минип, жогорку редукторго өтсөңүз болот.

Кадамдар

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 1 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 1 -кадам

Кадам 1. Сизге өтө күчтүү велосипеддин кереги жок

Сиз сөзсүз түрдө 500 cc спорттук велосипедди кысып алсаңыз болот, бул жөн гана жогорку ылдамдыкты талап кылат.

  • Запастык тетиктер жакшы, бирок, бул орнотуу менен ал 2 -орунга илинбейт. Ал үчүн сизге 520 комплект керек болот. (Аз секирүү менен секундага илинүү үчүн, алдыңкы жипке -1, ал эми артка +2 барууга аракет кылыңыз.
  • Эгерде сиз бул жылдызчаларды 525 чайырда сатып алсаңыз, анда сиз аларды алмаштырып, запастык тизмегин колдоно аласыз).
  • (Түзөтүү: чынжырдын узундугу туура болот, бирок сиз 525 чынжырчасында 520 чынжырын колдоно албайсыз, же тескерисинче.)
Мотоциклде Clutch Wheelies 2 -кадамды аткарыңыз
Мотоциклде Clutch Wheelies 2 -кадамды аткарыңыз

2 -кадам. Велосипедде ыңгайлуу, тике отуруңуз

Бул трюк үчүн артка жылуунун кажети жок. "Велосипедди gsxr-600дө 3-тиште 70 миль (110 км/саат) ылдамдыкта сүйрөө мүмкүн." Бул үчүн көбүрөөк практика талап кылынат, бирок бул абдан мүмкүн.

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 3 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 3 -кадам

Step 3. 1500-2000rpm айланасында туруктуу темп менен айдап

(Болжол менен 10-20мф болушу керек).

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 4 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 4 -кадам

Кадам 4. Сиз көтөрүлүүгө даяр болгондо, дроссельди тез ачып, ылдамдатыңыз

Бул абдан маанилүү, анткени ал арткы асманы кысат. Адегенде арткы асманы кыспастан дөңгөлөктү кармоо өтө кыйын. Сиз ылдамдыкты жогорулатууга аракет кылбайсыз! Төмөн RPMден баштоо өтө маанилүү. Эгерде сиз 5000 RPM ылдамдыкта дөңгөлөктү иштете баштасаңыз, бул абдан кыйын болуп калат жана сиз вертикалдуу кете электе кызыл сызыкка түшөсүз. Күч аз RPMден келет.

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 5 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 5 -кадам

Кадам 5. Дээрлик дээрлик ылдамдатуудан кийин, кыймылдаткычты 6000RPMге айлантуу үчүн жетиштүү түрдө илинди

Сиз муну башында жай жасай аласыз, акыры ал заматта кыймылга айланат.

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 6 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 6 -кадам

Кадам 6. Клапчаны 80%га жакын тез арада бошотуңуз

Бул эң кыйын бөлүгү. Сиз тез арада бошотушуңуз керек. Сиздин RPM 2000ге чейин түшүп кеткенде сиз өтө тез чыгарылгандыгыңызды билесиз - бул сиз өтө тез чыгардыңыз дегенди билдирет. Практика, машыгуу, машыгуу. Туура түшүнгөнүңүздө, алдыңкы дөңгөлөгүңүздө гидравлика бардай сезилет жана оңго чыгып кетет (күчтүн дөңгөлөгүнө караганда тезирээк жана жылмакай).

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 7 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 7 -кадам

Кадам 7. Муну өздөштүргөндөн кийин, велосипедиңиз бир аз көтөрүлүп кетиши керек

Кийинки кадам дроссель контролу.

Муфтаны бошотуп жатканда, дроссельди кошуңуз. Эгерде сиз чоң - вертикалдуу - жана ошол жерде калгыңыз келсе - үйрөнүшүңүз керек болгон эң чоң нерсе - газды же муфтаны кое албайсыз. Бул учурда велосипеддин бийиктигин клапчыңыз менен башкарасыз

Мотоциклде Debriyaj Wheelies аткарыңыз 8 -кадам
Мотоциклде Debriyaj Wheelies аткарыңыз 8 -кадам

Step 8. Ошентип, дагы бир жолу

. бир жолу муфти бошотуу кыймылы менен ыңгайлуу, ага көп дроссель бере баштаңыз. Сиз аны 1 -редукцияда бир нече секунд эч кандай көйгөйсүз сактай алышыңыз керек. Канчалык бийик көтөрүлсөңүз, ошончолук көпкө турасыз.

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 9 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 9 -кадам

Кадам 9. Жакшы болгондон кийин, колуңузга тийгенге чейин реванш кылуунун кажети жок

Аларды бир убакта жасаңыз.

Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 10 -кадам
Мотоциклде Clutch Wheelies аткарыңыз 10 -кадам

10 -кадам. Аякталды

Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн

Кеңештер

  • Колдонуу үчүн эки манжаңызды колдонуп көрүңүз, ошондо сиз бошонууну жакшыраак аласыз.
  • Сиздин алдыңкы дөңгөлөгүңүз велосипедиңизди түз кармоо үчүн гиро катары иштейт. Алдыңкы тормозго тийбеңиз! Айланайын!
  • Эгерде сиз велосипеддин бир аз артка кетип баратканын сезсеңиз, дроссельди чапкандын ордуна арткы тормозду бир аз таптап көрүңүз, бул алдыңкы учуңузду чаап, айры мөөрүн үйлөбөй туруу үчүн, сиздин ылдамдыкты сактоого мүмкүндүк берет.
  • Бир манжаңызды гана илиниз; ага кичине гана кысым керек. Сиз тургандан кийин, тең салмактуулукту табуу үчүн арткы тормозду басыңыз, андан кийин дроссель менен тормоздун ортосуна чыгып кетиңиз.
  • Ага көп дроссель жана көбүрөөк муфтаны берүү боюнча машыгыңыз. Жөн эле аны айландырбаңыз!
  • Муфтаны бошотуу өтө жай же жетишсиз. Сиз аны бир ылдам кыймыл менен чыгарышыңыз керек, жөн эле чертүү. Арткы дөңгөлөктү тепкен бутуңуз катары илинүүнү ойлонуп көрүңүз. Эгер сиз аны тепсеңиз, бутуңуз секирет … эгер сиз бутуңузду өтө эле күч менен киргизсеңиз, ал артка кайтпайт.
  • 520, 525, 530 чынжырдын өлчөмү эч кандай айырмасы жок. 520 көбүнчө айлануучу чынжырдан массаны азайтуу үчүн жарышта колдонулат.

Эскертүүлөр

  • Кыскартууну дөңгөлөккө колдонуу акыры сиздин илинчегиңизди, чынжырыңызды жана жылдызчаңызды жок кылат, андыктан ар бир машыгуу сессиясына чейин жана андан кийин алардын бузулганын текшериңиз.
  • Көпчүлүк камсыздандыруу компаниялары "кооптуу минип жүргөндө" келтирилген зыянды жаппайт, мунун ичинде бойдун өсүүсүн камтыйт сиз бузган нерсенин баары үчүн төлөөгө даяр болуңуз.
  • Кичи топурактуу велосипедде дөңгөлөктөрдү үйрөнүү эң жакшы. Көчө велосипеддери оор жана күчтүү; алар сизге оңой зыян келтириши мүмкүн жана сиз жыгылганда оңдоого бир топ кымбатыраак.
  • Велосипед менен машыгып жатып, кандай гана нерсе болбосун, же саякат багытыңыздан 500 фут (152,4 м) жакын аралыкта болорун ойлонуп көрүңүз, сиз урасыз. Эсиңизде болсун, сизде рулду башкаруу жана алдыңкы тормоз жок. Алдыңкы дөңгөлөгүңүз түшүп калганда да, соккуларыңыз кысылгандыктан, алар ачылмайынча эч кандай тормоз жок. алдыңкы асма кысылган Муну кылгыла жана көзөмөлдөй аласыңар, эгерде андай болбосо, велосипедди талкалап, балким өзүңөрдү жарадар кылдыңар.) Бул ылдамдыгына жараша 100 фут (30,5 м) кетиши мүмкүн! Жол дайыма ачык экенин текшериңиз !!
  • Орточо чеберчиликке ээ болгон чабандестер трюк мингенде көп учурда кулап (кулап) кетишет. Өзүңүзгө катуу зыян келтирүү үчүн велосипедди оодаруунун кереги жок. Өзүңүздүн инстинкттериңизге ишениңиз жана башкалар сизди чаржайыт же башка трюктарга мажбурлашына жол бербеңиз.
  • Wheelies чындап эле коркунучтуу. Аларды коомдук жолдордо жасоо жоопкерчиликсиздик жана лицензияңызга, ал тургай өмүрүңүзгө оңой зыян келтириши мүмкүн. Этияттык менен улантыңыз!

Сунушталууда: