Кол менен берүүнү которуунун 5 жолу

Мазмуну:

Кол менен берүүнү которуунун 5 жолу
Кол менен берүүнү которуунун 5 жолу

Video: Кол менен берүүнү которуунун 5 жолу

Video: Кол менен берүүнү которуунун 5 жолу
Video: Германияга келүүнүн 5 жолу l Zalkar Aman l 2024, Март
Anonim

Кол менен машина айдоо педаль менен которгучтун айынан оор көрүнүшү мүмкүн, бирок бир аз машыгуу менен унааны оңой башкара аласыз. Муфталар жана которгучтар редукторду өйдө же ылдый жылдырууга жардам берет жана колдонууга салыштырмалуу жөнөкөй. Алардын кандай иштээри менен таанышкандан кийин, сиз ылдамдатууга жана ылдамдатууга жөндөмдүү болосуз.

Кадамдар

Метод 1 5: Gearshift менен таанышуу

Кол менен берүүнү жылдыруу 1 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 1 -кадам

Кадам 1. Сиздин машинаңыздын өзгөрүү моделин жаттаңыз

Эгерде сиз моделди физикалык түрдө көрө албасаңыз, редуктордун кайда жайгашканын билүү үчүн которгучтун үстүндөгү баскычты текшериңиз. Көптөгөн механикалык трансмиссиялык унаалар H сымал үлгүдө болот, үстүндө так сандар, ылдый жагында жуп сандар бар.

  • Мисалы, көптөгөн машиналарда биринчи редуктор экинчи редуктордун үстүндө, үчүнчү редуктор биринчи редуктордун оң жагында жана төртүнчү тиштин үстүндө, бешинчи тиш үчүнчү редустун оң жагында жана түздөн -түз артка карай.
  • Нейтралдык абал N тамгасы менен көрсөтүлүшү мүмкүн. Болбосо, сиздин машинаңыз башка редуктордо болбогондо, унааңыз нейтралдуу абалда болот.
Кол менен берүүнү жылдыруу 2 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 2 -кадам

Кадам 2. Оң колуңуз менен редукторду алмаштырыңыз

Кол менен өткөрүүчү машиналар тиштүү тетиктерди активдүү алмаштырууну талап кылат. Оң колуңузду которгучка карматыңыз, андыктан редукторду алмаштырууга даярсыз.

Кол менен өткөргүчтү башкарып жатканда телефонуңузду же радиону тууралоодон алыс болуңуз. Берилиштерди алмаштырууга жана алдыңыздагы жолго көңүл буруңуз

Кол менен берүүнү жылдыруу 3 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 3 -кадам

Кадам 3. Тормоздун сол жагында муфта педалын табыңыз

Сол бутуңуз менен педалдын эң сол жагын табыңыз. Качан редукторду алмаштыруу керек болгондо, муфти толугу менен басыңыз. Бутуңузду клапанда кармоодон алыс болуңуз, антпесеңиз, эскирип, машинаңыздын эскириши менен анын кыймылын кыйындата аласыз.

Метод 2ден 5: Унааны баштоо

Кол менен берүүнү жылдыруу 4 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 4 -кадам

Кадам 1. Нейтралдуу түрдө тормозду иштетип баштаңыз

Кол менен берүүчү унааларда паркинг жок болгондуктан, унаа тормозу күйгүзүлгөн учурда бейтарап абалда болушу керек. Которгучтун нейтралдык абалга келгенин жана унаа тормозу күйгүзүлгөнүн текшериңиз.

  • Эгерде тормоз иштетилбесе, анда унааңыз жылып калат.
  • Көпчүлүк машиналардын панелинде жарык бар, эгер тормоз иштетилсе.
Кол менен берүүнү жылдыруу 5 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 5 -кадам

Кадам 2. Сол бутуңуз менен муфтаны басыңыз

Машинаңызды иштетүүгө даяр болгондо, сол бутуңузду муфта педалына коюп, аягына чейин басыңыз.

Оң бутуңуз менен тормозду жана газды башкара билүү үчүн сол бутуңузду муфта педалына гана колдонуңуз

Кол менен берүүнү жылдыруу 6 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 6 -кадам

Кадам 3. Ачкычты күйгүзүү жана биринчи редукторго которуу

Унааңызды күйгүзүңүз жана мотордун айлануусун күтүңүз. Сиз сол бутуңуз менен муфтаны басаңдатып турганыңызды текшериңиз. Биринчи редукторго өтүү үчүн оң жагыңыздагы которгучту колдонуңуз.

Стандарттык 5 ылдамдыктагы машинада биринчи редуктор редуктордо солго жана өйдө жайгашкан. Болбосо, редуктордун үстүн текшериңиз, анда тиштүү тетиктер жайгашкан жерге жол көрсөткүч барбы же жокпу

Кол менен берүүнү жылдыруу 7 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 7 -кадам

Кадам 4. Тормозду бошотуп, тормоз педалын басыңыз

Парктын тормозу толугу менен иштен чыкканын текшерүү үчүн, тактаңызды текшериңиз. Сиз тормозду коё берсеңиз, машинаңыз бир аз жыла баштайт.

Кол менен берүүнү жылдыруу 8 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 8 -кадам

Кадам 5. 1, 500-2, 000 RPM ортосундагы кыймылдаткычты ачыңыз

Тахометрди, моторуңуздун айлануу ылдамдыгын өлчөөчү тергичти караңыз, андыктан бутуңузду качан илинип турганын билесиз. Моторуңуз туура ылдамдыкка жеткенде, илгич диск кармаганга аракет кылганда, сиз педальда термелүү кыймылын сезесиз.

  • Эгерде сиз төмөнкү RPMде чуркасаңыз, анда унааңыз токтоп калат жана сиз машинаңызды кайра баштоого туура келет.
  • Сиз илинип турган дискти сезгенде, бул "сүрүлүү чекити" деп аталат.
Кол менен берүүнү жылдыруу 9 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 9 -кадам

Кадам 6. Сол бутуңузду клапчадан көтөрүңүз

Кысымды бошотуу үчүн акырындык менен бутуңузду муфтиңизден алыңыз. Сиздин унаа алдыга жыла баштайт. Ылдамдатуу үчүн газ педалын бир аз ылдый басыңыз.

5 -метод 3: Унааңызды көтөрүү

Кол менен берүүнү жылдыруу 10 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 10 -кадам

Кадам 1. 2, 500-3, 000 RPM ортосунда болгондо, редукторду алмаштырыңыз

Тактометрди тактаңыздан карап, туура RPMге качан жеткениңизди көрүңүз. Кайсы рулду башкарып жатсаңыз да, 2, 500-3, 000 RPM диапазонуна өтүүнү пландаңыз.

Жогорку же төмөнкү ылдамдыкта редукторду алмаштыруудан алыс болуңуз, анткени бул сиздин машинаңыздын ыргып кетишине же токтоп калышына алып келиши мүмкүн

Кол менен берүүнү жылдыруу 11 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 11 -кадам

Кадам 2. Оң бутуңуз менен газды көтөрүп, сол бутуңуз менен муфтаны түртүңүз

Качан жеңилдеткичти толугу менен өчүрүүгө даяр болгондо. Сол бутуңуз менен муфти ар тараптан басыңыз. Бул редуктордун жардамы менен редукторду алмаштырууга мүмкүндүк берет.

Кол менен берүүнү жылдыруу 12 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 12 -кадам

Кадам 3. Сиздин которгучту кийинки тишке жылдырыңыз

Которгучту кийинки редуктордо тургандай кылып тууралаңыз. Мисалы, эгер сиз биринчи редуктордо болсоңуз, анда экинчи редукторго өтүңүз. Редукторду өткөрүп жибербеңиз, антпесе сиздин унааңыз чуркап же токтоп калышы мүмкүн.

Вентилятордун үстүндөгү редукторлордун жайгашуусун текшериңиз

4 -кадам. Сиз сүрүлүү чекитин сезмейинче акырын илинип турсун

Дефальдын дискинин педаль аркылуу термелип жатканын сезмейинче, сол бутуңузду бир аздан бир аз жеңилдетиңиз. Бул сиздин унааңыз редукторду алмаштыра баштаганда.

Сиз ошондой эле ылдамдык чекитине жеткениңизди аныктоо үчүн машинаңыздын тахометрине түшүү үчүн RPM издей аласыз

Кол менен берүүнү жылдыруу 14 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 14 -кадам

Кадам 5. Клапанды өчүргөндө газды басыңыз

Бутуңуздун ар бирин арчанын кырында элестетиңиз. Клатчтын калган бөлүгүн көтөрүп, акселераторго оңой түшүңүз. Газ педалын баскыла жана муфтаны ошол эле ылдамдыкта көтөргүлө.

Эгерде сиз газ педалын өтө тез бассаңыз, анда машина чайпалып калышы мүмкүн жана тиштердин ортосунда жылмакай өтүү болбойт

Метод 4 5: Транспорт каражатын төмөндөтүү

Кол менен берүүнү жылдыруу 15 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 15 -кадам

Кадам 1. Бутуңузду газдан алыңыз

Бутту газ педалынан көтөрүңүз, андыктан ылдамдабайсыз. Бул сиздин RPMди акырындык менен төмөндөтөт, ошондуктан ылдый жылдыруу оңой.

Кол менен берүүнү жылдыруу 16 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 16 -кадам

Кадам 2. Клапанды толугу менен басыңыз

Сол бутуңуз менен муфтаны толук басыңыз. Мунун баары жолдо экенин текшериңиз, болбосо которгуч иштебейт.

Кол менен берүүнү жылдыруу 17 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 17 -кадам

Кадам 3. Редукторду кийинки эң төмөнкү редукторго түшүрүү

Кийинки редукторго ылдый гана түшүп бара жатсаңыз. Мисалы, эгер сиз үчүнчү редуктордо болсоңуз, экинчи редукторго өтүү үчүн алмаштыргычты колдонуңуз.

Эгерде сиз толук токтоп калсаңыз, алмаштыргычты нейтралдуу абалга коюңуз. Сиз бейтараптуулукка бара жатканда, сүрүлүү чекитин сезүүнүн кажети жок

Кол менен берүүнү жылдыруу 18 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 18 -кадам

Кадам 4. Газды басууда сол бутуңузду илинчектен акырын көтөрүңүз

Редукторду которгондон кийин, бутуңузду илинип баштасаңыз болот. Качан педалдын термелип, илинчек дискинин кармана баштаганын сезгенде, тиштердин ортосунда жылмакай өтүү үчүн кайра газ педалына түшүңүз.

Айлануу чекитине качан жеткениңизди аныктоо үчүн RPM машинаңыздын тахометрине качан түшкөнүн байкаңыз

Кол менен берүүнү жылдыруу 19 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 19 -кадам

Кадам 5. Машинаңызды токтоткондо тормозду иштетиңиз

Унааңызды токтотууну пландап жатканда нейтралдуу абалда экенин текшериңиз. Тормозду көтөрүңүз, ал иштетилет, антпесе аны токтотууга аракет кылсаңыз, унааңыз жылып калат.

Эгер сиз машинаңызды өчүргөнүңүздө аны редукцияда калтырсаңыз, кийинки жолу аны иштеткенде, алдыга секирет

Метод 5 5: Артка карай айдоо

Кол менен берүүнү жылдыруу 20 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 20 -кадам

Кадам 1. Оң бутуңуз менен тормоздун педалын басып, тормозду чечиңиз

Бутуңузду тормозго бекем басып алгандан кийин, унааңыз менен токтоочу тормозду нейтралдуу түрдө ажыратыңыз. Бул сиздин машинаңыздын кыймылынан сактайт.

Кол менен берүүнү жылдыруу 21 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 21 -кадам

Кадам 2. Сол бутуңуз менен муфтаны иштетип, артка буруңуз

Муфтаны толугу менен басыңыз, антпесе редукторду алмаштыра албайсыз. Клапанды түшүргөндөн кийин, редукторуңузду нейтралдуудан артка өзгөртүүгө колдонуңуз. Экинчи бутуңузду тормоз педалында кармаңыз.

Артка редукторду табуу үчүн сиздин өзгөрүү үлгүңүздү текшериңиз. Артка кайтаруу үчүн жалпы жерлер үлгүнүн төмөнкү оң же жогорку сол жагында

Кол менен берүүнү жылдыруу 22 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 22 -кадам

Кадам 3. 1, 500-2, 000 RPM чейин кыймылдаткычын Rev

Сол бутуңуз дагы эле илинип турганда, оң бутуңузду газ педалына которуп, бир аз ылдый басыңыз. Моторуңуздун айлануу ылдамдыгын көрүү үчүн тактаңыздагы такометрди караңыз.

Кол менен берүүнү жылдыруу 23 -кадам
Кол менен берүүнү жылдыруу 23 -кадам

Кадам 4. Машинаңыз артка жыла баштаганга чейин, муфти чечип коюңуз

Машинанын артка жыла баштаганын сезгенге чейин муфта педалынын басымын жеңилдетиңиз. Рулду артка айдап бүткөндөн кийин, кайра илгичти басыңыз жана токтотуу үчүн тормоз педалын колдонуңуз.

Видео - Бул кызматты колдонуу менен, кээ бир маалыматтар YouTube менен бөлүшүлүшү мүмкүн

Кеңештер

  • Трафик аз болгон көчөдө же чоң, бош унаа токтоочу жайда унаа айдап, жылышуу менен машыгыңыз.
  • Кол менен өткөрүп берүү боюнча тажрыйбалуу айдоочу жүргүнчүлөрдүн отургучуна отуруп, кантип жылыш керек экенин көрсөтөт.

Сунушталууда: